具備無人值守下的自動(dòng)駕駛功能 | 這條自動(dòng)化程度最高的地鐵線路,即將與廣州市民見面
【ZiDongHua 之動(dòng)感惠民生收錄關(guān)鍵詞:自動(dòng)駕駛 廣州地鐵 智能運(yùn)維系統(tǒng) 永磁同步電機(jī)牽引系統(tǒng) 】
這條自動(dòng)化程度最高的地鐵線路,即將與廣州市民見面
廣東交通之聲記者昨日從廣州地鐵集團(tuán)獲悉,近日,隨著07073074車在大洲車輛段落地,標(biāo)志著廣州地鐵七號(hào)線二期首列車順利實(shí)現(xiàn)交付。七號(hào)線二期車輛項(xiàng)目是廣州地鐵首個(gè)時(shí)速 80 公里、自動(dòng)化程度達(dá)到最高等級(jí)( GOA4級(jí),具備無人值守下的自動(dòng)駕駛功能)的 B型車項(xiàng)目。該項(xiàng)目共采購6節(jié)編組B型列車19列,項(xiàng)目車輛由中車株機(jī)公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),廣州中車公司負(fù)責(zé)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了“廣州地鐵廣州造”的本地化發(fā)展戰(zhàn)略。
據(jù)介紹,七號(hào)線二期車輛經(jīng)過調(diào)試后將能實(shí)現(xiàn)從庫內(nèi)喚醒、出庫到洗車及入庫全過程無需人工干預(yù),能在車門或站臺(tái)門故障、站臺(tái)門縫隙障礙物檢測(cè)等一些特殊場(chǎng)景下提供安全保障和遠(yuǎn)程控制功能。車輛配置了智能運(yùn)維系統(tǒng),能將列車的實(shí)時(shí)運(yùn)營及故障數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)送給后臺(tái)控制中心,并能通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行故障分析、列車健康診斷、提供故障處置措施,為列車日常的運(yùn)營和維護(hù)提供有力保障。此外,車輛還充分體現(xiàn)人性化和綠色節(jié)能設(shè)計(jì),采用了如永磁同步電機(jī)牽引系統(tǒng)、冷暖空調(diào)車廂、LED環(huán)形燈照明、數(shù)字廣播、大尺寸顯示屏等技術(shù)和配置,打造安全可靠、智慧先進(jìn)、便捷舒適列車,滿足市民美好出行。
記者了解到,廣州地鐵七號(hào)線二期工程線路起于番禺區(qū)大學(xué)城南站,終于黃埔區(qū)燕山站,線路全長約22公里,共設(shè)11座車站,其中換乘站7座,開通后將與七號(hào)線一期及西延段貫通運(yùn)營,屆時(shí)從黃埔可直達(dá)佛山。隨著首列車交付,七號(hào)線二期車輛將進(jìn)入調(diào)試驗(yàn)收階段,確保滿足使用條件,為該段開通提供堅(jiān)實(shí)保障。
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