在湖南省株洲市近日舉辦的2021中國國際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“軌博會(huì)”）上，一批跨行業(yè)的新技術(shù)、新應(yīng)用集中發(fā)布和展示，吸引了不少國外企業(yè)的目光，我國軌道交通行業(yè)正在跨越山海、連通世界，邁向更智能、更綠色、更融合的未來。

　　在“軌博會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)，記者體驗(yàn)了不少與日常出行息息相關(guān)的新科技，也看到了多個(gè)具有突破性和前沿性的科研成果。

　　在京東方展臺(tái)上的模擬車廂內(nèi)，看似普通的車窗實(shí)際上是一塊觸控屏，乘客用手指一滑，便能調(diào)節(jié)車窗的透光率。京東方科技集團(tuán)股份有限公司高級(jí)副總裁劉鋒說，這種調(diào)光車窗實(shí)現(xiàn)了“窗屏一體”，具有隔紫外線、防炫光、控溫度和智能顯示等功能，讓傳統(tǒng)交通工具有更強(qiáng)的科技感。

　　在國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心（簡(jiǎn)稱“國創(chuàng)中心”）的展臺(tái)，激光應(yīng)用技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的“3D打印”成果同樣引人注目。國創(chuàng)中心利用增材制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉輪、磁浮車門、變頻器等關(guān)鍵零部件快速試制，這也是首次將激光增材制造技術(shù)（3D打印技術(shù)）運(yùn)用于軌道交通領(lǐng)域。

　　除此之外，本次“軌博會(huì)”的重點(diǎn)參展企業(yè)帶來了多項(xiàng)具有突破性和創(chuàng)新性的新技術(shù)。自主開發(fā)的地鐵動(dòng)車組智能診斷運(yùn)維系統(tǒng)提高機(jī)車車輛使用壽命25%、效率提升8%，在機(jī)車車輛全壽命周期管理和智能運(yùn)維領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先地位；自主研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)套激光清洗設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)牽引電機(jī)無損傷、清潔環(huán)保、高效率和智能化清洗……

　12月8日，觀眾在中國中車展區(qū)參觀。當(dāng)天，2021中國國際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在株洲市開幕，集中展示和發(fā)布了一批新產(chǎn)品、新技術(shù)、新成果。 湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 李健 傅聰 攝影報(bào)道

　　12月3日，中老鐵路實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營，成為高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。中國軌道交通產(chǎn)業(yè)不斷加快國際化發(fā)展步伐，為實(shí)現(xiàn)“一帶一路”共建國家互利共贏提供了新抓手，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟了新空間。

　　為中老鐵路上運(yùn)行的動(dòng)車組提供澎湃動(dòng)力的牽引電機(jī)和牽引變壓器則由中車株洲電機(jī)有限公司研制。在“軌博會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)，工作人員告訴記者，電機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)遵循安全、節(jié)能、環(huán)保理念，實(shí)現(xiàn)了電傳動(dòng)系統(tǒng)的輕量化、集成化、簡(jiǎn)統(tǒng)化設(shè)計(jì)，保障了動(dòng)車組以更高可靠性、更高性能運(yùn)行，更大程度提升了乘客的舒適度。

　　在歐洲，由中車株洲電力機(jī)車有限公司（簡(jiǎn)稱“中車株機(jī)”）研制、今年5月31日下線的中國首列出口歐洲雙層動(dòng)車組將運(yùn)用于奧地利、德國、匈牙利等5個(gè)國家的鐵路線上。這是我國自主研制的滿足歐洲鐵路互聯(lián)互通規(guī)范（TSI）標(biāo)準(zhǔn)的雙層動(dòng)車組，最高運(yùn)營時(shí)速200公里。

　　“軌道交通裝備制造業(yè)是我國高端裝備制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新程度最高、國際創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)最明顯的行業(yè)之一，是我國高端裝備制造領(lǐng)域在全球軌道交通裝備市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”中國貿(mào)促會(huì)貿(mào)易投資促進(jìn)部部長(zhǎng)馮耀祥說。

　　融合，讓產(chǎn)業(yè)釋放更多動(dòng)能

　　這座“火車?yán)瓉淼某鞘?rdquo;匯聚著軌道交通產(chǎn)業(yè)的最新趨勢(shì)與動(dòng)態(tài)。多名業(yè)內(nèi)專家在本次“軌博會(huì)”上表示，軌道交通產(chǎn)業(yè)正在走向更智能、更綠色、更融合的未來。

　　“‘羲夢(mèng)’可以實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合、功能融合，打通城軌機(jī)電系統(tǒng)信息流、控制流、能量流。”劉雄說。通過該智慧系統(tǒng)應(yīng)用，城軌線路安全故障率將降低30%、綜合運(yùn)營效率提升10%、總能耗降低20%、投資及維護(hù)成本降低10%。同時(shí)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營少人化，并可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行系統(tǒng)配置、裁減。

　　記者在國創(chuàng)中心展臺(tái)看到，軌道交通裝備維保也在利用科技手段進(jìn)行綠色升級(jí)。國創(chuàng)中心研發(fā)的車輛輪軸激光清洗裝備，可實(shí)現(xiàn)車軸激光無損脫漆清洗，不改變輪軸機(jī)加工痕跡，平均清洗效率提升50%、綜合清洗成本降低20%。將激光技術(shù)引入軌道交通行業(yè)，實(shí)現(xiàn)了軌道交通裝備行業(yè)制造與維保技術(shù)的綠色更新迭代，解決了傳統(tǒng)技術(shù)無法解決的問題。

　　“礦卡的牽引原理與軌道交通產(chǎn)品是一致的，我們?cè)跓o人礦卡車上使用了高鐵技術(shù)，未來無人礦卡也可以和超大功率電力機(jī)車‘神24’等軌道交通裝備實(shí)現(xiàn)對(duì)接。”中車株洲所基礎(chǔ)與平臺(tái)研發(fā)中心副主任李程說。

　　“軌道交通車輛要滿足綠色低碳、旅游觀光等新需求，這將帶動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品的跨界融合，為未來軌道交通的發(fā)展打開想象空間。”楊穎說。（記者 劉芳洲 白田田）