北方交通為井下安全構(gòu)筑堅(jiān)固的“庇護(hù)所”
2011-05-30 11:22:22 來源:

安全是煤礦永恒的主題。2010年中國礦業(yè)大學(xué)與北方 交通共同承接了“十二五”國家重大科技攻關(guān)支撐項(xiàng)目——開展礦用搶險(xiǎn)救援裝備關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合科技攻關(guān),目前JYC—100/8可移式救生艙已下線,同時(shí),雙方共同研制的可分離式救生艙、兩棲救援裝甲車等避難、救援裝備正處于開發(fā)階段。通常情況下,救生艙和避難硐室作為井下緊急避險(xiǎn)安全性高、生存設(shè)施齊全、成本較低的裝置,成為了井下緊急避險(xiǎn)、主動(dòng)自救的首選設(shè)施。相對而言,避難硐室空間更大,設(shè)施更齊全,施救人員更多,可容納幾十至上百人不等,是礦工緊急避險(xiǎn)的重要場所。但與救生艙相比,井下避難硐室建造成本相對較高,空間占用較大,對井下巷道的適應(yīng)性并不強(qiáng),因此,礦用救生艙成為了當(dāng)前國內(nèi)大量煤礦配備救援裝備的首選。同時(shí),礦用救生艙可通過牽引、吊裝等方式實(shí)現(xiàn)移動(dòng),也可與專門研制的逃生艙形成對接,并迅速脫離災(zāi)變現(xiàn)場,為井下施救創(chuàng)造更大的便捷和更多的時(shí)間。


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  雙方共同研發(fā)的JYC—100/8可移式救生艙能為井下避險(xiǎn)人員提供100小時(shí)的氧氣、水、食物,以及應(yīng)急所需的急救包、衛(wèi)生設(shè)施、通信設(shè)備、環(huán)境氣體監(jiān)測等設(shè)備。為了保證艙內(nèi)人員的健康生存,還具有氧氣供給裝置、二氧化碳吸收裝置和除濕降溫裝置,屬于逃生避難的一種先進(jìn)高新技術(shù)裝備。


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  整體而言,救生艙采用分體組合式結(jié)構(gòu),艙體具有高強(qiáng)度、耐磨、耐老化、耐高溫、阻燃、抗沖擊、氣密性等特點(diǎn),足以抵擋瓦斯爆炸、礦體坍塌帶來的巨大沖擊力。同時(shí),艙體前部的過渡艙設(shè)有風(fēng)幕聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),可防止有毒有害氣體隨人員進(jìn)入艙內(nèi)。

  衡量救生艙安全性能的最重要指標(biāo)是其氣密性和生命保障系統(tǒng)是否完善。據(jù)了解,該救生艙配備了壓風(fēng)系統(tǒng)、壓縮氧、自救器三級(jí)供氧保障,始終保持氧氣濃度在18.5%~22.0%之間。艙內(nèi)配備空氣凈化與溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng),既保證了艙內(nèi)的空氣清潔,也能釋放冷量保持艙內(nèi)適宜溫度。

  艙內(nèi)配備的環(huán)境檢測系統(tǒng)可以為井下避難人員提供實(shí)時(shí)的艙內(nèi)外環(huán)境數(shù)據(jù),以便及時(shí)開展自救。環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)采用高可靠性、高安全性、低能耗、自動(dòng)化傳感器,對內(nèi)可實(shí)時(shí)監(jiān)測CO、CO2、O2、CH4、H2S、溫濕度情況;對外實(shí)時(shí)監(jiān)測CO、O2、CH4、H2S、溫度和水位變化狀況。通訊系統(tǒng)是反應(yīng)井下最新情況的重要橋梁,救生艙配備了雙重通信系統(tǒng),其中,有線通訊采用煤礦井下現(xiàn)有通訊,預(yù)留通訊接口,實(shí)現(xiàn)與礦上通訊對接,無線通訊距離>1000米,具備語音、視頻的通訊功能。

  完善的生存保障系統(tǒng)是衡量救生艙安全性能的重要指標(biāo),JYC—100/8救生艙所有座位均符合人體工程學(xué),艙內(nèi)還配備食品(壓縮餅干)及飲用水供避難人員使用。可保證食品2000KJ/人天,飲用水500mL/人天,急救箱、工具箱、滅火器、太空座便器等都隨艙配備。

  提升煤礦安全保障能力,井下應(yīng)急救援裝備的普及是關(guān)鍵因素。應(yīng)急救援裝備的推廣和應(yīng)用是改善企業(yè)安全現(xiàn)狀、強(qiáng)化企業(yè)本質(zhì)安全的重要途徑。大量成功的營救案例給了我們很大啟示,必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù),加快建立完善井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)。救援裝備高新技術(shù)的推廣應(yīng)用,將極大提高煤礦事故的可防可控性。

  目前為止,國內(nèi)生產(chǎn)各類救生艙的企業(yè)逐漸增多,大量具備雄厚資金和研發(fā)優(yōu)勢的國有企業(yè)開始涉足該領(lǐng)域,值得關(guān)注的是,近年來民營企業(yè)作為一支新興的崛起力量,北方 交通借助國家政策的支持和自身靈活的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,開始在煤炭裝備制造領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用,也在一定程度上活躍了救援裝備這一行業(yè)的發(fā)展思路,為我國搶險(xiǎn)救援裝備的完善增添了一抹亮色。