【中國造船：仿真技術(shù)研究和應(yīng)用深度不夠】自2010年以來，中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量三項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)三年位居世界第一。造船是勞動、技術(shù)、信息和資本密集型行業(yè)，中國造船行業(yè)飛速崛起，技術(shù)水平有較大提高，但與世界先進(jìn)造船國相比還存在較大差距，然如何從造船大國邁向造船強(qiáng)國很值得研究。難以將分散在大量設(shè)計(jì)圖上的二維信息匯總成三維圖像系統(tǒng)；無法實(shí)現(xiàn)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)信息驗(yàn)證、開發(fā)高精密度的產(chǎn)品以及從構(gòu)件自動展開到用于船體材料切割的參數(shù)自動輸出等高效流暢的信息一體化；無法滿足對船舶結(jié)構(gòu)、管系、電力布置、虛擬仿真等要求。