數(shù)據(jù)模型標(biāo)準(zhǔn)為后續(xù)智能汽車駕駛自動化相關(guān)應(yīng)用奠定基礎(chǔ)|自然資源部發(fā)布《智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》
【ZiDongHua之關(guān)鍵詞摘要:自然資源部 智能汽車 汽車駕駛自動化 自動駕駛 地理信息系統(tǒng) 智慧交通 智慧城市 智能交通】
自然資源部關(guān)于發(fā)布《智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》的公告
為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于開展?fàn)I商環(huán)境創(chuàng)新試點(diǎn)工作的意見》(國發(fā)〔2021〕24號)及11部門聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2020〕202號)等文件精神,加強(qiáng)智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的頂層設(shè)計,推動地理信息在自動駕駛產(chǎn)業(yè)的安全應(yīng)用,我部組織編制了《智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》。請各地自然資源主管部門、各有關(guān)行業(yè)單位結(jié)合實(shí)際,抓好貫徹落實(shí)。
附件:《智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》
自然資源部
2023年3月3日
附件 :
智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南
(2023版)
2023年3月
目 錄
前 言
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想
(二)基本原則
(三)建設(shè)目標(biāo)
二、建設(shè)內(nèi)容
(一)體系框架
(二)體系內(nèi)容
三、組織實(shí)施
(一)加快標(biāo)準(zhǔn)研制
(二)加速體系更新
(三)加大宣貫實(shí)施
(四)加強(qiáng)交流合作
附錄 智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系表
前 言
為貫徹落實(shí)《中華人民共和國測繪法》《國務(wù)院關(guān)于開展?fàn)I商環(huán)境創(chuàng)新試點(diǎn)工作的意見》(國發(fā)〔2021〕24號)、《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2020〕202號)、《關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護(hù)測繪地理信息安全的通知》(自然資規(guī)〔2022〕1號)等要求,加強(qiáng)智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的頂層設(shè)計,全面推動智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系制定與產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,自然資源部組織編制了《智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》(以下簡稱《建設(shè)指南》),用于指導(dǎo)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制。
《建設(shè)指南》主要從基礎(chǔ)通用、生產(chǎn)更新、應(yīng)用服務(wù)、質(zhì)量檢測和安全管理等方面,對智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)化提出原則性指導(dǎo)意見,推動智能汽車基礎(chǔ)地圖及地理信息與汽車、信息通信、電子、交通運(yùn)輸、信息安全、密碼等行業(yè)領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展,逐步形成適應(yīng)我國技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系。
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想
以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)總體國家安全觀,準(zhǔn)確把握發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)和維護(hù)國家安全的關(guān)系,從國家層面建立統(tǒng)一、完整、規(guī)范的智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系,更好推動智能汽車基礎(chǔ)地圖技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,為我國智能汽車基礎(chǔ)地圖安全合規(guī)應(yīng)用,以及智能汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展提供規(guī)范指導(dǎo)與基礎(chǔ)支撐。
(二)基本原則
1.立足國情,需求牽引
結(jié)合我國智能汽車基礎(chǔ)地圖技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及特點(diǎn),立足總體國家安全觀,明確智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)與車載單元、路側(cè)單元和云平臺等車路云協(xié)同應(yīng)用場景中的需求瓶頸,形成一系列既符合國家地理信息安全有關(guān)規(guī)定又滿足智能汽車基礎(chǔ)地圖深度應(yīng)用需求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揮自然資源部門在地理信息領(lǐng)域政策制定、地圖質(zhì)量規(guī)范管理等方面的主導(dǎo)優(yōu)勢,推動我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略落地落實(shí)。
2.統(tǒng)籌發(fā)展,共同推進(jìn)
根據(jù)智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)行業(yè)發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀,注重政策法規(guī)研究、標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制與落地實(shí)施推廣的協(xié)同,統(tǒng)籌利用地理信息、汽車、信息通信、電子、交通運(yùn)輸、信息安全、密碼等相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢資源,發(fā)揮行業(yè)組織、科研院所、高等院校及行業(yè)企業(yè)等在標(biāo)準(zhǔn)研究與制定方面的作用,共同推進(jìn)我國智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建立與完善。
3.聚焦重點(diǎn),急用先行
聚焦智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)更新、應(yīng)用服務(wù)、安全保護(hù)與管理等重點(diǎn)環(huán)節(jié),加快基礎(chǔ)通用、數(shù)據(jù)采集、動態(tài)更新、服務(wù)分發(fā)、安全保護(hù)與審查等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究制定,合理安排相關(guān)行業(yè)急需的標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作進(jìn)程;鼓勵地方依據(jù)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系開展先行先試,積極參與國家標(biāo)準(zhǔn)項目的制修訂工作。
4.開放融合,深化合作
構(gòu)建跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨部門協(xié)同發(fā)展與相互促進(jìn)的工作機(jī)制,推動智能汽車基礎(chǔ)地圖創(chuàng)新融合驅(qū)動與跨領(lǐng)域協(xié)同,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)之間相同業(yè)務(wù)場景相同指標(biāo)的一致性,引導(dǎo)和規(guī)范各行業(yè)對智能汽車基礎(chǔ)地圖的安全應(yīng)用;緊跟國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢,積極參與相關(guān)協(xié)調(diào)與交流工作,適時調(diào)整、優(yōu)化智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系。
(三)建設(shè)目標(biāo)
深入貫徹《中華人民共和國測繪法》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《測繪地理信息管理工作國家秘密范圍規(guī)定》和《關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護(hù)測繪地理信息安全的通知》等法律法規(guī)和政策文件的要求,根據(jù)智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需要及未來發(fā)展趨勢,建立適合我國國情的智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系,分階段適時開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定工作:
到2025年,初步構(gòu)建能夠支撐汽車駕駛自動化應(yīng)用的智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系。先行制定急用先行的10項以上智能汽車基礎(chǔ)地圖重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn),涵蓋基礎(chǔ)通用、數(shù)據(jù)采集、動態(tài)更新、數(shù)據(jù)分發(fā)、交換格式,以及多種智能端側(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)安全保護(hù)等技術(shù)要求和規(guī)范,解決智能汽車基礎(chǔ)地圖深度應(yīng)用的迫切需求。
到2030年,形成較為完善的智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系。制定20項以上智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn),涵蓋數(shù)據(jù)生產(chǎn)、應(yīng)用服務(wù)、質(zhì)量檢測和地圖審查等技術(shù)要求和規(guī)范,引導(dǎo)和推動我國智能汽車基礎(chǔ)地圖安全合規(guī)應(yīng)用,為我國智能汽車、智慧交通、安全出行及新型智慧城市等智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)落地提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。
二、建設(shè)內(nèi)容
(一)體系框架
依據(jù)測繪領(lǐng)域現(xiàn)行法律法規(guī)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求,參照我國測繪地理信息領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu),以及《標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建原則和要求》(GB/T 13016-2018)中的有關(guān)要求,將“國家地理信息標(biāo)準(zhǔn)體系框架”的“專項類700”進(jìn)一步拓展,并創(chuàng)建“地理信息——智能汽車基礎(chǔ)地圖706”(如圖1所示)。在此基礎(chǔ)上,將該專項劃分為基礎(chǔ)通用、生產(chǎn)更新、應(yīng)用服務(wù)、質(zhì)量檢測和安全管理等五個部分,并根據(jù)各具體標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容范圍、技術(shù)等級上的共性和區(qū)別做進(jìn)一步細(xì)分,形成內(nèi)容完整、結(jié)構(gòu)合理、界限清晰、囊括17個子類的標(biāo)準(zhǔn)體系(如圖2所示)。
圖1智能汽車基礎(chǔ)地圖在國家地理信息標(biāo)準(zhǔn)體系框架中的定位
圖2智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系框架圖
(二)體系內(nèi)容
智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系主要包括基礎(chǔ)通用、生產(chǎn)更新、應(yīng)用服務(wù)、質(zhì)量檢測和安全管理等部分,涉及智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域現(xiàn)有發(fā)布、預(yù)研階段、待修訂或待研制的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共計31項,并為智能汽車基礎(chǔ)地圖技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以及跨行業(yè)跨領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)間相互協(xié)調(diào)與兼容預(yù)留空間和接口,詳見“附錄 智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系表”。
1.基礎(chǔ)通用部分
基礎(chǔ)通用部分主要涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)術(shù)語定義、空間參照、分類編碼、面向機(jī)器理解的物理或邏輯數(shù)據(jù)模型以及地圖表達(dá)等內(nèi)容。
(1)術(shù)語定義
術(shù)語定義標(biāo)準(zhǔn)用于統(tǒng)一智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)的基本概念,為各相關(guān)行業(yè)應(yīng)用場景的協(xié)調(diào)與兼容奠定基礎(chǔ),同時為其它各部分標(biāo)準(zhǔn)的制定提供支撐。
(2)空間參照
空間參照標(biāo)準(zhǔn)用于統(tǒng)一智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)的時空基準(zhǔn)和坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,為高精度導(dǎo)航定位和車路云協(xié)同等智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)相關(guān)社會化應(yīng)用提供重要空間位置基礎(chǔ)。
(3)
分類編碼標(biāo)準(zhǔn)用于幫助各相關(guān)行業(yè)部門認(rèn)識和理解智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)化的對象、邊界、層級關(guān)系和內(nèi)在聯(lián)系。
(4)
數(shù)據(jù)模型標(biāo)準(zhǔn)用于對智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)數(shù)據(jù)模型的結(jié)構(gòu)設(shè)計、屬性、格式及其相關(guān)功能對象進(jìn)行標(biāo)識與解析,為后續(xù)智能汽車駕駛自動化相關(guān)應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
(5)
內(nèi)容表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于提出智能汽車基礎(chǔ)地圖要素及相關(guān)屬性內(nèi)容表達(dá)方式與規(guī)則。
2.生產(chǎn)更新部分
生產(chǎn)更新部分主要涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和地圖編制,以及車路云協(xié)同場景下的數(shù)據(jù)更新等內(nèi)容。
(1)
數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)用于統(tǒng)一智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)及相關(guān)產(chǎn)品在車路云協(xié)同等復(fù)雜場景下多種智能端側(cè)采集過程中的業(yè)務(wù)流程及相關(guān)技術(shù)要求。
(2)
地圖編制標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于提出智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)處理及其相關(guān)地圖產(chǎn)品制作等的業(yè)務(wù)流程及相關(guān)技術(shù)要求。
(3)
數(shù)據(jù)更新標(biāo)準(zhǔn)用于規(guī)范智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)及相關(guān)產(chǎn)品在車路云協(xié)同等復(fù)雜場景下,涉及地圖要素信息與動態(tài)地理信息融合匹配和產(chǎn)品動態(tài)更新等方面的業(yè)務(wù)流程及相關(guān)技術(shù)要求。
3.應(yīng)用服務(wù)部分
應(yīng)用服務(wù)部分主要涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)高精度定位與導(dǎo)航、增量或全量數(shù)據(jù)分發(fā),以及車路云協(xié)同場景下各種智能終端間數(shù)據(jù)傳輸與信息交互等內(nèi)容。
(1)
導(dǎo)航定位標(biāo)準(zhǔn)用于統(tǒng)一智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品在導(dǎo)航定位應(yīng)用方面的業(yè)務(wù)流程及相關(guān)技術(shù)要求。
(2)
服務(wù)分發(fā)標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)及相關(guān)產(chǎn)品在云端與車端間的分發(fā)與應(yīng)用,包括服務(wù)對接方式、數(shù)據(jù)產(chǎn)品類型及功能性能等。
(3)
信息交互標(biāo)準(zhǔn)用于對規(guī)范智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)及相關(guān)產(chǎn)品在車路云協(xié)同場景的動態(tài)交互與感知融合提出明確要求,涵蓋車端和云端相關(guān)數(shù)據(jù)交換格式和接口協(xié)議等的業(yè)務(wù)流程及相關(guān)技術(shù)要求。
4.質(zhì)量檢測部分
質(zhì)量檢測部分主要涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)空間精度和屬性內(nèi)容方面等的數(shù)據(jù)質(zhì)檢,傳感器設(shè)備及其作業(yè)系統(tǒng)等的測試評價,以及數(shù)據(jù)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量評測等內(nèi)容。
(1)
數(shù)據(jù)質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于對智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)質(zhì)檢對象、技術(shù)方法、精度和屬性等評定方面提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。
(2)
系統(tǒng)測試標(biāo)準(zhǔn)用于規(guī)范智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)傳感器設(shè)備或作業(yè)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、技術(shù)鏈路、接口方式以及相關(guān)數(shù)據(jù)輸入輸出等方面測試的業(yè)務(wù)流程和技術(shù)要求。
(3)
服務(wù)評測標(biāo)準(zhǔn)用于統(tǒng)一智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)數(shù)據(jù)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)等方面評測的業(yè)務(wù)流程和技術(shù)要求。
5.安全管理部分
安全管理部分主要涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)及相關(guān)產(chǎn)品在不同場景各智能端側(cè)存儲、傳輸、使用和服務(wù)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的安全保護(hù),全生命周期監(jiān)測管理以及地圖合規(guī)審查等內(nèi)容。
(1)
安全保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)用于統(tǒng)一智能汽車基礎(chǔ)地圖安全保護(hù)的總體要求,包括數(shù)據(jù)產(chǎn)品在智能終端安全處理、云平臺端安全服務(wù)以及各端側(cè)間安全傳輸?shù)确矫娴募夹g(shù)要求。
(2)
安全監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)用于規(guī)范智能汽車基礎(chǔ)地圖服務(wù)安全運(yùn)行的總體要求,包括監(jiān)測信息分類、對接聯(lián)調(diào)、管理維護(hù)以及對外提供等方面的技術(shù)要求。
(3)
安全審查標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于提出智能汽車基礎(chǔ)地圖在境界、要素和重要地理信息等內(nèi)容審核,送審數(shù)據(jù)規(guī)格和送審方式等方面的業(yè)務(wù)流程和技術(shù)要求。
三、組織實(shí)施
(一)加快標(biāo)準(zhǔn)研制
在自然資源部指導(dǎo)下,依托全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,組織開展各項標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃、預(yù)研、立項、制修訂以及評審驗(yàn)收等工作,調(diào)動智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用等各方的積極性,共同加快推進(jìn)智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。
加速體系更新
(二)
按照測繪成果管理、汽車數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全等相關(guān)法律法規(guī)要求,結(jié)合智能汽車基礎(chǔ)地圖社會化應(yīng)用的發(fā)展趨勢,建立智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系動態(tài)更新工作機(jī)制,為推進(jìn)智能汽車基礎(chǔ)地圖技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用和智能汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供持續(xù)有力保障。
(三)加大宣貫實(shí)施
充分發(fā)揮主管部門、標(biāo)準(zhǔn)化組織、行業(yè)學(xué)會協(xié)會和專業(yè)機(jī)構(gòu)的作用,通過持續(xù)強(qiáng)化同全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會等相關(guān)行業(yè)標(biāo)委會的協(xié)調(diào)協(xié)作,加快推動各項標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)研討與宣貫實(shí)施。
(四)加強(qiáng)交流合作
加強(qiáng)與國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化組織的交流與合作,積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動,根據(jù)未來技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)和應(yīng)用多樣性需求,適時開展智能汽車基礎(chǔ)地圖相關(guān)國外標(biāo)準(zhǔn)采標(biāo)與國際標(biāo)準(zhǔn)參編工作,推進(jìn)國內(nèi)國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定與協(xié)調(diào)。
附錄 智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系表
地理信息 智能汽車基礎(chǔ)地圖(706) |
說明 |
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標(biāo)準(zhǔn)名稱 |
標(biāo)準(zhǔn)類型 |
標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì) |
狀態(tài) |
備注 |
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基礎(chǔ)通用部分 |
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術(shù)語定義 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖 術(shù)語 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖、地圖專有云和眾源采集等內(nèi)容,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
空間參照 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖時空基準(zhǔn)指南 |
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— |
待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖應(yīng)用相關(guān)時空參照、精度以及坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換規(guī)則等內(nèi)容,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
分類編碼 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)分類分級規(guī)則 |
國標(biāo) |
推薦 |
預(yù)研中 |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖要素分類與編碼 |
行標(biāo) |
推薦 |
已立項 202232014 |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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數(shù)據(jù)模型 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)模型與表達(dá)要求 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)模型的一般要求、組成結(jié)構(gòu)和表達(dá)規(guī)則等內(nèi)容,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
內(nèi)容表達(dá) |
智能汽車基礎(chǔ)地圖要素表達(dá)規(guī)范 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖要素表達(dá)的一般要求、選擇與分類等內(nèi)容,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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…… |
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生產(chǎn)更新部分 |
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數(shù)據(jù)采集 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)采集技術(shù)規(guī)范 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖采集的基本原則、采集范圍及相關(guān)數(shù)據(jù)處理等內(nèi)容,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
地圖編制 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖編制技術(shù)規(guī)范 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)處理、制作、成果整備等內(nèi)容,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
數(shù)據(jù)更新 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖更新 第一部分:數(shù)據(jù)處理更新要求 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)處理以及相關(guān)版本差分更新的具體要求等內(nèi)容,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖更新第二部分:地圖動態(tài)更新要求 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖在車路云場景協(xié)同更新的具體要求等,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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…… |
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應(yīng)用服務(wù)部分 |
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導(dǎo)航定位 |
地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用規(guī)范 |
國標(biāo) |
推薦 |
已發(fā)布 GB/T 35766-2017 |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
導(dǎo)航應(yīng)用軟件基本功能及技術(shù)要求 |
國標(biāo) |
推薦 |
已發(fā)布 GB/T39774-2021 |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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智能汽車基礎(chǔ)地圖定位技術(shù)要求 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖在室內(nèi)外場景的定位模式、定位方法及相關(guān)指標(biāo)要求等,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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服務(wù)分發(fā) |
智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)云端服務(wù)模式規(guī)范 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)由地圖專有云端向各智能終端服務(wù)分發(fā)與管理模式等,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
信息交互
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智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)交換格式與接口定義 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸交互的格式要求和接口定義等內(nèi)容,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)車路云協(xié)同交互技術(shù)規(guī)范 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)在車路云協(xié)同場景各智能終端間傳輸交互技術(shù)等,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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…… |
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質(zhì)量檢測部分 |
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數(shù)據(jù)質(zhì)檢 |
導(dǎo)航電子地圖檢測規(guī)范 |
行標(biāo) |
推薦 |
已發(fā)布 CH/T 1019-2010 (建議修訂更名為“智能汽車基礎(chǔ)地圖檢測規(guī)范”,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
道路高精度電子導(dǎo)航地圖質(zhì)量規(guī)范 |
行標(biāo) |
推薦 |
已立項 202232001 (建議更名為“智能汽車基礎(chǔ)地圖質(zhì)量規(guī)范”,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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系統(tǒng)測試 |
智能汽車測繪傳感器及系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)相關(guān)傳感器設(shè)備及業(yè)務(wù)系統(tǒng)檢測等內(nèi)容,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
服務(wù)評測 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖服務(wù)質(zhì)量評測規(guī)范 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)、方法及結(jié)果應(yīng)用等內(nèi)容,國家或行業(yè)推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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…… |
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安全管理部分 |
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安全保護(hù) |
導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本要求 |
國標(biāo) |
強(qiáng)制 |
已發(fā)布 GB 20263-2006 (建議修訂) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
智能網(wǎng)聯(lián)汽車時空數(shù)據(jù)安全處理技術(shù)基本要求 |
國標(biāo) |
強(qiáng)制 |
已申請立項 |
自然資源部 |
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車時空數(shù)據(jù)傳感系統(tǒng)安全檢測基本要求 |
國標(biāo) |
強(qiáng)制 |
已申請立項 |
自然資源部 |
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智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)安全保護(hù)技術(shù)基本要求 |
國標(biāo) |
推薦 |
已申請立項 |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)傳輸安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范 |
國標(biāo) |
推薦 |
已申請立項 |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)終端安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)在各智能終端相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中的安全處理與保護(hù)技術(shù),國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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…… |
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安全監(jiān)控 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖服務(wù)監(jiān)控接入技術(shù)要求 |
國標(biāo) |
推薦 |
預(yù)研中 |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖眾源更新監(jiān)控基本要求 |
國標(biāo) |
推薦 |
預(yù)研中 |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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智能汽車基礎(chǔ)地圖專有云安全控制技術(shù)規(guī)范 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖專有云端物理環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)部署等的安全保護(hù),以及合規(guī)業(yè)務(wù)管理等,國家或行業(yè)推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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安全審查 |
高級輔助駕駛電子地圖審查要求 |
國標(biāo) |
推薦 |
征求意見 (建議修訂更名為“智能汽車基礎(chǔ)地圖審查要求”) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)安全審查技術(shù)規(guī)范 |
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待研制 (建議涵蓋智能汽車基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)安全合規(guī)性要求,以及相關(guān)快速審核具體技術(shù)細(xì)節(jié)等,國家推薦性) |
全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 |
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