時(shí)間：2012年6月5日 來源：網(wǎng)絡(luò) 關(guān)鍵詞：電梯控制技術(shù) 自動控制 自動化

　　導(dǎo)讀：近日，“2012年電梯控制技術(shù)創(chuàng)新論壇”在廣州成功舉行,眾多電梯行業(yè)專家、工業(yè)自動化企業(yè)借此技術(shù)交流會之機(jī)齊聚一堂，共商新形勢下的熱點(diǎn)話題和發(fā)展策略，分享電梯自動化技術(shù)整體解決方案，推動了國際先進(jìn)自動化產(chǎn)品與技術(shù)在國內(nèi)電梯行業(yè)的應(yīng)用。2012年5月17日，“2012年電梯控制技術(shù)創(chuàng)新論壇”在廣州琶洲展館成功舉行。來自全國各地電梯制造企業(yè)的中高層管理者、電氣工程技術(shù)人員，自動化企業(yè)以及專業(yè)媒體近100余名代表出席了本次創(chuàng)新論壇。　　近年來，國內(nèi)電梯行業(yè)發(fā)展迅速。國內(nèi)電梯企業(yè)的產(chǎn)品在技術(shù)、性能、質(zhì)量上和國外大企業(yè)幾乎同步，自主電梯品牌加速崛起。我國政府提出的節(jié)約型社會，及市場對新一代綠色、節(jié)能電梯的需求日益旺盛，在2012年將繼續(xù)有力帶動電梯向節(jié)能環(huán)?；较虬l(fā)展。為使國內(nèi)機(jī)械企業(yè)與自動化企業(yè)及時(shí)了解電梯行業(yè)發(fā)展的新趨勢，《今日自動化》特借2012年中國國際電梯展覽會的契機(jī)，與中國電梯協(xié)會攜手舉辦了此次技術(shù)創(chuàng)新論壇，為眾多電梯制造企業(yè)、自動化企業(yè)及業(yè)界專家學(xué)者提供了一個(gè)自由的交流平臺。　　本次會議匯集了電梯行業(yè)內(nèi)許多具有深度影響力的資深人士。中國電梯協(xié)會副秘書長張樂祥到會演講并表示，中國電梯行業(yè)的未來將有很大的發(fā)展空間，在電梯控制系統(tǒng)中，網(wǎng)絡(luò)控制和PMSM拖動已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置，未來的電梯控制技術(shù)將注重安全性和可靠性的提高?！　h還邀請到了中國自動化學(xué)會應(yīng)用專業(yè)委員會副主任、國際電梯工程師協(xié)會終身會員吳乃優(yōu)教授，他針對電梯控制系統(tǒng)存在安全隱患以及解決措施，提出了國內(nèi)亟需完善和改進(jìn)的安全防患建議。值得一提的是，一些知名的自動化企業(yè)也積極參與了本次會議。會上，凱.安.施邁賽有限公司電梯大客戶經(jīng)理Mr.Steinweg針對電梯安全技術(shù)做了系統(tǒng)的介紹，艾默生CT、丹納赫西特傳感、庫伯勒、默納克也派來專業(yè)技術(shù)講師與聽眾做零距離的技術(shù)交流，為觀眾帶來了用于電梯行業(yè)的最新研發(fā)成果以及新的安全理念。本次創(chuàng)新論壇內(nèi)容豐富、形式多樣，其中增添了微博直播等環(huán)節(jié)，與會觀眾非常認(rèn)真地聽每一位嘉賓的演講，并熱情提問、參與微博互動，現(xiàn)場氣氛非常熱烈?！　∪樟㈦娞?中國)有限公司、上海伊格電梯有限公司、遼寧北富電梯有限公司、許昌富士通電梯有限公司、巨人通力電梯有限公司、上海永大電梯設(shè)備有限公司、山東百斯特電梯有限公司、沈陽博林特電梯股份有限公司等國內(nèi)外知名電梯企業(yè)的技術(shù)人員到場聽會，并同與會嘉賓進(jìn)行了積極的互動與交流。本次創(chuàng)新論壇上，眾多電梯行業(yè)專家、工業(yè)自動化企業(yè)借此技術(shù)交流會之機(jī)齊聚一堂，共商新形勢下的熱點(diǎn)話題和發(fā)展策略，分享電梯自動化技術(shù)整體解決方案，推動了國際先進(jìn)自動化產(chǎn)品與技術(shù)在國內(nèi)電梯行業(yè)的應(yīng)用?！　‰娞輩f(xié)會副秘書長張樂祥——電梯行業(yè)發(fā)展回顧與展望　　2011年，電梯行業(yè)的市場規(guī)?？焖僭鲩L，增長點(diǎn)集中在二、三線城市和小城鎮(zhèn);一些大型企業(yè)由于安裝和產(chǎn)能的瓶頸約束，主動放棄部分訂單。中小企業(yè)獲得了更多的訂單，其市場份額升至40%左右。目前，建設(shè)部公布數(shù)據(jù)顯示，2012年將完成700萬套商品房，完工500萬套保障房，兩項(xiàng)合計(jì)總建筑面積增加10%;同時(shí)，行業(yè)第一季度訂單同比增長16%。綜合宏觀調(diào)控政策等多種因素的影響，預(yù)測今年市場增長10%。然而，我國電梯行業(yè)也面臨著一些問題：產(chǎn)品設(shè)計(jì)、配置以及營銷方式極度同質(zhì)化;安裝工人極度缺乏、安裝質(zhì)量差、安全事故頻出;維保業(yè)務(wù)拓展困難等?！　∧壳埃袌龃?、城鎮(zhèn)化成為電梯行業(yè)發(fā)展的巨大推動力;通過比較研究，中國的電梯保有量有可能達(dá)到500萬～1000萬臺規(guī)模，10年后將會形成一個(gè)穩(wěn)定的維保和更新市場。在電梯控制系統(tǒng)中，網(wǎng)絡(luò)控制和PMSM拖動已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置;未來的控制技術(shù)發(fā)展方向?qū)⑹前üδ馨踩?、基于互?lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制(SCADA)和維修專家系統(tǒng)，數(shù)字井道系統(tǒng)UCMP，安全無線網(wǎng)，新型人機(jī)界面，危急情況下電梯的應(yīng)用技術(shù)等的安全性和可靠性的提高。同時(shí)，面對大量新標(biāo)準(zhǔn)的推出，我們要不斷發(fā)展新技術(shù)來應(yīng)對歐洲新的機(jī)械指令和電梯指令?！　≈袊詣踊瘜W(xué)會應(yīng)專會副主任、國際電梯工程師協(xié)會終身會員吳乃優(yōu)—— 電梯控制系統(tǒng)安全隱患及應(yīng)對措施　　我國是電梯制造大國，也是電梯保有量最大的國家。隨著制造安裝標(biāo)準(zhǔn)和檢測規(guī)程的不斷完善，電梯故障概率逐年下降。然而，電梯控制系統(tǒng)仍然面臨很多問題，例如眾多中小企業(yè)沒有核心技術(shù)和創(chuàng)新能力，僅把電梯簡單看成一種設(shè)備，沒有系統(tǒng)概念和整體解決方案;電梯核心部件價(jià)格透明化，產(chǎn)品同質(zhì)化;市場競爭和安裝維保人員良莠不分日益嚴(yán)重;隨著設(shè)備元器件老化和氣侯環(huán)境惡化，電梯控制系統(tǒng)安全隱患將逐年大量暴露出來;氣候環(huán)境嚴(yán)重惡化、控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)缺陷和電梯生命周期內(nèi)元件老化等種種問題?！　∪绻麊螐目刂萍夹g(shù)方面采取應(yīng)對措施，電梯安全則將面臨大量不確定性的系統(tǒng)問題。所以，電梯故障處理的優(yōu)先原則應(yīng)是人文關(guān)懷，首先要利用各種手段，如應(yīng)急電源給轎廂照明、播放輕音樂和提示音等，免除乘客面對死亡的恐懼。其次，應(yīng)利用無線通信和網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)集成創(chuàng)新應(yīng)急裝置，在最短時(shí)間內(nèi)排除故障，例如應(yīng)急裝置利用短信自動將故障電梯地點(diǎn)、編號等發(fā)送給維修公司、技術(shù)主管和物業(yè)主管等人員;維保公司在最短時(shí)間內(nèi)到現(xiàn)場，排除故障;電梯公司監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)跟蹤故障處理情況;故障處理情況存入產(chǎn)品生命管理或生命周期管理數(shù)據(jù)庫等，這對出口電梯尤為重要。　　功能安全中心主任史學(xué)玲——扶梯新強(qiáng)標(biāo)中的功能安全問題　　SIL是在1998年頒布的IEC61508功能安全標(biāo)準(zhǔn)中首次提出的，它是功能安全等級的一種劃分?？删幊屉娮影踩嚓P(guān)系統(tǒng)(PESSRAE)相關(guān)的安全功能包括扶梯驅(qū)動的主電機(jī)超速(需要滿足SIL2的要求);驅(qū)動主電機(jī)的意外逆轉(zhuǎn)運(yùn)行(需要滿足SIL2的要求);梯級或踏板的下陷/缺失，應(yīng)防止啟動(需要滿足SIL2的要求);左右扶手帶速度偏離梯級、踏板的實(shí)際速度超過-15%且持續(xù)時(shí)間超過15秒。功能安全是與EUC和EUC控制系統(tǒng)有關(guān)的整體安全的組成部分，它取決于E/E/PE安全相關(guān)系統(tǒng)、其它技術(shù)安全相關(guān)系統(tǒng)和外部風(fēng)險(xiǎn)降低設(shè)施功能的正確行使?！　〉ぜ{赫西特傳感Hengstler中國區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理鮑治坤——Hengstler編碼器和安全繼電器電梯行業(yè)應(yīng)用　　Hengstler公司成立于1846年，1995年加入Danaher公司，主要產(chǎn)品包括重載編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器、絕對值編碼器等。Hengstler最新推出的扶梯專用編碼器與采用變頻器無傳感器矢量控制相比，速度控制更精確、運(yùn)行更平穩(wěn);30mm鍵槽空心軸編碼器，彈簧片安裝，簡單方便;采用集成編碼器模塊，可靠性高;工作溫度為-20℃～85℃，IP54的高防護(hù)等級?！　o齒輪曳引機(jī)編碼器RS53正余弦編碼器性能也十分優(yōu)越，壽命成倍增長，而且更加堅(jiān)固。工作溫度可達(dá)120℃，適宜電機(jī)各種工作環(huán)境，頻率高達(dá)500kHz，具有出色的電磁兼容性 (EN 61000-4-4，Class4)，安全性能/故障報(bào)警(低電壓、污染、碼盤破損、LED的使用壽命)。此外，無齒輪曳引機(jī)編碼器AD58絕對值編碼器具有唯一的高速、全數(shù)字、開放反饋接口，用戶使用方便?！　“踩^電器產(chǎn)品也是Hengstler的強(qiáng)項(xiàng)。Hengstler是強(qiáng)制斷開觸點(diǎn)繼電器標(biāo)準(zhǔn)EN50205的起草者，所有Hengstler安全繼電器均符合TV、VDE、CE、UL、CSA認(rèn)證和歐盟ROHS環(huán)保認(rèn)證。在電梯行業(yè)中，提前開門、安全光幕、扶梯控制、緊急通車、速度控制等領(lǐng)域具有出色的應(yīng)用?！　觳帐袌?銷售副總裁——為電梯行業(yè)提供一攬子解決方案　　庫伯勒，來自德國的技術(shù)，可以為電梯行業(yè)提供一攬子的解決方案，產(chǎn)品系列包括編碼器、測量系統(tǒng)、計(jì)數(shù)計(jì)時(shí)器以及安全模塊系統(tǒng)。編碼器都有自主專利的安全鎖扣設(shè)計(jì)、IP65和IP67的高防護(hù)等級，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、安裝簡單，并具有多種連接方式和接口。尤其是開發(fā)了5873系列，帶有創(chuàng)新性的力矩彈簧片、BISS-C接口，可用于直驅(qū)電機(jī)，客戶可直接用于現(xiàn)有的系統(tǒng)。物理仿真測量系統(tǒng)有LM2、LM3和LM5三種型號，用于客梯、貨梯，以及自動倉儲系統(tǒng)，運(yùn)行安靜無噪音，安裝簡單，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。為了保證電梯的安全，庫伯勒開發(fā)了可達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)SIL3的編碼器，以及安全模塊系統(tǒng)，從而監(jiān)控電梯的運(yùn)行，保證電梯達(dá)到很高的安全標(biāo)準(zhǔn)。庫伯勒還有多種計(jì)數(shù)計(jì)時(shí)器產(chǎn)品可供選擇。　　凱.安.施邁賽有限公司電梯大客戶經(jīng)理MrSteinweg——施邁賽安全技術(shù)為電梯行業(yè)保駕護(hù)航　　全球知名電梯開關(guān)制造商——施邁賽公司提出了Pessral的概念，開發(fā)研制出符合安全規(guī)范要求的各類開關(guān)，在確保安全的情況下，也把環(huán)保和遠(yuǎn)程控制等概念融入開關(guān)設(shè)計(jì)中，讓開關(guān)和系統(tǒng)更人性化、更安全、更可靠。Pessral表示電梯安全相關(guān)應(yīng)用可變成電子設(shè)備(Programmable Electric Systems in Safety Related Applications for Lifts)。通過其對EN-81標(biāo)準(zhǔn)的修訂，可以實(shí)現(xiàn)電子以及軟件控制取代傳統(tǒng)的幾點(diǎn)安全裝置，從而使得電梯在安全性和舒適性上得到改善?！　「鶕?jù)EN81-1(GB7588)的規(guī)定，如果由眾多單個(gè)安全開關(guān)組成的電氣安全回路中斷了，電梯轎廂應(yīng)該無法啟動或必須馬上停止。而如果將Pessral的概念引入電梯控制安全系統(tǒng)，可以在確保安全的前提下大大提高電梯的舒適性。例如：當(dāng)某一層電梯的門發(fā)生故障警告時(shí)，如電梯并不在該門區(qū)域中運(yùn)行，即在該門區(qū)范圍內(nèi)不存在剪切危險(xiǎn)，則電梯轎廂可無需緊急制動，而是就近平層并打開廳門，引導(dǎo)乘客疏散;隨后，電梯也可來到該門區(qū)范圍內(nèi)并保持停止?fàn)顟B(tài)直到修復(fù)故障，這樣設(shè)計(jì)也是為了防止其他乘客發(fā)生墜跌危險(xiǎn)。施邁賽擁有BNS 260非接觸式被動門開關(guān)，配合AES 9107安全模塊共同使用，可代替原先比較舊的設(shè)計(jì)，在確保安全的情況下，又使得電梯技術(shù)得到提升。兩者配合使用，可符合EN 954-1中的3級安全等級?！　“鶦T電梯業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Mr.John Orrells——電梯行業(yè)節(jié)能降耗探討　　根據(jù)建筑物的類型和它的設(shè)備的用量，電梯和扶梯的耗能約占建筑物總耗能的5%～15%。ISO工作組對18個(gè)電梯生產(chǎn)廠家的電梯能耗進(jìn)行調(diào)查和鑒定，結(jié)論如下：在機(jī)械方面，驅(qū)動曳引輪拖動效率、曳引輪拖動效率、繞繩比、導(dǎo)向裝置(導(dǎo)軌/滑動導(dǎo)靴/滾動導(dǎo)靴)等因素會對電梯能耗構(gòu)成影響;控制方面，控制器電源消耗、門控系統(tǒng)(驅(qū)動器，光幕等)、運(yùn)送效率等也會影響電梯能耗?！　〗?jīng)過進(jìn)一步分析，得出結(jié)論：機(jī)械方面，蝸輪蝸桿的減速箱效率低于行星齒減速箱，典型效率70%，蝸輪蝸桿的減速箱反向效率相對于正向更低，可以低至30%，此外，降低轎箱的重量可以減少能量的消耗;驅(qū)動方面，曳引電梯比液壓梯的效率更高，變頻調(diào)速系統(tǒng)比調(diào)壓、直流、雙速系統(tǒng)效率更高，另外，用戶選擇驅(qū)動器往往只是考慮價(jià)錢，并沒有考慮以后的運(yùn)行成本，開放的能源市場價(jià)格正開始影響這一觀點(diǎn);控制方面，速度、加速度和加速度率參數(shù)的設(shè)定通常只考慮舒適感的要求，這樣也會影響能量的消耗，一些控制和驅(qū)動系統(tǒng)可以根據(jù)轎箱的負(fù)載優(yōu)化能量用來下一次運(yùn)行，同時(shí)，流量控制運(yùn)算可以計(jì)算流量命令，可以提高效率，降低能耗;電氣方面，能源的回饋吸收以及如何儲存或處理非常關(guān)鍵，目前，香港政府建議通過限制曳引機(jī)的功率作來限制能源消費(fèi)，并已出版了一本指導(dǎo)和業(yè)務(wù)守則的規(guī)定?！　√K州默納克電梯產(chǎn)品經(jīng)理劉春凱——蘇州默納克產(chǎn)品在電梯行業(yè)的應(yīng)用　　默納克在電梯行業(yè)一直處于領(lǐng)先的地位，近期推出的NICE3000與NICE7000產(chǎn)品鞏固了這一優(yōu)勢。NICE3000產(chǎn)品的市場定位主要集中在高、中、低速電梯，在改造現(xiàn)場方面也取得非常成功的應(yīng)用，海外客戶也是該產(chǎn)品的主要市場。適用的梯種包括客梯、貨梯、別墅梯等。功率為2.2kW～90kW，支持?jǐn)U展;支持2臺并聯(lián)、3～4臺群控(附加群控板)，標(biāo)準(zhǔn)40層40站，可擴(kuò)展;輸入電壓為單相220VAC/三相220VAC/三相380VAC。NICE7000產(chǎn)品則針對高速與超高速電梯，也在改造現(xiàn)場有成功的應(yīng)用。　　與NICE3000產(chǎn)品不同，該產(chǎn)品適用的梯種主要是高檔商務(wù)客梯。功率為2.2kW～90kW，支持?jǐn)U展;支持2臺并聯(lián)、8臺群控(無需群控板)，目的層群控;標(biāo)準(zhǔn)56層56站，可擴(kuò)展，輸入電壓為單相220VAC/三相220VAC/三相380VAC。在新產(chǎn)品方面，NICE3000NEW替代了NICE3000，整合多功能、提升性能，適用于客梯、別墅梯、貨梯。電梯物聯(lián)網(wǎng)也是默納克關(guān)注的熱點(diǎn)，目前，默納克可為用戶提供整套的電梯物聯(lián)網(wǎng)方案，并將進(jìn)一步推動電梯物聯(lián)網(wǎng)在中國的推廣。