這里是全國自主品牌汽車企業(yè)中自動化程度最高的總裝車間，600多名工人在生產(chǎn)線前緊張地忙碌著，給主車架依次安裝發(fā)動機(jī)、天窗、內(nèi)飾件……平均每52秒，就有一輛汽車下線。

4月29日，看著眼前繁忙的場景，長城汽車徐水分公司管理中心副部長封華長出了一口氣。他向記者揚(yáng)了揚(yáng)手中的生產(chǎn)計(jì)劃表：“今天計(jì)劃生產(chǎn)900輛汽車，這個(gè)產(chǎn)量已達(dá)到了徐水分公司去年同期的水平?！?br>



與此同時(shí)，在河北保定這個(gè)全國聞名的“汽車城”，268家為長城汽車供應(yīng)零部件的企業(yè)同樣馬不停蹄地運(yùn)轉(zhuǎn)著。

保定市副市長曹海波介紹：以長城汽車為龍頭，保定汽車產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值已突破千億元，占全省汽車產(chǎn)業(yè)的半壁江山。

產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及企業(yè)多、產(chǎn)值規(guī)模大，汽車又是受疫情沖擊最嚴(yán)重的行業(yè)之一，這條產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)無疑面臨著更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。


記者在調(diào)研采訪中發(fā)現(xiàn)，和兩個(gè)多月前停產(chǎn)時(shí)的蕭索冷清形成鮮明的對比，這條千億級產(chǎn)業(yè)鏈如今已重新煥發(fā)了活力。

100多家零部件企業(yè)復(fù)工的瓶頸：千億級產(chǎn)業(yè)鏈期待暢通

“這268家零部件企業(yè)，哪怕其中只有一家企業(yè)停產(chǎn)、缺少一顆螺絲，長城汽車也無法復(fù)工復(fù)產(chǎn)?！遍L城汽車總務(wù)人事部部長岳瑞波告訴記者：這條產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工、恢復(fù)活力，是從零部件企業(yè)開始的。

為長城汽車提供啟動電池的風(fēng)帆公司徐水高新電源分公司，與長城汽車徐水分公司僅一路之隔。長城汽車在保定生產(chǎn)所需的電池近半數(shù)來自這里。

“我們2月10日復(fù)工，當(dāng)天就為長城汽車生產(chǎn)了兩千多支電池，解了燃眉之急?！痹摴境?wù)副總經(jīng)理金朝的話與岳瑞波所說的如出一轍：作為產(chǎn)業(yè)鏈的上游企業(yè)，必須搶在長城汽車復(fù)工前開工，才能確保產(chǎn)業(yè)鏈暢通。

然而，為準(zhǔn)備復(fù)工，這268家零部件企業(yè)當(dāng)時(shí)都面臨著同樣的難題：疫情防控壓力大，畏難情緒一度在企業(yè)間彌漫。
當(dāng)岳瑞波對這268家零部件企業(yè)逐一摸底，詢問能否協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)，竟然遭到了100多家企業(yè)的一口回絕：根本不可能開工！


有一家物流園，承擔(dān)著零部件倉儲物流的職能，是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工的重要一環(huán)。很多零部件企業(yè)在這里設(shè)有倉儲庫房，涉及4200多種零部件。如果物流園大門緊閉，零部件就運(yùn)不出來，復(fù)工復(fù)產(chǎn)根本無從談起。

岳瑞波專程登門拜訪，沒想到物流園的負(fù)責(zé)人斷然拒絕：“物流園能不能開門復(fù)業(yè)，不是我說了算，是政府說了算，是疫情防控形勢說了算?！?br>
像這樣的“閉門羹”，岳瑞波已記不清吃了多少次。好多零部件企業(yè)位于保定市城中村，為防控疫情，村里拒絕外面車輛進(jìn)入。一提復(fù)工，有的村委會主任當(dāng)場就急眼了：你到底是讓我防疫？還是讓我放開管控？有的企業(yè)外地員工多，直接懟了一句：你去給我把工人接回來？

壓力山大，困難重重。復(fù)工復(fù)產(chǎn)似乎走進(jìn)了死胡同。

但這條千億級產(chǎn)業(yè)鏈長期停止運(yùn)轉(zhuǎn)，帶來的是難以承受之痛：

算經(jīng)濟(jì)賬，汽車產(chǎn)業(yè)是保定第一大產(chǎn)業(yè)，由于停產(chǎn)每天給相關(guān)企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)5000多萬元；算民生賬，這條產(chǎn)業(yè)鏈直接維系著10萬余人的就業(yè)。此外，這條產(chǎn)業(yè)鏈在全省舉足輕重，如果長期停產(chǎn)，全省汽車產(chǎn)業(yè)都將遭受重創(chuàng)。

打通產(chǎn)業(yè)鏈的“秘密”：“堵點(diǎn)”是這樣清除的

打破僵局，呼喚機(jī)制層面的創(chuàng)新。一種政府、企業(yè)間多向聯(lián)動，能夠隨時(shí)解決問題的協(xié)同機(jī)制、應(yīng)急機(jī)制急需建立。

2月16日，一份調(diào)查報(bào)告擺在了保定市政府的會議桌上，上面清楚地列出了長城汽車和100多家零部件企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)遇到的難題。

當(dāng)晚，會議室燈火通明，市領(lǐng)導(dǎo)和其他與會同志對難題逐一研究。會上決定，必須馬上建立聯(lián)動的復(fù)工協(xié)同機(jī)制、應(yīng)急機(jī)制，由政府、企業(yè)組建“汽車產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工專班”，作為指揮調(diào)度中心，對產(chǎn)業(yè)鏈上依靠單個(gè)企業(yè)無法解決的問題實(shí)行一天一調(diào)度。此后，市領(lǐng)導(dǎo)等又多次赴現(xiàn)場和企業(yè)一起解決相關(guān)問題。

一個(gè)個(gè)阻礙協(xié)同復(fù)工的“堵點(diǎn)”被清除了：

村里不允許外面的車輛進(jìn)入，那就給相關(guān)企業(yè)經(jīng)過健康篩查的職工發(fā)放通行卡。有的企業(yè)存在畏難情緒，那就幫助企業(yè)做好防控，讓企業(yè)放心復(fù)工復(fù)產(chǎn)。員工返崗難，那就派出“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸大巴。

村里的路終于打通了。一輛輛貨車將生產(chǎn)急需的零部件運(yùn)到了長城汽車的生產(chǎn)線上。

畏難情緒逐漸消失了。市里、區(qū)里協(xié)調(diào)醫(yī)院幫助企業(yè)做好體檢、消殺等防控工作，制定了《工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)指南》，明確復(fù)工復(fù)產(chǎn)的防控標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)為企業(yè)協(xié)調(diào)了大量口罩、消毒劑、測溫槍等防控物資。

繁瑣的復(fù)工手續(xù)變簡單了。只要達(dá)到復(fù)工標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)在提出申請的當(dāng)天就能辦好手續(xù)。


返崗的路變得順暢了。市里協(xié)調(diào)了30多家酒店作為隔離專用場所，開通了“點(diǎn)對點(diǎn)”接送員工返崗的大巴。

職工的心里更踏實(shí)了。落實(shí)好各項(xiàng)防護(hù)措施是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的前提。錯時(shí)上下班，錯峰用餐，每天早晚各測一次體溫，戴口罩、不扎堆……嚴(yán)密的措施織就了一張防護(hù)的大網(wǎng)。