來(lái)源：www.ea-china.com 　　自動(dòng)化網(wǎng)，自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)推廣首選　　【導(dǎo)讀】受4萬(wàn)億元投資滯后效應(yīng)的影響，今年以來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)迎來(lái)了超預(yù)期的高速增長(zhǎng)，混凝土泵車、汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等產(chǎn)品屢屢出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。 　　資料顯示，今年前5月，工程機(jī)械行業(yè)景氣大大超出預(yù)期。挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)銷量分別同比增長(zhǎng)103%、56%、83%和99%，前5個(gè)月累計(jì)分別增長(zhǎng)97%、48%、64%和70%。混凝土機(jī)械銷售收入已達(dá)到2009年全年的總和。 城鎮(zhèn)化提速促行業(yè)快速增長(zhǎng) 　　統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品總體保持著快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但是各個(gè)產(chǎn)品的表現(xiàn)并不均衡。壓實(shí)機(jī)械，挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械表現(xiàn)搶眼，1至5月份產(chǎn)量累計(jì)同比增長(zhǎng)分別高達(dá)83.4%和59.9%；起重機(jī)和電動(dòng)叉車平穩(wěn)增長(zhǎng)，產(chǎn)量累計(jì)同比分別增長(zhǎng)21.5%和10.5%；混凝土機(jī)械增速減緩，產(chǎn)量累計(jì)同比僅增長(zhǎng)4.6%。 　　專家認(rèn)為，工程機(jī)械上半年結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的原因主要有兩個(gè)：一是大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目有很大一部分進(jìn)入攻堅(jiān)階段，對(duì)工程機(jī)械尤其是基建推動(dòng)類的工程機(jī)械，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)需求大大增加；二是從4月份開(kāi)始國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)控，房地產(chǎn)業(yè)開(kāi)工率下降，這對(duì)以房地產(chǎn)業(yè)為主要需求來(lái)源的混凝土機(jī)械產(chǎn)生了較大的影響，增速明顯放緩，部分月份產(chǎn)量甚至出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)。 　　5月份，我國(guó)四類移動(dòng)起重機(jī)銷量再次超出預(yù)期，連續(xù)三個(gè)月維持在5000臺(tái)上下，市場(chǎng)需求仍然旺盛。產(chǎn)銷率達(dá)到78.27%，比上月上升2.24個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期上升了15.04個(gè)百分點(diǎn)；月庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)為10.18天，比上月上升了0.42天，比去年同期下降了6.25天。其中履帶起重機(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷量在上月大幅拉升的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀高，占四類移動(dòng)式起重機(jī)的比重也創(chuàng)出了自2009年以來(lái)的新高；權(quán)重最大的汽車起重機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定，占有份額仍然高達(dá)8成以上，并在上月的基礎(chǔ)上小幅上升；隨車起重機(jī)占有份額出現(xiàn)明顯下降，需求萎縮明顯。 　　證券研究員董亞光認(rèn)為，城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)速度和增長(zhǎng)空間決定了工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展前景。過(guò)去9年間，我國(guó)城鎮(zhèn)化率提高了近10個(gè)百分點(diǎn)，目前城鎮(zhèn)化率還不到50%。因此，要實(shí)現(xiàn)在2020年接近60%的目標(biāo)，有大量的基礎(chǔ)設(shè)施需要建設(shè)、完善。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)估算，城市化率每提高一個(gè)百分點(diǎn)，將新增投資需求6.6萬(wàn)億。城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的加快將為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的動(dòng)力。 國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩制約出口 　　始料未及的歐洲債務(wù)危機(jī)有可能使全球進(jìn)入“金融危機(jī)第二幕”――日前，國(guó)際金融大鱷索羅斯提出這樣一個(gè)觀點(diǎn)。對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)講，今后數(shù)月的出口形勢(shì)似乎又顯得迷霧重重。工程機(jī)械行業(yè)出口在金融危機(jī)中受到重創(chuàng)，2010年，出口形勢(shì)如何依舊是制約行業(yè)增速最關(guān)鍵的要素。 　　除了三四月行業(yè)出口有小幅增長(zhǎng)外，其它月份的出口持續(xù)低迷。如果再遇“金融危機(jī)第二幕”，形勢(shì)可謂非常不妙。在這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，國(guó)家有關(guān)進(jìn)出口的政策法規(guī)相繼出臺(tái)，雖然并沒(méi)有特別利好的消息，但通過(guò)分析可發(fā)現(xiàn)依然有些亮點(diǎn)。 　　6月22日，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布通知稱，自今年7月15日起，將取消部分鋼材、有色金屬加工材等406個(gè)稅則號(hào)商品的出口退稅。這是中國(guó)自2008年下半年針對(duì)外需回落重啟上調(diào)出口退稅政策以來(lái)，首次對(duì)這一政策進(jìn)行反向調(diào)整。 　　受4萬(wàn)億元投資滯后效應(yīng)的影響，今年以來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)迎來(lái)了超預(yù)期的高速增長(zhǎng)，混凝土泵車、汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等產(chǎn)品屢屢出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。 　　資料顯示，今年前5月，工程機(jī)械行業(yè)景氣大大超出預(yù)期。挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)銷量分別同比增長(zhǎng)103%、56%、83%和99%，前5個(gè)月累計(jì)分別增長(zhǎng)97%、48%、64%和70%。混凝土機(jī)械銷售收入已達(dá)到2009年全年的總和。 城鎮(zhèn)化提速促行業(yè)快速增長(zhǎng) 　　統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品總體保持著快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但是各個(gè)產(chǎn)品的表現(xiàn)并不均衡。壓實(shí)機(jī)械，挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械表現(xiàn)搶眼，1至5月份產(chǎn)量累計(jì)同比增長(zhǎng)分別高達(dá)83.4%和59.9%；起重機(jī)和電動(dòng)叉車平穩(wěn)增長(zhǎng)，產(chǎn)量累計(jì)同比分別增長(zhǎng)21.5%和10.5%；混凝土機(jī)械增速減緩，產(chǎn)量累計(jì)同比僅增長(zhǎng)4.6%。 　　　　專家認(rèn)為，工程機(jī)械上半年結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的原因主要有兩個(gè)：一是大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目有很大一部分進(jìn)入攻堅(jiān)階段，對(duì)工程機(jī)械尤其是基建推動(dòng)類的工程機(jī)械，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)需求大大增加；二是從4月份開(kāi)始國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)控，房地產(chǎn)業(yè)開(kāi)工率下降，這對(duì)以房地產(chǎn)業(yè)為主要需求來(lái)源的混凝土機(jī)械產(chǎn)生了較大的影響，增速明顯放緩，部分月份產(chǎn)量甚至出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)。 　　5月份，我國(guó)四類移動(dòng)起重機(jī)銷量再次超出預(yù)期，連續(xù)三個(gè)月維持在5000臺(tái)上下，市場(chǎng)需求仍然旺盛。產(chǎn)銷率達(dá)到78.27%，比上月上升2.24個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期上升了15.04個(gè)百分點(diǎn)；月庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)為10.18天，比上月上升了0.42天，比去年同期下降了6.25天。其中履帶起重機(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷量在上月大幅拉升的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀高，占四類移動(dòng)式起重機(jī)的比重也創(chuàng)出了自2009年以來(lái)的新高；權(quán)重最大的汽車起重機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定，占有份額仍然高達(dá)8成以上，并在上月的基礎(chǔ)上小幅上升；隨車起重機(jī)占有份額出現(xiàn)明顯下降，需求萎縮明顯。 　　證券研究員董亞光認(rèn)為，城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)速度和增長(zhǎng)空間決定了工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展前景。過(guò)去9年間，我國(guó)城鎮(zhèn)化率提高了近10個(gè)百分點(diǎn)，目前城鎮(zhèn)化率還不到50%。因此，要實(shí)現(xiàn)在2020年接近60%的目標(biāo)，有大量的基礎(chǔ)設(shè)施需要建設(shè)、完善。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)估算，城市化率每提高一個(gè)百分點(diǎn)，將新增投資需求6.6萬(wàn)億。城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的加快將為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的動(dòng)力。 國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩制約出口 　　始料未及的歐洲債務(wù)危機(jī)有可能使全球進(jìn)入“金融危機(jī)第二幕”――日前，國(guó)際金融大鱷索羅斯提出這樣一個(gè)觀點(diǎn)。對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)講，今后數(shù)月的出口形勢(shì)似乎又顯得迷霧重重。工程機(jī)械行業(yè)出口在金融危機(jī)中受到重創(chuàng)，2010年，出口形勢(shì)如何依舊是制約行業(yè)增速最關(guān)鍵的要素。 　　除了三四月行業(yè)出口有小幅增長(zhǎng)外，其它月份的出口持續(xù)低迷。如果再遇“金融危機(jī)第二幕”，形勢(shì)可謂非常不妙。在這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，國(guó)家有關(guān)進(jìn)出口的政策法規(guī)相繼出臺(tái)，雖然并沒(méi)有特別利好的消息，但通過(guò)分析可發(fā)現(xiàn)依然有些亮點(diǎn)。 　　6月22日，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布通知稱，自今年7月15日起，將取消部分鋼材、有色金屬加工材等406個(gè)稅則號(hào)商品的出口退稅。這是中國(guó)自2008年下半年針對(duì)外需回落重啟上調(diào)出口退稅政策以來(lái)，首次對(duì)這一政策進(jìn)行反向調(diào)整。