2005.08.23 09:31:04 香港大公報(bào) 　　受到手機(jī)業(yè)務(wù)表現(xiàn)不濟(jì)的拖累，德國百年老牌集團(tuán)西門子（SIEMENS）上季純利大幅倒退五成二，是兩年以來最大的跌幅。為了盡快令公司盈利改善，西門子在公布上季業(yè)績前，已同意把手機(jī)業(yè)務(wù)出售予臺(tái)灣廠商明基（BenQ）。與此同時(shí)，剛于今年一月上任的年輕行政總裁柯菲德（Klaus　Kleinfeld）亦承認(rèn)過去公司過于老化，不能與市場同步，并視中國市場為該公司的「大救星」，并同時(shí)瞄準(zhǔn)了中國的地鐵（包括車廂等）及3G市場。 　　看來只是三十多歲，實(shí)際上已有四十七歲的柯菲德，于今年一月接任西門子最高統(tǒng)帥一職后，就明白到這家德國「百年老店」所面對的問題，就在于「老化」這兩個(gè)字。在接任后不久，柯菲德在接受《商業(yè)周刊》訪問時(shí)即坦言，「西門子最為艱難的一項(xiàng)工作是改變管理層和員工的傳統(tǒng)理念，讓他們適應(yīng)全球最新趨勢。」 　　西門子擁有過百年歷史，也是世界500強(qiáng)企業(yè)之一，可說是一間典型多元化的公司，反映了典型德國企業(yè)重視技術(shù)和產(chǎn)品的精密，但柯菲德卻發(fā)現(xiàn):「我們不夠靈活，不重行銷策略?！?　　他又說，毫無疑問，西門子在技術(shù)上是占盡優(yōu)勢，但過于重視品質(zhì)，卻令西門子的步伐跟不上市場變化。相反，其它競爭對手往往能較快推出新產(chǎn)品來迎合瞬息萬變的市場，加上缺乏廣告宣傳策略，使西門子在零售業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)品市場表現(xiàn)甚劣。 　　業(yè)內(nèi)人士亦認(rèn)為，西門子雖有出色的技術(shù)，卻因管理層對市場需求反應(yīng)緩慢，意見的傳遞不夠快而衰敗。 　　從業(yè)績報(bào)告分析，西門子正面對各個(gè)部門的利潤不均衡。個(gè)別部門虧損往往抵消了其它部門的盈利，這個(gè)問題已經(jīng)困擾了西門子多年，現(xiàn)在仍然沒有解決。這正是柯菲德上任后急需解決的問題。 　　企業(yè)瀕老化　利潤不均衡 　　在香港，年輕人對西門子的認(rèn)識可能只是局限在手機(jī)，而年長一輩的，就會(huì)知道當(dāng)年西門子在電視、收音機(jī)及真空管上的輝煌成就。但時(shí)至今日，香港人對西門子的認(rèn)識又有幾多？相信剩下來的，就只有鐵路系統(tǒng)及3G系統(tǒng)了。 　　分析員稱，鐵路系統(tǒng)、3G通訊系統(tǒng)及醫(yī)療解決方案等部門一直是西門子最主要的利潤來源，上季分別為集團(tuán)帶來3.28億和2.41億歐元的盈利。 　　有見及中國在這方面的市場潛力，今年五月，柯菲德訪問中國，第一站是南京市，簡短的寒暄后便表明西門子分享南京地鐵二號線合作商機(jī)的愿望，極希望西門子可以為南京地鐵二號線提供全套解決方案。 　　柯菲德也直言，這一次的「中國之旅」，是「盡可能與政府、客戶、媒體進(jìn)行溝通，以保證良好的關(guān)系」。首站選擇南京，不僅僅是因?yàn)槟暇┮灾琳麄€(gè)江蘇已成為西門子中國市場最為重要的區(qū)域，更重要的是這里有著眾多的商機(jī)。 　　100億元投資　將惠及江蘇 　　在南京地鐵一號線的建設(shè)中，西門子就是積極的合作者，與市地鐵運(yùn)營公司簽署了一項(xiàng)價(jià)值近1400萬元人民幣的合同。另一方面，柯菲德對于中國市場的謀略不僅僅是地鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施，還包括「千呼萬喚尚未登場」的3G業(yè)務(wù)。這位新掌門明確希望南京市能支持西門子發(fā)展3G業(yè)務(wù)。去年，西門子曾與江蘇省有關(guān)方面簽署了「3G業(yè)務(wù)發(fā)展備忘錄」。據(jù)悉，近幾年，西門子一直致力于成為中國3G移動(dòng)通訊領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。 　　西門子前任CEO馮必樂在任時(shí)曾承諾，今后幾年內(nèi)將在中國追加100億元人民幣投資。而柯菲德表示該承諾將一如既往實(shí)行下去。江蘇作為重要市場，必將有適當(dāng)投資。今年1月，西門子還在中國專門成立公司開展兼并和收購業(yè)務(wù)，尋找新的機(jī)會(huì)。 　　在華投資逾85億 　　150年過去，如今西門子已由一個(gè)單一的通信產(chǎn)品制造商發(fā)展成為橫跨多領(lǐng)域的電子電氣設(shè)備制造供貨商。而過去十年中，中國也成為了西門子亞太地區(qū)以及全球業(yè)務(wù)的一個(gè)主要支柱。目前西門子在中國的長期投資總額已超過85億人民幣，在各地共建立了40多家運(yùn)營公司和26個(gè)地區(qū)辦事處，為2萬1千多人提供就業(yè)機(jī)會(huì)；涵蓋了包括信息通訊、電力、交通、自動(dòng)化與控制、醫(yī)療、照明和家電在內(nèi)的西門子所有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。 　　西門子提供全套自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品、技術(shù)和工程服務(wù)，并長期致力于中國的環(huán)保事業(yè)。通過應(yīng)用西門子自動(dòng)化技術(shù)，中國的供熱行業(yè)減少了資源消耗和污染物排放，例如唐山和青島的市政供熱系統(tǒng)。與合作伙伴一起，西門子在中國已經(jīng)成功建設(shè)了200多家自來水廠和污水處理廠。而西門子為中國做出貢獻(xiàn)的另一領(lǐng)域是西門子自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)在中國建立了8個(gè)培訓(xùn)中心，向合作伙伴和客戶提供最新的自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)技術(shù)培訓(xùn)。 　　西門子在中國已經(jīng)建立了38個(gè)地方辦事處和超過45家合資企業(yè)。截至2004財(cái)年（即2004年9月30日），西門子在華的長期投資總額超過85億元人民幣，銷售額達(dá)到384億元人民幣。西門子是在中國投資的最大外商企業(yè)之一，擁有超過31000名員工。為了保持良好成長的勢頭，西門子將繼續(xù)在中國增加投資，并大力推進(jìn)本地化進(jìn)程，不斷加強(qiáng)本地研發(fā)，增加本地工程項(xiàng)目實(shí)施，提高本地采購和增進(jìn)本地管理水平。 　　德工業(yè)放緩無復(fù)當(dāng)年勇 　　五年前，德國慕尼黑的一些大型公司是兼并其它外國公司的行業(yè)先鋒，不過，如今德國經(jīng)濟(jì)的衰退使他們的角色發(fā)生了電氣和自動(dòng)化工業(yè)一向是德國工業(yè)的四大支柱，但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，2005年德國工業(yè)增長步伐將放緩，依賴亞洲市場似成定局。這與德國國內(nèi)市場需求不旺、靠出口拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的局面大體相符。 　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國機(jī)器和設(shè)備的出口比例已經(jīng)占到總產(chǎn)量的70%，主要出口目的地是東亞和東南亞地區(qū)，尤其是中國。由于國內(nèi)市場持續(xù)低迷，2005年德國機(jī)器和設(shè)備制造業(yè)預(yù)計(jì)僅增長3%。 　　在電子工業(yè)上，亦遇上人才短缺的問題，雖然每年德國大約有八千名電工技術(shù)畢業(yè)生，但仍短缺約四千人，后備人才短缺問題也將制約行業(yè)發(fā)展。 　　此外，原材料價(jià)格上升和國內(nèi)需求疲軟直接影響到德國自動(dòng)化工業(yè)。德國自動(dòng)化工業(yè)繼2004年增長5.5%達(dá)到340億歐元的規(guī)模后，2005年的增長步伐將放緩。除非國內(nèi)市場需求旺盛，自動(dòng)化工業(yè)才能保持持續(xù)的增長勢頭。 　　德國經(jīng)濟(jì)的支柱是工業(yè)，回顧1997年，德國大約44500家工業(yè)企業(yè)雇用將近620萬人。然而，過去幾年中，工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重明顯下降。由于長期的結(jié)構(gòu)變化，1970年（舊聯(lián)邦）至1997年工業(yè)在各經(jīng)濟(jì)部門的總增值中的比例從51.7%降至32.8%，而公共和私人服務(wù)行業(yè)在經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值中的比例迅速提高。 　　德國第二季經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)停滯，主要是油價(jià)升至歷史高位，加上今年初失業(yè)率接近二次世界大戰(zhàn)以來最高水平。7月失業(yè)率仍處11.6%水平。 　　稱霸工業(yè)百五年 　　創(chuàng)辦西門子的維爾納西門子（Wern-er　von　Siemens）可謂是一個(gè)發(fā)明家和企業(yè)家，推動(dòng)了電力工業(yè)和電工制造業(yè)的發(fā)展。在1847年發(fā)明了指針電報(bào)機(jī)后并和哈爾斯克于德國慕尼黑合辦電報(bào)機(jī)廠，次年建成德國第一個(gè)電報(bào)系統(tǒng)。 　　該公司在1850年建設(shè)負(fù)責(zé)多佛至加來山第一條海底電報(bào)電纜。成立五年后，西門子將建造電訊網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)拓展至俄羅斯。在1872年西門子把中國視為第二個(gè)海外市場，向中國提供第一臺(tái)指針電報(bào)機(jī)。在1874年開始負(fù)責(zé)鋪設(shè)跨大西洋的6根海底通信電纜。事隔數(shù)年，在柏林貿(mào)易展覽會(huì)上展示了他發(fā)明并建造的世界上最早的電氣鐵道。1881年在柏林近郊建成了第一個(gè)電力公共交通系統(tǒng)（有軌電車系統(tǒng)）。