技術(shù)出眾 大眾朗逸VS動(dòng)力十足 MG6 對(duì)比導(dǎo)購

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大眾朗逸

或許有此言論說朗逸并非純正德系大眾車，但其銷量表現(xiàn)卻說明了另外一個(gè)重點(diǎn)，朗逸是一款適合中國市場的車型，從上海大眾對(duì)新領(lǐng)馭的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)上，朗逸同樣在空間和配置做到均衡的一面，2011款朗逸推出后，加強(qiáng)了1.4T車型的產(chǎn)品線，在大眾最新技術(shù)的保證下，市場表現(xiàn)有望得到進(jìn)一步上揚(yáng)。

朗逸在空間上無論是頭部還是腿部空間都讓人滿意，這種大尺寸A級(jí)車的概念的確符合中國家用轎車的使用環(huán)境。修長的車身同時(shí)也給大尾箱留出足夠空間。同 時(shí)，本土化的朗逸的弧形座椅也充分考慮了中國人的體形。在強(qiáng)化腰部、側(cè)面支撐的同時(shí)讓人體可以順勢陷入座椅中，坐墊非常柔軟即使長途駕駛也不會(huì)感到疲勞。

上海大眾朗逸配置了Tiptronic 6速手/自一體變速箱，這款變速箱的技術(shù)源自保時(shí)捷技術(shù)，被應(yīng)用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車型上。這一變速箱最大的特點(diǎn)是兼?zhèn)渥詣?dòng)變速箱和手動(dòng) 變速箱的優(yōu)點(diǎn)，還帶有動(dòng)態(tài)換檔程序(DSP)和液壓電子控制系統(tǒng)，各檔位的傳動(dòng)比皆經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)與匹配。在實(shí)際的使用過程中，讓整車“發(fā)揮”出強(qiáng)大的輸 出功率是它的一大功勞。

MG6

MG6和榮威550為同平臺(tái)車型，兩款車的動(dòng)力總成，底盤懸掛等都完全一樣。與榮威550相比，MG6只是車身長度比榮威550略為增加，但軸距同為 2705毫米。由于MG6采用了國外流行的溜背式設(shè)計(jì)，所以這款車同時(shí)也是一款兩廂半掀背車。MG6采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是自然吸氣1.8L DVVT版本，另外一款是1.8T渦輪增壓版本。雖然1.8T的動(dòng)力輸出更強(qiáng)，但燃油經(jīng)濟(jì)性還是1.8L DVVT表現(xiàn)突出。

MG6一共有5款車型，其中配置最豐富的是1.8t豪華版車型。該車在安全方面采用了加固型usd車身和歐洲標(biāo)準(zhǔn)行人保護(hù)設(shè)計(jì)。其主要安全配置有 abs+ebd、cbc轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、msr加速防滑系統(tǒng)、tcs牽引力控制系統(tǒng)、bdc制動(dòng)盤自動(dòng)清洗功能和tpms胎壓監(jiān)測，此外最關(guān)鍵的 vsc(esp)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也是標(biāo)配。

另外MG6 1.8t豪華版還配置有前排雙srs安全氣囊、胸腹一體式側(cè)安全氣囊和前后側(cè)簾式安全氣囊。MG61.8t車型不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且還有突出的操控表現(xiàn)，此外該車的安全性能與安全配置也讓消費(fèi)者十分放心。

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