“ABB對中國“十二五”規(guī)劃的應(yīng)答是：支持中國經(jīng)濟(jì)向低碳和高能效轉(zhuǎn)化。”2011年5月初，ABB集團(tuán)首席執(zhí)行官昊坤到訪中國。在此之前，他詳細(xì)研讀了中國的“十二五”規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)ABB將從中獲得巨大的發(fā)展機(jī)會，確切地說，那是一個綠色的機(jī)會

　　昊坤在研究了中國政府的“十二五”規(guī)劃之后得出的結(jié)論是，中國今后五年的挑戰(zhàn)存在于平衡能源供需、智能電網(wǎng)、水陸運輸和城市化等領(lǐng)域。隨著越來越多的人口在城市生活，他們既給城市的能源需求帶來巨大的壓力，也為環(huán)境帶來巨大的壓力?！盁o論是在自動化還是電力領(lǐng)域，ABB都能真正支持、幫助中國滿足不同領(lǐng)域的需求、成功應(yīng)對各類挑戰(zhàn)?！标焕ふf。

　　事實上，ABB集團(tuán)每年近一半以上的研發(fā)費用都投入到與增效節(jié)能相關(guān)的低碳、綠色技術(shù)研發(fā)中，擁有大量成熟的解決方案、技術(shù)和產(chǎn)品以及豐富的應(yīng)用實踐案例。

　　因此“十二五”期間，ABB要做的就是不斷地把新技術(shù)引入中國，以推動其在中國業(yè)務(wù)的增長。此外，昊坤透露，ABB還成立了專門針對智能電網(wǎng)、風(fēng)能、太陽能等垂直領(lǐng)域的專業(yè)團(tuán)隊，以服務(wù)于不同的客戶，為他們提供所需的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。

　　今天，中國已經(jīng)成為ABB全球最大的投資市場?！?011年，ABB還會在中國新招2000名工程師，充足的人才可以幫助我們和客戶一起開發(fā)更多的技術(shù)，為中國服務(wù)。”ABB（中國）有限公司董事長兼總裁方秦表示，他們將通過持續(xù)的技術(shù)革新與服務(wù)不斷推動能源鏈上各個環(huán)節(jié)的能效提升，并推動可再生能源技術(shù)在中國的應(yīng)用。他相信，ABB在中國的綠色機(jī)會值得期待。

　　增效節(jié)能

　　國際能源署在《能源技術(shù)展望2010》中提出：“提高能效，許多情況下無需大的投入，就可以為2050年二氧化碳減排目標(biāo)提供最大助力。這應(yīng)該是短期內(nèi)的重中之重?！笔聦嵣?，ABB也正是沿著這樣的方向描繪他們的“綠色藍(lán)圖”。

　　“可再生能源可以幫助人類降低排放，也有望在未來成為可靠的能源供應(yīng)，但我們認(rèn)為更重要的一點就是要提高能源效率，提升現(xiàn)有能源的使用效率?！盇BB集團(tuán)執(zhí)行委員會成員、ABB集團(tuán)全球市場負(fù)責(zé)人Frank Duggan說。

　　ABB提高能效的方式有兩種，一是通過行業(yè)經(jīng)驗豐富的專家?guī)椭u估和監(jiān)控能源使用的方式，診斷出需要改進(jìn)的具體領(lǐng)域；二是通過提供設(shè)備、系統(tǒng)和解決方案，幫助降低能耗和損失，提高生產(chǎn)率，幫助企業(yè)更加有效地管理設(shè)備和流程。

　　ABB的增效節(jié)能技術(shù)能夠覆蓋能源鏈中一次性能源從開采、運輸、電力生產(chǎn)、電力輸送到工業(yè)生產(chǎn)過程和終端用戶用電的全過程。據(jù)統(tǒng)計，應(yīng)用ABB的先進(jìn)體系與技術(shù)通常能夠幫助企業(yè)減少20%到30%的能源損失。

　　ABB的增效節(jié)能技術(shù)主要應(yīng)用于工業(yè)和電力行業(yè)、運輸業(yè)和建筑業(yè)。

　　目前，發(fā)電行業(yè)是能耗最大的行業(yè)。在傳統(tǒng)燃煤電廠，只有35%的燃料可以轉(zhuǎn)化為電。同時，電廠自身會消耗掉5%的發(fā)電量。而利用先進(jìn)的控制系統(tǒng)和節(jié)能設(shè)備，優(yōu)化運營和輔助系統(tǒng)，就可以大幅提高能效。而ABB正是這種系統(tǒng)的市場和技術(shù)領(lǐng)先者：可以將現(xiàn)有電廠的能耗降低10%-30%。

　　例如，ABB曾為德國曼海姆公司的燃煤發(fā)電廠安裝了兩臺中壓傳動以及一臺Resibloc干式變壓器，用來控制兩臺鍋爐給水泵。水泵能耗因此降低了25%，此外，這一解決方案每年還可以減少10200噸的二氧化碳排放。

　　在世界范圍內(nèi)，電力在輸配電過程中往往要損失9%。而ABB現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)可以顯著降低輸配電過程中的電力損耗。

　　例如，ABB為孟加拉國電網(wǎng)公司的八個變電站安裝了柔性交流輸電系統(tǒng)，幫助客戶減少電力損失達(dá)34兆瓦。其所做的投入不到建立一個傳統(tǒng)化石燃料電廠所需投資的15%，且僅用了18個月就收回了成本。

　　據(jù)統(tǒng)計，全球約33%的電力消耗來自其他行業(yè)，其中三分之二的能耗來自六類加工行業(yè)：鋼鐵、石油及天然氣、化工及石化、金屬礦產(chǎn)、紙漿和有色金屬行業(yè)。通過現(xiàn)代控制解決方案、自動化產(chǎn)品和電力設(shè)備等技術(shù)，ABB能幫助工廠高效運營，助力工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增效節(jié)能。

　　例如，為了幫助墨西哥Cementos Cruz Azul公司增效節(jié)能，ABB以傳動系統(tǒng)取代了該公司原來的兩個固定轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)以控制風(fēng)閥，從而實現(xiàn)了每年節(jié)電5300兆瓦時，年節(jié)省成本26萬美元。此外，每年還減少了2650噸的二氧化碳排放，并僅用6個月就收回了成本。

　　交通運輸業(yè)也是ABB節(jié)能增效技術(shù)應(yīng)用的重要行業(yè)。ABB認(rèn)為，在運輸業(yè)中，將傳統(tǒng)的公路和航空運輸轉(zhuǎn)向軌道交通和船運，可以取得顯著節(jié)能，同時減少二氧化碳排放。

　　其中，ABB Azipod綠色推進(jìn)系統(tǒng)是船舶運營商實現(xiàn)增效節(jié)能的主要技術(shù)之一。作為全球首個應(yīng)用于船體外部的全回轉(zhuǎn)大功率推進(jìn)裝置，Azipod以其卓越的節(jié)能表現(xiàn)，被配備在過去20年中全球建造的一半的油輪上。該技術(shù)通常可以幫助船舶節(jié)能5%-15%，也曾出現(xiàn)過高達(dá)25%的節(jié)能紀(jì)錄。

　　作為一種持續(xù)高效的交通運輸方式，近些年，軌道交通在世界各國得到了快速發(fā)展。從2004年到2009年，ABB軌道交通領(lǐng)域的訂單就增長了7倍。在列車上，牽引設(shè)備的有效整合與設(shè)計是決定列車效率的主要因素。ABB不僅可以為車輛制造商提供設(shè)備，還可以提供整套牽引系統(tǒng)。ABB還能通過提供再生式制動電力回收系統(tǒng)技術(shù)等，捕捉并存儲原本會丟失的電力。

　　在今天大部分國家中，建筑業(yè)能耗約占總能耗的40%。在建筑業(yè)中，ABB主要通過i-bus智能樓宇控制系統(tǒng)，來實現(xiàn)建筑耗電的降低。今天，ABB智能樓宇系統(tǒng)正為60多個國家和地區(qū)數(shù)以千計的建筑提高能效，它可幫助客戶實現(xiàn)總體節(jié)能約50%，并在1-5年內(nèi)實現(xiàn)投資回收。

　　下注未來