曹妃甸毗鄰京津冀城市群，距唐山市中心區(qū)80公里，距北京220公里，距天津120公里，距秦皇島170公里。鐵路、公路運輸及海運均十分便利。　　鐵路方面，京山、京秦、大秦等國鐵干線東西貫通，唐遵、卑水、漢南、灤港4條國鐵支線南北相連；由大秦線遷安北接軌，連接曹妃甸港和京唐港兩大港口的遷曹鐵路，是國鐵一級雙線電氣化重載鐵路，總投資48億元，2005年10月21日開工建設(shè)，2006年12月26日，通往礦石碼頭的鐵路專線已竣工通車。 　　公路方面，與京沈、唐津、唐港高速和正在建設(shè)的沿海高速公路連成網(wǎng)絡(luò)，順暢的交通體系為曹妃甸構(gòu)筑了最經(jīng)濟(jì)、最便捷的通道，并溝通了同華北、東北和西北地區(qū)的聯(lián)系，從而將整個“三北”地區(qū)納入了自己的腹地。正在建設(shè)中的沿海高速，河北段全長168公里，2005年3月開工建設(shè)，將于07年7月竣工通車，它將成為連接環(huán)渤海地區(qū)各大港口的重要通道。唐曹高速從唐山的西外環(huán)出發(fā)經(jīng)豐南、南堡到曹妃甸，全長62.3公里，2006年12月24日正式開工建設(shè)，建設(shè)完成之后，會進(jìn)一步縮短從唐山到曹妃甸的行車時間。 　　海運方面，曹妃甸港區(qū)距京唐港33海里，距天津港38海里，從國際海運看，曹妃甸港區(qū)25萬噸級礦石碼頭實現(xiàn)了國內(nèi)外通航，距韓國仁川港400海里，距日本長崎680海里、神戶935海里，與礦石出口國澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等國海運航線也十分順暢，構(gòu)成了運輸便捷、成本較低的海陸一體化的交通運輸體系。　　曹妃甸配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況　　為加快曹妃甸的總體開發(fā)，我市從2003年即開始曹妃甸配套基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)。目前，各項工作建設(shè)已全面開展，通島路、青林公路、供電、通訊工程以及礦石碼頭工程確保年底前竣工投產(chǎn)，供水工程、疏港鐵路工程和鋼鐵廠圍海造地工程，也將于2006年底前全部完成。具體情況如下：　　1、曹妃甸通島路工程。由林雀堡至曹妃甸島，全長18.4公里。該工程于2003年3月正式開工，2004年5月底實現(xiàn)全線貫通，9月底工程主體全部竣工，累計完成投資2.64億元?！　?、青林公路工程。由唐港高速公路青坨營出口至林雀堡，全長52.3公里，一級公路標(biāo)準(zhǔn)，工程總投資為5.6億元。該工程于2002年9月開工，截止目前，全線路基及橋涵主體工程已經(jīng)完工，今年將陸續(xù)鋪設(shè)瀝青路面。　　3、供電工程。按規(guī)劃分兩期建設(shè)，一期為保障礦石碼頭投產(chǎn)和鋼鐵廠建設(shè)期供電，先由南堡開發(fā)區(qū)220千伏變電站引出110千伏線路68公里，并在曹妃甸建2×2萬千瓦變電站；二期（鋼鐵廠建成投產(chǎn)后）由安各莊500千伏變電站向曹妃甸實施220千伏供電。目前，一期工程110千伏供電線路已開工建設(shè)，6月底具備為礦石碼頭送電條件?！　?、通訊工程。初期建設(shè)方案為建立模塊局2處，總?cè)萘?000門，總投資2870萬元。目前，架設(shè)了唐海五農(nóng)場到林雀堡的通訊光纜，在林雀堡和曹妃甸分別設(shè)置了GSM和CDMA移動通訊基站，無線信號以覆蓋全島，并在林雀堡開通了寬、窄帶交換機(jī)608門，現(xiàn)已投入運營?！　?、礦石碼頭工程。一期工程主要建設(shè)25萬噸級礦石碼頭2座，配套建設(shè)棧橋2座，堆場吹填2平方公里，總投資概算為27億元（不包括鐵路投資）。該工程于2004年3月開始建設(shè)，截止目前，累計完成投資9億元。6月份進(jìn)行單機(jī)安裝調(diào)試，11月份進(jìn)行連動試車，年底之前具備生產(chǎn)能力。　　6、供水工程。該工程包括取水工程、輸水工程、凈水工程及配水工程，年供水8200萬立方米，以陡河水庫為水源地，輸水管道輸水距離95公里，工程總投資7.8億元。目前，工程已完成唐?？h至林雀堡段23公里管道安裝。唐海至豐南段完成管道基礎(chǔ)31公里?！　?、鋼鐵廠用地吹填工程?？偯娣e20平方公里，分兩期建設(shè)，一期造地11.95平方公里，吹填量5468萬m³，總投資13.87億元。目前吹填造地施工已全面展開，年內(nèi)計劃投資8億元，完成圍堤19971米，吹填3400萬平方米，形成陸域面積6平方公里。2006年8月前完成一期11.95平方公里的吹填?！　?、疏港鐵路工程。該工程由灤南車站接軌，經(jīng)灤南縣、唐?？h、到曹妃甸島，按國鐵Ⅰ級、單線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（預(yù)留雙線電氣化條件），線路全長75km，其中陸域部分54公里，海域部分21公里，項目估算總投資14億元。目前，鐵道部已完成可行性研究審查，2005年4月份完成施工圖設(shè)計，計劃于2005年5月份開工建設(shè)，2006年6月份投入運營。　　來源：曹妃甸政務(wù)網(wǎng)　　 查看本期主題任務(wù)：曹妃甸