圖表：天宮一號(hào)/神舟八號(hào)軌道示意圖新華社記者 王永卓 編制（資料圖片）

　　新華網(wǎng)遠(yuǎn)望六號(hào)船11月1日電（記者楊雷、陶正齊） 北京時(shí)間１日12時(shí)30分，遠(yuǎn)望六號(hào)航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船指揮所巨大的顯示屏不斷變換圖像。蔚藍(lán)色的地球影像圖中，一條紅色的弧線描摹著神舟八號(hào)飛船的飛行軌跡。

　　再過十幾分鐘，已在太空中遨游了近７個(gè)小時(shí)的神舟八號(hào)飛船，將再次飛臨遠(yuǎn)望六號(hào)船上空，這也是神舟八號(hào)飛船飛行的第５圈次。此時(shí)，遠(yuǎn)望六號(hào)船正騎著3.5米高的涌浪在南太平洋緩緩前行。甲板上，巨大的乳白色“雷達(dá)鍋”，警覺地注視著飛船出現(xiàn)的方位。

　　指揮所第一排中央的控制臺(tái)前，負(fù)責(zé)測(cè)控實(shí)施的副船長(zhǎng)劉詠神情嚴(yán)肅，緊緊盯著眼前的顯示屏。38歲的劉詠已經(jīng)投身中國(guó)航天遠(yuǎn)洋測(cè)控事業(yè)１６年，參與了從神舟一號(hào)飛船至神舟七號(hào)飛船全部７次載人航天工程海上測(cè)控任務(wù)。為了準(zhǔn)備這次任務(wù)，一年多來，劉詠到底放棄了多少個(gè)節(jié)假日，他自己都記不清了。

　　“首次交會(huì)對(duì)接，是我國(guó)航天測(cè)控史上的第一次。即將到來的第五圈變軌測(cè)控任務(wù)至關(guān)重要?！眲⒃佌f，在這一圈中，在遠(yuǎn)望六號(hào)船的測(cè)控弧段內(nèi)，神舟八號(hào)飛船將進(jìn)行遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段第一次變軌，抬高近地點(diǎn)高度，使飛行軌道圓化，逐漸靠近天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器，為交會(huì)對(duì)接打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

主控機(jī)房，這里是全船測(cè)控的核心地帶。半個(gè)小時(shí)之前，28歲的USB系統(tǒng)主操作手李志堅(jiān)剛剛走上工作崗位。此前的4個(gè)測(cè)控弧段中，李志堅(jiān)一直坐在“一崗”主操作手胡金輝身后，探著身子仔細(xì)核對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù)。

　　在長(zhǎng)達(dá)17天的測(cè)控任務(wù)中，為保證注意力高度集中，三名測(cè)控系統(tǒng)主操作手將輪流上崗，分班作業(yè)?！斑@一刻我既有些興奮，又有些緊張。”緊握著控制手輪的李志堅(jiān)說，興奮，是因?yàn)榻K于要輪到自己親手轉(zhuǎn)動(dòng)這巨大的天線；緊張，是因?yàn)檫@第一次轉(zhuǎn)動(dòng)，就將關(guān)系到交會(huì)對(duì)接的成敗。

　　船指揮所內(nèi)，一種無形的壓迫感從四面八方逼來，安靜得只有空調(diào)發(fā)出的運(yùn)行聲。

“長(zhǎng)江六號(hào)發(fā)現(xiàn)飛船！”　　“長(zhǎng)江六號(hào)飛船雙向捕獲！”對(duì)上調(diào)度員盧魯興奮地向北京飛控中心報(bào)告。旋即，無形的電波在北京飛控中心、遠(yuǎn)望六號(hào)船和神舟八號(hào)飛船之間架起了一座透明的“天橋”?！　≡谶@座“天橋”上，數(shù)不清的數(shù)據(jù)正來回穿梭。神舟八號(hào)飛船下傳的各種信息，不斷通過船載衛(wèi)星通信站，迅速發(fā)往北京飛控中心。從北京飛控中心發(fā)出的一連串指令，經(jīng)由遠(yuǎn)望六號(hào)船，飛向了遠(yuǎn)在海平面之上幾百公里之外的神舟八號(hào)飛船?！　≡诤泼斓奶罩校拥街噶畹纳裰郯颂?hào)飛船迅即向第一次變軌需要達(dá)到的位置抬升?！　〔坏?0分鐘的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，10度、9度、8度……神舟八號(hào)飛船與地平線的夾角在一點(diǎn)一點(diǎn)地縮小。　　“長(zhǎng)江六號(hào)飛船跟蹤結(jié)束！”對(duì)內(nèi)調(diào)度員王昇清脆而有力的口令聲點(diǎn)燃了遠(yuǎn)望六號(hào)船壓抑已久的情緒，指揮所內(nèi)驟然響起了掌聲和歡呼聲。北京時(shí)間12時(shí)52分，神舟八號(hào)飛船在遠(yuǎn)望六號(hào)船弧段內(nèi)順利完成第一次變軌，與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的距離，又被拉近了一步。　　涌動(dòng)的海潮上，遠(yuǎn)望六號(hào)船緩緩調(diào)整航向，全速駛向全新的測(cè)控海域。