時間:2012年5月6日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 關鍵詞:自動化 智能交通 智能監(jiān)控 導讀: 隨著城市化進程的深入,智能交通從交管紅海市場進入中西部地區(qū)重點開拓階段,東部等發(fā)達地區(qū)智能交通軟硬件系統(tǒng)已逐漸趨于成熟,面向公眾的智能交通服務藍海市場逐漸浮現(xiàn)?! 】v觀智能交通發(fā)展,美、日、歐等發(fā)達國家和地區(qū)已進入深入研究車聯(lián)網(wǎng)技術和部分服務功能實用化階段。我國智能交通起步較晚,前期信息化投入集中于交通管理領域,隨著城市化進程的深入,智能交通從交管紅海市場進入中西部地區(qū)重點開拓階段,東部等發(fā)達地區(qū)智能交通軟硬件系統(tǒng)已逐漸趨于成熟,面向公眾的智能交通服務藍海市場逐漸浮現(xiàn)。 發(fā)展智能交通大勢所趨 智能交通系統(tǒng)(簡稱ITS)是在較完善的交通基礎設施之上,通過應用信息、通信、計算機、自動控制和系統(tǒng)集成等技術,加強載運工具、載體和用戶之間的聯(lián)系,提高交通系統(tǒng)運行的有序性和可控性,提高運行效率,減少事故,降低污染,建立一個高效、便捷、環(huán)保、舒適的綜合交通運輸體系,實現(xiàn)“人車路”的高度協(xié)同。 傳統(tǒng)解決交通問題措施效應遞減。面對日益嚴峻的交通問題,各發(fā)達國家嘗試了多種政策措施,主要包括科學城市規(guī)劃、交通設施建設和提高交通管理水平。城市規(guī)劃對于大部分國內(nèi)大城市來說已經(jīng)為時過晚?! 〗煌ㄔO施建設從實際效果看比較明顯,但是其制約因素也十分突出:首先是成本問題,道路基礎設施建設需要巨額資金投入,特別是建成區(qū)難以依靠大量拆遷來增擴建道路,地鐵雖然不占用地面空間資源,但每公里約10億人民幣的成本只有部分一線城市能夠承擔;其次是網(wǎng)絡負效應問題,即由于城市空間資源有限,路網(wǎng)建設過于密集會產(chǎn)生大量交叉路口以及出入口,反而會引起擁堵,降低整體的通行效率。因此在道路資源建設到達一定水平之后,通過交通設施建設提高交通資源供給的手段的邊際效用將產(chǎn)生遞減,此時工作的核心在于提高道路整體的使用效率,提高交通管理水平成為首選方案?! ‰S著城市規(guī)模的不斷增大,純?nèi)肆σ呀?jīng)不能滿足城市交通管理的需求,高技術管理手段的應用勢在必行。20世紀60年代初期,隨著電子、計算機、傳感等信息技術的發(fā)展,各主要發(fā)達國家開始探索將這些新技術應用到交通管理領域。 進入1980年代后,計算機技術進一步成熟,無線通信技術和衛(wèi)星導航技術迅速發(fā)展,各國開始有意識地將人、車、路等交通要素進行綜合研究,智能交通系統(tǒng)的內(nèi)涵逐漸豐富,研究方向開始趨于一致?! ?994年,第一屆智能交通大會在巴黎召開,智能交通的概念得到各國的高度認同和大力支持,開始正式進入歷史舞臺并開始快速發(fā)展。從各國的實際應用效果看,智能交通系統(tǒng)取得了明顯的成效,為道路交通資源合理使用提供了有力支撐,簡化了交通管理部門的管理和執(zhí)法過程,為出行者提供了豐富的信息服務,實現(xiàn)了提高效率、減少事故和
節(jié)能環(huán)保等三大目標,是未來交通管理的必然發(fā)展方向?! ∥逡蛩貥嫵尚袠I(yè)壁壘 智能交通行業(yè)壁壘主要有資質(zhì)、資金、技術、經(jīng)驗和渠道等五個方面?! ≈悄芙煌ü芾硐到y(tǒng)在設計、建設和招標時,一般要求投標企業(yè)應具備的資質(zhì)包括:“工信部計算機系統(tǒng)集成資質(zhì)”、“安防企業(yè)資質(zhì)”,多數(shù)情況下還要求企業(yè)同時具備ISO9001質(zhì)量認證和軟件企業(yè)認證,城際智能交通項目還需要“公路交通工程專業(yè)承包通信、監(jiān)控、收費綜合系統(tǒng)工程資質(zhì)”?! ≈悄芙煌ㄏ到y(tǒng)建設主要由當?shù)卣斦鲑Y,一般情況下的項目首付款在項目總額0%-30%之間,設備到場及安裝驗收合格后支付至項目總額的70%-90%,該周期約為6-24個月,部分項目的建設和付款周期更長,對中標企業(yè)的資金壓力較大,企業(yè)須具備一定的資金實力和籌融資能力,才能夠開展更多的業(yè)務和承擔更多的項目。 智能交通行業(yè)需要企業(yè)具備完整的系統(tǒng)設計和施工能力,擁有大規(guī)模的軟件和硬件研發(fā)與生產(chǎn)能力,并且需要企業(yè)根據(jù)項目的具體要求做定制化開發(fā),需要企業(yè)具備雄厚的技術儲備和豐富的項目經(jīng)驗?! ≈悄芙煌椖坑筛骷壍胤秸謩e進行招標,項目地域分布極為分散,要求企業(yè)具備強大的渠道銷售能力,另外建成系統(tǒng)維護和后續(xù)項目需求,要求企業(yè)具備完善的子公司與售后服務網(wǎng)點。
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