我國壓鑄產業(yè)多元化跨越式發(fā)展
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我國壓鑄產業(yè)多元化跨越式發(fā)展
2012年3月28日
壓鑄產品應用領域的多元性是我國壓鑄生產特征之一。日本和美國的汽車壓鑄件占壓鑄件總量比例高達80-90%，而中國汽車壓鑄件僅占50%左右。再加上1700萬輛摩托車、268萬輛農用車和800萬輛電動自行車的平衡，使汽車市場的波動對壓鑄市場的影響大為減小。何況2005年汽車產銷仍保持12%以上的增長幅度，五金燈具、家用電器、電動工具等行業(yè)十分興旺，故中國壓鑄生產發(fā)展仍能保持穩(wěn)定和較高的增長速度。
2005年壓鑄件主要用戶行業(yè)需求量和比例：汽車和摩托車542700噸，占62.8%；五金玩具車模138200噸，占16.0%；電器電子電腦101900噸，占11.8%； 一般機械及其他領域81400噸，占9.4%。
汽車發(fā)動機鋁合金缸體壓鑄
近年來，我國汽車鋁合金發(fā)動機缸體壓鑄發(fā)展迅猛。據國際模協(xié)秘書長羅百輝介紹，廣州東風本田發(fā)動機有限公司率先引進大批壓鑄轎車鋁合金缸體。隨后，重慶長安汽車集團、長安鈴木汽車公司、哈爾濱東安汽車動力公司等均于2002年前后引進全自動生產線，壓鑄汽車發(fā)動機鋁合金缸體。上海乾通汽車附件公司生產柳河五菱汽車鋁合金缸體，后又引進3550噸全自動壓鑄生產線，致力于更大的鋁合金壓鑄件的開發(fā)與生產。長春一汽集團引進2700噸全自動壓鑄生產線，宜興江旭鑄造公司引進3200噸全自動壓鑄生產線，2004年9月廣東鴻圖科技股份有限公司3000噸自動壓鑄機生產線正式投產，均為開發(fā)生產大型鋁、鎂壓鑄件創(chuàng)造條件。
近年來，跨國汽車巨頭在我國掀起新一輪發(fā)動機投資熱。4月，長安汽車集團、 福特汽車公司和馬自達汽車公司，在江蘇南京江寧新建發(fā)動機廠。5月初，一汽大眾發(fā)動機(大連)有限公司成立，年產30萬臺發(fā)動機。5月25日，上海汽車股份有限公司公布了與大眾汽車公司在上海合資建立上海大眾汽車動力總成公司，年產發(fā)動機30萬臺。6月，上汽通用五菱公司新發(fā)動機廠在柳州奠基，總投資32億人民幣，年產發(fā)動機50萬臺。汽車發(fā)動機投資熱方興未艾，這將有力地推動鋁合金發(fā)動機缸體壓鑄的加速發(fā)展。
汽車和摩托車鋁合金輪轂和活塞
全國鋁合金輪轂生產企業(yè)近百家，以低壓、重力、擠壓鑄造為主, 壓鑄較少。2003年總產量4250萬只；2004年達到4700萬只，同比增長10.6%，其中出口1700萬只，占36.17%。2005年5200余萬只。其主要企業(yè)：秦皇島戴卡輪轂公司、南海中南鋁合金輪轂公司、浙江萬豐奧威汽輪公司、浙江萬豐摩輪公司、保定立中車輪公司、昆山六豐機械工業(yè)公司、三門峽佳適鋁合金輪轂公司、泰安華泰鋁輪轂公司、江門華泰鋁輪轂公司、成都遠大輪轂公司、廈門民興工業(yè)有限公司、上海國興金屬制品公司、撫順順華鋁輪轂公司、上海金合利輪轂公司、昆山遠輕鋁業(yè)公司、沈陽都瑞輪轂公司、浙江泰龍鋁輪公司、浙江玉環(huán)恒寶輪轂公司、浙江鄭泰鋁輪公司、東風華泰鋁輪轂公司、丹陽金城輪轂公司、山東濱州渤海鋁輪公司、威海萬豐奧威汽輪公司、上海萬豐鋁業(yè)公司、重慶萬豐新銳車輪公司、重慶捷力輪轂公司、寧波奧威爾輪轂公司、重慶中南鋁合金輪轂公司，力勁科技集團加大鋁合金輪轂領域的投資力度，發(fā)展勢頭方興未艾。
鋁合金活塞批量極大，年逾億只, 以重力、擠壓、低壓鑄造為主，壓鑄較少。主要生產企業(yè)：上?？茽柋臼┟芴鼗钊尽⒛暇R勒活塞公司、濱州渤?；钊?、東風活塞軸瓦公司、重慶長江依之密活塞公司、天津汽車公司活塞廠、北京京星活塞廠、 常州正興活塞公司、福建巨力活塞公司、河北三洋活塞公司、曲阜金皇活塞公司、中國輕騎曲阜活塞廠、哈爾濱東安力源活塞公司、福建晉江閩安活塞公司、南平華閩汽車配件公司、煙臺萬斯特鴻興活塞廠、廣漢貝斯特活塞公司、安徽金龍活塞公司、安徽恒泰活塞公司、湖北活塞廠、金宏達活塞公司、湖北梅園活塞公司、山東龍口大川活塞公司、 山東五蓮奧利活塞公司、溫州平陽華聯(lián)活塞公司、青島靖和工業(yè)公司等。
摩托車產銷長盛不衰雙創(chuàng)新高
2005年全國摩托車產量為 1776.7萬輛，同比增長 6.75%；銷售為 1774.5萬輛, 同比增長 6.52%。 出口 455.3萬輛, 同比增長 39.05%；創(chuàng)匯 18.2億美元, 同比增長 48.54%。 2005年涌現江門大長江、嘉陵集團、建設集團、錢江集團、洛陽北方5個百萬輛級企業(yè)。力帆實業(yè)、隆鑫工業(yè)、新大洲本田、中國輕騎和金城集團均在80萬輛以上。摩托車行業(yè)長盛不衰，成為壓鑄業(yè)持久發(fā)展的重要支柱。
汽車零部件已構成巨大市場
汽車產業(yè)強勁的內需和外需推動了零部件制造業(yè)的迅猛發(fā)展。2004年汽車零部件配套規(guī)模已達 4400億元，2005年約為 5000億元，其中鋁合金壓鑄件占有很大份額。
近年來，全國涌現出一大批汽車零部件生產企業(yè)和基地，其發(fā)展勢頭尚在迅猛擴展。浙江玉環(huán)汽車摩托車零部件年銷售額達100億元，年出口額5500萬美元。蘇州高新技術區(qū)汽車及零部件生產企業(yè)已達40多家，集中發(fā)展高技術含量、高附加值的汽車零部件產業(yè)。廣東佛山汽車配件行情火爆，擁有汽車配件企業(yè)169家，總投資68.78億元，初步形成南海、順德、三水等汽車配件基地。重慶汽車摩托車零部件主要企業(yè)480家，2004年總產值213億元。其中重慶渝江壓鑄有限公司2004年銷售收入達5.8億元。武漢僅2004年引進法國、美國、日本等跨國汽車零部件集團投資超過 30億美元。湖北襄樊市，2004年汽車配件產業(yè)項目達29個，投資總額 22. 3億元，年產值突破 6億元。遼寧汽車零部件生產企業(yè)140多家，資產 120多億元，其中合資企業(yè)30多家，分布在沈陽、大連和營口等地區(qū)。山東汽車零部件出口, 2004年達到 4.6億美元，同比增長 69%。
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