歐洲自動化強(qiáng)國
[導(dǎo)讀]: 歐洲是資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展最早的一洲,工業(yè)生產(chǎn)水平和農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度均較高。生產(chǎn)總值在世界各種居首位,其中工業(yè)生產(chǎn)總值占的比重很大。大多數(shù)國家糧食自給不足。西歐工業(yè)發(fā)展程度較高的國家主要為德國、法國、英國,其次為比利時、荷蘭和瑞士等。德國、法國和英國的工業(yè)生產(chǎn)在世界工業(yè)生產(chǎn)中均居前列。自動化網(wǎng)前一段時間介紹了德國自動化工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,得到了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注,這里,繼續(xù)奉獻(xiàn)歐洲除德國之外的國家的自動化狀況,此次介紹的國家是:英國、法國,瑞典。
英國概況:
英國工業(yè)發(fā)展歷程:
法國概況:
法國工業(yè)發(fā)展歷程:
瑞典概況:
瑞典工業(yè)發(fā)展歷程:
制作:自動化網(wǎng)編輯部 郵箱:edit@zidonghua.com.cn
大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國位于歐洲西部、大西洋的不列顛群島上。面積2 4 4 1 0 0 平方千米。海岸線總長1 1 4 5 0 千米。人口5 8 0 9 萬,8 0 % 以上是英格蘭人,其次是蘇格蘭人、威爾士人、愛爾蘭人。居民多信奉基督教新教。英語為國語。 | ||||||
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英國工業(yè)發(fā)展歷程:
英國汽車工業(yè)發(fā)展歷程: | ||||
如果脫去汽車工業(yè)化的外殼,將其看做一件工藝品或者收藏品,最名符其實(shí)的一定是英國車,從汽車發(fā)明的一百多年里,英國車一直被認(rèn)為是代表著汽車工藝的極致以及品位、價值、豪華、典雅這幾諸多詞語在汽車上最完美的體現(xiàn)。 | ||||
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英國軍事工業(yè)發(fā)展歷程: | ||||
英國官方和軍事理論界關(guān)于戰(zhàn)爭、軍隊和作戰(zhàn)等問題的系統(tǒng)理性認(rèn)識。是英國長期軍事實(shí)踐活動的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和理論概括,英國進(jìn)行戰(zhàn)爭和建軍等軍事實(shí)踐活動的理論依據(jù)。 | ||||
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英國電子、機(jī)械工業(yè)發(fā)展歷程: | ||||||
英國是世界第五大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國,不僅擁有工業(yè)革命先行者的悠久歷史和雄厚基礎(chǔ),而且在信息時代的今天繼續(xù)保持了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)實(shí)力和競爭優(yōu)勢。 | ||||||
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英國航空及其他行業(yè)發(fā)展歷程: | ||||||
英國于1909年開始出現(xiàn)飛機(jī)制造企業(yè)。在80多年的發(fā)展歷程中,英國在航空航天產(chǎn)品設(shè)計、研究和發(fā)展等許多方面一度處于世界領(lǐng)先地位,并在雷達(dá)、噴氣發(fā)動機(jī)、超音速運(yùn)輸機(jī)、自動著陸、垂直起落、軍用直升機(jī)、電傳操縱、平顯、飛行模擬器和彈射座椅等領(lǐng)域取得了令世人矚目的成就。 當(dāng)然,英國其他的工業(yè)像鋼鐵、能源等其他工業(yè)的發(fā)展也是令世界人民感嘆地。 | ||||||
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法國經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá),國民生產(chǎn)總值僅次于美、日、德,居世界第四。人均超過2·5萬美元,同樣位居世界前列。法國能源缺乏,礦產(chǎn)也不算豐富,但卻建立了齊全的工業(yè)部門,并以技術(shù)先進(jìn)著稱于世。雷諾和雪鐵龍汽 、空中客車飛機(jī)、超高速火車、幻影軍機(jī)、飛魚導(dǎo)彈、阿里亞娜火箭、米其林輪胎、格拉斯香水、巴黎時裝,這些令法國人引以為榮的產(chǎn)品,顯示了其工業(yè)實(shí)力的雄厚。近年來,電訊、信息和精密化工又 異軍突起,發(fā)展迅速。為了解決能源問題,法國大力開發(fā)核 電,已建成57座核電站,裝機(jī)容量僅次于美國。核電占全國 總發(fā)電量的76%,比重之高,居世界之冠。 | ||||||
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法國工業(yè)發(fā)展歷程:
法國工業(yè)發(fā)展歷程: | ||||||
法國已建成一套較完整的工業(yè)體系,工業(yè)中制造業(yè)占絕對優(yōu)勢,制造業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的21%。隨著工業(yè)的發(fā)展,工業(yè)結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化。鋼鐵、紡織等傳統(tǒng)工業(yè)部門在制造業(yè)中的比重不斷下降。近年來已逐漸從困境中走出,勞動生產(chǎn)率提高。新興工業(yè),如宇航、核能、海洋開發(fā)、軍事工業(yè)等發(fā)展迅速。航空和宇航工業(yè)、核電設(shè)備能力、石油和石油加工技術(shù)等在西方世界僅次于美國居第二位。 | ||||||
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法國航天、汽車工業(yè)發(fā)展歷程: | ||||
在航空史上, 克雷芒·.阿戴爾是第一位使用發(fā)動機(jī)完成飛行的人;路易.· 勃雷里歐是第一位在空中跨越海洋的人。在他們光輝的足跡中,法國航空工業(yè)的先驅(qū)者們,那些受民眾熱情支持的飛行員,工程師還有贊助人都占有舉足輕重的地位。 早在1769年,法國陸軍技術(shù)軍官居尼奧就在政府的支持下試制成功了世界上第一輛具有實(shí)用價值的蒸汽汽車,從而引發(fā)了世界性的研究和制造汽車的熱潮。但隨后到來的法國大革命卻讓法國的汽車研究中斷了幾十年,直到1828年,巴黎技工學(xué)校校長配夸爾制造了一輛蒸汽牽引汽車,其獨(dú)創(chuàng)的差速器及獨(dú)立懸掛技術(shù)至今仍在汽車上廣泛應(yīng)用著 | ||||
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法國軍事工業(yè)發(fā)展歷程: | ||||
法國是西歐大國和聯(lián)合國安理會常任理事國之一,一直把維護(hù)大國地位作為其國家戰(zhàn)略的核心。為確保這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),法國奉行獨(dú)立的防務(wù)和安全政策。與此同時,法國也十分注重與北約盟國的協(xié)商與合作。 | ||||
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法過其他行業(yè)發(fā)展歷程: | ||||||
英國于1909年開始出現(xiàn)飛機(jī)制造企業(yè)。在80多年的發(fā)展歷程中,英國在航空航天產(chǎn)品設(shè)計、研究和發(fā)展等許多方面一度處于世界領(lǐng)先地位,并在雷達(dá)、噴氣發(fā)動機(jī)、超音速運(yùn)輸機(jī)、自動著陸、垂直起落、軍用直升機(jī)、電傳操縱、平顯、飛行模擬器和彈射座椅等領(lǐng)域取得了令世人矚目的成就。 當(dāng)然,英國其他的工業(yè)像鋼鐵、能源等其他工業(yè)的發(fā)展也是令世界人民感嘆地。 | ||||||
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瑞典工業(yè)發(fā)達(dá),主要有礦業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、森林及造紙工業(yè)、電力設(shè)備、汽車、化工、電信、食品加工等。主要出口商品有各類機(jī)械、運(yùn)輸通信設(shè)備、化工及醫(yī)藥產(chǎn)品、紙張紙漿、造紙設(shè)備、鐵礦石、家用電器、能源設(shè)備、石油制品、天然氣和紡織品等,進(jìn)口商品主要有食品、煙草、飲料、原材料(木材、礦石)、能源(石油、煤、電)、化工產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、服裝、家具等。 | ||||||
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瑞典工業(yè)發(fā)展歷程:
瑞典汽車工業(yè)發(fā)展歷程: | ||||||
瑞典的汽車業(yè)擁有三大世界品牌:沃爾沃、薩伯和斯堪尼亞。該產(chǎn)業(yè)共有雇員約14萬,2004年出口量為1,400億瑞典克朗,占瑞典總出口的15.5%多。 | ||||||
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瑞典電力工業(yè)發(fā)展歷程: | ||||
瑞典是世界上水力發(fā)電較發(fā)達(dá)的國家。1985年發(fā)電量為1330億千瓦時,人均發(fā)電量超過1.6萬千瓦時,僅次于加拿大,居世界第二位。瑞典電力工業(yè)分國營和私營兩種。國營的國家電力局所屬電廠發(fā)電量約占總發(fā)電量的50%,其余部分由市政、私營和工業(yè)自備電廠提供。瑞典有1500多家私營供電公司,國家電力局在許多私營和市政公司中擁有股份。 | ||||
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瑞典化學(xué)工業(yè)發(fā)展歷程: | ||||
瑞典化學(xué)工業(yè)概況及特點(diǎn)瑞典化學(xué)工業(yè)在其國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位,特別是過去五十年,化學(xué)工業(yè)的發(fā)展速度明顯超過了其它許多行業(yè)。研究瑞典化學(xué)工業(yè)總體發(fā)展情況和其特點(diǎn),相信能對我國化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及進(jìn)一步開展對瑞化工產(chǎn)品貿(mào)易起到借鑒和參考作用。 | ||||
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歐洲自動化企業(yè)介紹:[ 更多企業(yè) ] | |||
羅克韋爾 | 霍尼韋爾 | 美國國家儀器(NI)有限公司 | 艾默生 |
GE | 埃施朗 | 德州儀器(TI) | SMAR |
山特電子 | SIXNET公司 | APC | 吉時利儀器公司 |
編后: |
歐洲工業(yè)安全技術(shù)平臺成立后,它將歐洲工業(yè)安全領(lǐng)域的主要利益相關(guān)者聚集在一起,對歐洲工業(yè)安全形勢進(jìn)行了廣泛討論、分析,并一致認(rèn)為歐洲要實(shí)現(xiàn)其工業(yè)部門的持續(xù)發(fā)展,必須加強(qiáng)對以下七大領(lǐng)域的研究,即加強(qiáng)對風(fēng)險評估與管理、高級風(fēng)險降低技術(shù)、結(jié)構(gòu)安全、人為因素和組織因素、新出現(xiàn)的風(fēng)險、教育與培訓(xùn)和納米安全的研究。 (1)風(fēng)險評估與管理 (2)高級風(fēng)險降低技術(shù) (3)結(jié)構(gòu)安全 (4)人為因素和組織因素 (5)新出現(xiàn)的風(fēng)險 (6)教育和培訓(xùn) (7)納米安全 ( 點(diǎn)擊查看網(wǎng)友評論 ) |
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