時間：2012年5月1日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 關(guān)鍵詞：氣動節(jié)能 節(jié)能降耗 容錯控制

　　“綠色輪胎”無疑是近年輪胎業(yè)最熱的議題，無論是3月份舉辦的全球性規(guī)模最大的中國橡膠年會還是剛剛閉幕的2012輪胎年會，都致力于探討“綠色輪胎”的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路。另外，國家關(guān)于“綠色輪胎”產(chǎn)業(yè)化的工作方案也正在制定中，方案將參考?xì)W盟輪胎標(biāo)簽法和REACH法規(guī)，并結(jié)合國家節(jié)能降耗的要求，提出一個能和國際接軌的、符合國情的綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化規(guī)范，中國輪胎協(xié)會根據(jù)規(guī)范也大力地推進(jìn)著輪胎業(yè)的“綠化”進(jìn)程。據(jù)新任輪胎協(xié)會理事長曹朝陽先生的看法，“綠色輪胎”主要有三個方面標(biāo)準(zhǔn)：一是原材料綠色化，對人和環(huán)境無害、符合國際標(biāo)準(zhǔn);二是生產(chǎn)過程綠色化，實現(xiàn)低能耗、低粉塵和低煙氣生產(chǎn);三是產(chǎn)成品綠色化，即能滿足節(jié)油、安全、低噪音以及翻新等要求。由此可見，“輪胎綠化”貫穿于輪胎生產(chǎn)的整個產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中。
新任輪胎協(xié)會理事長曹朝陽先生在輪胎大會發(fā)言　　　　近年來，隨著各種新技術(shù)的運(yùn)用，我國輪胎工業(yè)已在新工藝和新裝備方面取得了令人矚目的進(jìn)步，不僅在產(chǎn)量上，已居全球第一;在節(jié)能技術(shù)上，氣動節(jié)能技術(shù)也是首屈一指。據(jù)愛社科技介紹，針對目前國內(nèi)輪胎行業(yè)壓縮空氣的使用存在“空氣壓縮機(jī)輸出壓力偏高、輸氣管道泄漏嚴(yán)重、用氣時間分配不合理、工作人員節(jié)能意識不強(qiáng)”等典型問題，愛社科技用其獨(dú)創(chuàng)的氣動節(jié)能技術(shù)能幫助企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能30%左右的節(jié)能率，這個節(jié)能率有據(jù)可查。以盛泰集團(tuán)某廠的改造為例，愛社科技為其實現(xiàn)的節(jié)能主要體現(xiàn)在三個方面，第一是節(jié)能效益，節(jié)能率為33%，每年減少耗電量210萬度，減少電費(fèi)147萬元，折合減少碳排放1980噸;第二是管理效益，實現(xiàn)了壓縮空氣系統(tǒng)的信息化，其中的氣體流量計量管理模塊能夠?qū)崟r監(jiān)控壓縮空氣系統(tǒng)的流量、壓力、露點等數(shù)據(jù)，提高了企業(yè)精細(xì)化管理水平;第三是安全效益，實時監(jiān)測壓縮空氣系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，并對異常情況報警;上下位機(jī)兩級結(jié)構(gòu)及容錯控制系統(tǒng)有力地保障空壓站房供氣壓力的穩(wěn)定。　　由此可見，輪胎業(yè)的壓縮空氣系統(tǒng)存在著很大節(jié)能空間，“綠色輪胎”之路將是成本節(jié)約與多重效益的愉悅之旅。據(jù)悉，強(qiáng)制性輪胎標(biāo)簽將從2012年11月開始生效，這將使消費(fèi)者對輪胎質(zhì)量一目了然。同時，在出口方面，具有節(jié)能環(huán)保科技含量的綠色輪胎也是打開歐盟市場的綠色之鑰，輪胎綠化勢在必行，愛社科技相信，我國輪胎行業(yè)在自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，配合世界上最先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，將能輕松達(dá)成“十二五規(guī)劃”，并將在新的國際競爭中以“低成本”和“高環(huán)?！钡碾p重標(biāo)準(zhǔn)脫穎而出!