1月，新冠疫情給中國按下了暫停鍵。3月，當(dāng)國內(nèi)疫情逐漸好轉(zhuǎn)，疫情又給全世界按下了暫停鍵。

每家企業(yè)都要面臨疫情的大考，這種考驗(yàn)對(duì)業(yè)務(wù)布局全球的企業(yè)尤甚。

招商局集團(tuán)即是其中一例。招商局的港口、航運(yùn)、物流等主業(yè)遍布全球，在27個(gè)國家和地區(qū)擁有68個(gè)港口；擁有世界一流、全球領(lǐng)先的VLCC超級(jí)油輪船隊(duì)、VLOC超大型礦砂船隊(duì)和LNG船隊(duì)；2019年累計(jì)開行國際班列1258列、發(fā)運(yùn)貨物12.9萬標(biāo)箱，在全球38個(gè)國家構(gòu)建了73家海外物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，是中國最大的綜合物流運(yùn)營商。

如何做好疫情防控，同時(shí)保障企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，招商局這幾年推動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型在其中發(fā)揮了重要作用。

智慧動(dòng)能助防疫

招商局集團(tuán)是在央企集團(tuán)層面較早布局?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)之一。其數(shù)字化成果廣泛應(yīng)用于防疫抗疫工作，在抗疫物資運(yùn)力計(jì)算、運(yùn)輸疏導(dǎo)、公路交通信息共享、城市園區(qū)車輛管控等方面發(fā)揮了重要作用。

作為招商局集團(tuán)旗下物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營平臺(tái)及統(tǒng)一品牌，中國外運(yùn)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果，廣泛應(yīng)用于防疫抗疫工作，包括抗疫物資運(yùn)力計(jì)算、運(yùn)輸疏導(dǎo)、信息渠道對(duì)接等方面。

針對(duì)跨境和國內(nèi)抗疫物資運(yùn)輸信息及溝通不暢問題，中國外運(yùn)運(yùn)易通積極響應(yīng)抗疫物資運(yùn)輸應(yīng)急需求，開通了服務(wù)于境內(nèi)外抗疫物資運(yùn)輸?shù)?ldquo;抗疫物資運(yùn)輸專欄”，構(gòu)建了線上進(jìn)出口服務(wù)通道，7*24小時(shí)在線為用戶解決抗疫物資運(yùn)輸需求的咨詢、落地安排等工作。該專欄是國內(nèi)第一個(gè)在線服務(wù)于跨境和國內(nèi)抗疫物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急物流頻道。集運(yùn)力，通關(guān)和各國停航、禁航信息發(fā)布，各跨境線路運(yùn)輸指引、流程和資料清單，在線運(yùn)力和物流資源發(fā)布，在線物流需求申報(bào)，在線客服和服務(wù)機(jī)器人等功能，為抗疫物資運(yùn)輸需求方和物流方提供統(tǒng)一的在線服務(wù)入口，實(shí)現(xiàn)物流需求與運(yùn)力的實(shí)時(shí)匹配，并依托中國外運(yùn)總部的可視化能力陸續(xù)實(shí)現(xiàn)抗疫物資運(yùn)輸?shù)脑诰€跟蹤，支持各方實(shí)時(shí)掌握抗疫物資運(yùn)輸?shù)奈锪鲃?dòng)態(tài)和軌跡。

中國外運(yùn)數(shù)字化成果的廣泛應(yīng)用不僅適應(yīng)了疫情防控期間的諸多變化，并進(jìn)一步加快公司全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型和平臺(tái)化發(fā)展的步伐，為抗擊疫情注入了有力的科技力量。

疫情期間，招商港口投資管理的遍布全球六大洲的數(shù)十個(gè)港口碼頭、園區(qū)依靠科技創(chuàng)新，充分利用“招商芯”“招商ePort”和“運(yùn)營管理平臺(tái)”數(shù)字化應(yīng)用三大平臺(tái)發(fā)揮重要作用。

2019年，招商港口綜合利用區(qū)塊鏈、人臉識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等各項(xiàng)新技術(shù)，為單證無紙化和電子化流轉(zhuǎn)、閘口自動(dòng)化、結(jié)算電子化等業(yè)務(wù)創(chuàng)新場景搭建了統(tǒng)一的數(shù)字化應(yīng)用平臺(tái)，即招商ePort。其為港口生態(tài)圈內(nèi)各單位和用戶提供24小時(shí)在線通關(guān)、物流等服務(wù)，不斷提升作業(yè)智能化和自動(dòng)化水平，極大地減少了線下接觸，為各項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理筑起了安全防疫防線，助力生產(chǎn)經(jīng)營不停工。

在青島，ePort APP線上園區(qū)查驗(yàn)預(yù)約功能，助力海關(guān)全面推廣線上預(yù)約業(yè)務(wù)，減少了園區(qū)企業(yè)查驗(yàn)預(yù)約路途往返時(shí)間和疫情風(fēng)險(xiǎn)，海關(guān)平均響應(yīng)時(shí)間由1-2小時(shí)縮短到20分鐘以內(nèi)，效率大大提升。

在汕頭，ePort平臺(tái)電子EIR功能和智能閘口應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了非接觸式的業(yè)務(wù)辦理，大幅降低交叉感染疫情的風(fēng)險(xiǎn)，其中電子EIR辦單覆蓋率94.4%，一個(gè)月電子EIR辦單9097份，車輛進(jìn)出閘口14340次。

在湛江，“網(wǎng)上業(yè)務(wù)受理”模式支持船舶預(yù)報(bào)、船舶裝卸業(yè)務(wù)辦理、貨物進(jìn)出港辦理、自助收提箱作業(yè)、拖車自助出閘等功能，覆蓋了辦單、放行、費(fèi)用結(jié)算、查詢等全流程，實(shí)現(xiàn)了無紙化、電子化、自動(dòng)化。

招商港口在特殊時(shí)期與港口同行無償分享“招商ePort”平臺(tái)經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，覆蓋散雜貨業(yè)務(wù)、集裝箱和船舶業(yè)務(wù)，共建“網(wǎng)上港口”。依托強(qiáng)大的口岸數(shù)字化服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施和完備的數(shù)字化服務(wù)體系，與口岸、客戶一道共克時(shí)艱，全程電子化線上服務(wù)全力保障港航物流安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能減少企業(yè)員工現(xiàn)場辦公和客戶到現(xiàn)場辦理手續(xù)，減少流動(dòng)人員接觸，確保港口業(yè)務(wù)的時(shí)效性和連續(xù)性，提高口岸工作效率。

港口是“外防輸入”的重要防線。針對(duì)疫情影響，遼港集團(tuán)依托云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G等新興科技，為疫情防控、生產(chǎn)經(jīng)營注入“智慧”動(dòng)能。疫情期間，大連口岸物流網(wǎng)公司加大研發(fā)與投入力度，實(shí)現(xiàn)大連港集裝箱業(yè)務(wù)全流程電子化，方便廣大客戶辦理線上業(yè)務(wù)，有效減少窗口業(yè)務(wù)辦理量；研發(fā)適用多類調(diào)度場景且不受時(shí)間、空間限制的云車隊(duì)管理系統(tǒng)（TMS），幫助小微車隊(duì)實(shí)現(xiàn)線上“無接觸式”運(yùn)營服務(wù)；上線VGM系統(tǒng)電子發(fā)票功能，客戶可在線開具電子版增值稅普通發(fā)票，實(shí)現(xiàn)“一鍵”輕松取票，減少疫情感染風(fēng)險(xiǎn)。

線上服務(wù)保市場

數(shù)字化、智能化給航運(yùn)業(yè)帶來巨變。招商輪船提早投入數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以人員、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)連接而成的“網(wǎng)絡(luò)”，特殊時(shí)期持續(xù)保障了全球航運(yùn)服務(wù)安全、穩(wěn)定。

招商航運(yùn)板塊經(jīng)營管理著350余艘船舶，有全球最大的VLCC和VLOC船隊(duì)。為保障船舶全球運(yùn)營服務(wù)正常高效，岸基除安排少數(shù)關(guān)鍵崗位現(xiàn)場值守外，大量員工居家同步遠(yuǎn)程辦公。依托招商輪船可視化運(yùn)營平臺(tái)，全程追蹤管理航行在世界各地的船舶；通過公司生產(chǎn)管理遠(yuǎn)程在線信息系統(tǒng)、結(jié)合衛(wèi)星通訊、遠(yuǎn)程視頻、云會(huì)議等，組織船岸生產(chǎn)調(diào)度和安全管理；通過云盤、微文檔、遠(yuǎn)程共享等協(xié)作協(xié)同。

招商輪船可視化運(yùn)營平臺(tái)、航運(yùn)經(jīng)營系統(tǒng)、船舶管理系統(tǒng)、船員管理系統(tǒng)、業(yè)財(cái)一體化系統(tǒng)等數(shù)字化平臺(tái)和線上化應(yīng)用系統(tǒng)，為船隊(duì)經(jīng)營管理及船舶應(yīng)急防疫提供了有力支撐。員工在可視化平臺(tái)上標(biāo)識(shí)疫情發(fā)生港口和駛往船舶，提前預(yù)警做好經(jīng)營和防疫準(zhǔn)備；通過船員系統(tǒng)時(shí)時(shí)把握船員調(diào)派需求，監(jiān)控船員合同期等，做好船員調(diào)配預(yù)案，保障全系統(tǒng)5000多船員隊(duì)伍的穩(wěn)定。

招商輪船自主研發(fā)的“五控一體”可視化平臺(tái)綜合使用了物聯(lián)網(wǎng)、新型衛(wèi)星通訊、遠(yuǎn)程監(jiān)控等新技術(shù)，全程監(jiān)管300多艘船舶航行，確保身處不同地域的生產(chǎn)人員在家仍可對(duì)船舶航行航線、營運(yùn)動(dòng)態(tài)及生產(chǎn)情況等實(shí)時(shí)掌握和遠(yuǎn)程監(jiān)管，保障船舶航行與生產(chǎn)安全順利運(yùn)行。

招商航運(yùn)板塊集裝箱運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)上訂艙平臺(tái)在特殊時(shí)期為客戶提供遠(yuǎn)程訂艙服務(wù)，客戶足不出戶就能完成訂艙、報(bào)關(guān)等操作，“SNL i-Business”手機(jī)端編可進(jìn)行訂艙確認(rèn)、單證更改、船期查詢等操作。招商輪船去年加緊開發(fā)的針對(duì)大宗貨物海運(yùn)運(yùn)輸“通航易”客服APP，為客戶提供從市場信息、租船合同、可視化航行、貨物操作以及商務(wù)費(fèi)收信息的即時(shí)獲取與查詢。特殊時(shí)期，“電商平臺(tái)”+“移動(dòng)應(yīng)用”的數(shù)字化平臺(tái)，為客戶送上及時(shí)便利的服務(wù)。

在國內(nèi)，線下售樓處現(xiàn)場接待客戶的活動(dòng)基本暫停，如何打通購房渠道，滿足客戶的置業(yè)需求？面對(duì)這一新的變化，招商蛇口第一時(shí)間啟動(dòng)數(shù)字化營銷方案，集中優(yōu)勢(shì)資源，打造“招商好房”線上服務(wù)平臺(tái)。近日，公司推出線上看房服務(wù)、網(wǎng)上認(rèn)購福利及優(yōu)惠政策，為購房者提供在線找房、看房、認(rèn)購等全流程、一站式服務(wù)，為“家里蹲”抗“疫”添一份力。

3月，招商蛇口銷售額一路逆襲，同比增長超20%，優(yōu)于行業(yè)平均水平。根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)公布數(shù)據(jù)，一季度招商蛇口銷售金額列行業(yè)第11位，較2月份排名提升3位。

持續(xù)推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

疫情突然而至，讓招商局看到了數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營的重要性。

4月初，招商局集團(tuán)工作協(xié)同平臺(tái)“招商隨行”1.0版本正式上線。為什么要自主研發(fā)移動(dòng)辦公工具？招商局認(rèn)為，一個(gè)全球布局的大型央企必須擁有自主可靠，安全可控，敏捷支持個(gè)性化應(yīng)用的數(shù)字化工作協(xié)同平臺(tái)。

招商局集團(tuán)董事長李建紅表示，這次突發(fā)疫情再次告訴我們，集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型必須全力以赴、加快推進(jìn)。

居安思危，才有遠(yuǎn)見卓識(shí)。2017年12月，招商局創(chuàng)立145周年。李建紅在榮譽(yù)表彰大會(huì)上表示，招商局持續(xù)保持雙位數(shù)增長，軟硬實(shí)力有效提升，進(jìn)入了全球?yàn)閿?shù)不多的千億級(jí)利潤企業(yè)行列。但同時(shí)，“招商局也從來沒有像今天這樣面臨如此深刻的時(shí)代挑戰(zhàn)。”

李建紅所說的挑戰(zhàn)之一即是人類進(jìn)入信息與智能時(shí)代，使企業(yè)發(fā)展環(huán)境從線性之變進(jìn)入到結(jié)構(gòu)之變、范式之變，許多格局在重塑。“今天的大企業(yè)完全可能被新興的小企業(yè)通過跨界競爭所顛覆。”

在那次會(huì)議上，李建紅提出，招商局各個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊都要主動(dòng)“＋互聯(lián)網(wǎng)”，而不能等著被“互聯(lián)網(wǎng)＋”，否則就可能淪為別人的成本中心，被別人所整合。

2018年，數(shù)字化+市場化成為招商局的雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。

2019年，招商局首次召開數(shù)字化工作會(huì)議，加快推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。李建紅提出，招商局集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的內(nèi)涵是創(chuàng)新、融合、開放、協(xié)同。

2020年1月，招商局年度工作會(huì)議上，李建紅表示，集團(tuán)及各公司要擁抱數(shù)字紅利時(shí)代，主攻產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，利用數(shù)字技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)，進(jìn)而提升生產(chǎn)效率和效能。

招商局首席數(shù)字官張健認(rèn)為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的落腳點(diǎn)和核心，就是以客戶為中心，以價(jià)值創(chuàng)造為目的打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)企業(yè)特別是擁有產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)地位的企業(yè)是主角。

事實(shí)上，作為一家以零售金融為主的銀行，招商銀行在數(shù)字化方面的投入最早，目前已經(jīng)取得了不俗的成績。

2019年，招商銀行信息科技投入93.61億元，同比增長43.97%，是營業(yè)凈收入的3.72%。招商銀行行長田惠宇在2019年度業(yè)績發(fā)布會(huì)上向境內(nèi)外投資者、分析師和媒體記者重點(diǎn)介紹了數(shù)字化建設(shè)取得的突破。“招商銀行”和“掌上生活”兩大App MAU達(dá)到1.02億戶，兩年接近翻番。借記卡一類戶和信用卡的數(shù)字化獲客比例分別達(dá)到24.96%、64.32%，較上年提升6.36、3.11個(gè)百分點(diǎn)。1403家網(wǎng)點(diǎn)建立了線上店；招商銀行App理財(cái)投資銷售金額占比71.52%，理財(cái)投資客戶占總客戶數(shù)比例89.96%。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成績也在其他業(yè)務(wù)板塊開始顯現(xiàn)。最新公布的數(shù)據(jù)顯示，一季度斯里蘭卡科倫坡碼頭集裝箱吞吐量同比增長了9.9%。巴西TCP港業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定，箱量同比增長11.6%。中國外運(yùn)疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓，推動(dòng)長沙、西安、沈陽、石龍等地的中歐班列強(qiáng)勁復(fù)蘇，一季度共開行中歐班列228列，逆勢(shì)同比增長72%，占全國中歐班列總量的11.75%。（《國資報(bào)告》記者 饒恒）