2011年，主流客車(chē)企業(yè)均推出了不同特色的客車(chē)智能管理系統(tǒng)。但由于技術(shù)路徑、產(chǎn)品功能各異，各種智能化產(chǎn)品在給客運(yùn)企業(yè)帶來(lái)更多選擇的同時(shí)，也帶來(lái)了管理不同平臺(tái)的煩惱?？蛙?chē)智能化產(chǎn)品究竟是百花齊放好，還是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)好？如果要統(tǒng)一，時(shí)機(jī)是否成熟？
2011客車(chē)智能產(chǎn)品井噴眾車(chē)企紛紜“趕集”車(chē)聯(lián)網(wǎng)
　　　2010年，海格客車(chē)的客車(chē)運(yùn)營(yíng)智能管理系統(tǒng)——G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)誕生并上市。客車(chē)智能化由此拉開(kāi)序幕，客運(yùn)企業(yè)開(kāi)始逐漸接觸并開(kāi)始智能化管理實(shí)踐。
　　　2011年，伴隨著客運(yùn)企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)并接受“智能管理系統(tǒng)”，主流客車(chē)企業(yè)的智能管理系統(tǒng)也紛紛登臺(tái)亮相。于是，車(chē)聯(lián)網(wǎng)隨之成了2011客車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵詞。一場(chǎng)“智能化”的大戲開(kāi)場(chǎng)了。
　　　4月，青年汽車(chē)在銷(xiāo)售大會(huì)上發(fā)布了“行車(chē)寶”，接著客車(chē)界老大宇通公布了即將上市的產(chǎn)品——“安節(jié)通”。 2011年的北京交通展上，車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一名詞得到了淋漓盡致的表現(xiàn)：桂林大運(yùn)推出“E-管家”，少林客車(chē)展示“EMS”，揚(yáng)子江客車(chē)也有了自己的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”。展會(huì)上，最為搶眼的則要數(shù)大金龍的智能化系統(tǒng)，雖未命名，但在展會(huì)上的亮相，吸引了大量的客戶(hù)圍觀?！　　?
桂林大宇豪華客車(chē)上的“E管家”標(biāo)識(shí)
　　　從2010海格客車(chē)的“一花獨(dú)放”到2011眾客車(chē)企業(yè)的群芳斗艷，讓客車(chē)行業(yè)全面實(shí)現(xiàn)智能化從遙不可及變得盡在咫尺。
　　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代真的到來(lái)了嗎？中國(guó)客運(yùn)行業(yè)馬上就要進(jìn)入智能化運(yùn)營(yíng)了嗎？
智能系統(tǒng)百花齊放大面積普及還未到來(lái)
　　　2011年5月的北京交通展，從各個(gè)企業(yè)智能化產(chǎn)品的各具特色，也說(shuō)明了智能化產(chǎn)品還沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。因此，如何智能管理客運(yùn)還處在摸索階段。
　　　從現(xiàn)有的各種產(chǎn)品看，各個(gè)企業(yè)的車(chē)輛智能化管理系統(tǒng)各有各的模式。盡管大家都是奔著節(jié)能、環(huán)保、安全去開(kāi)發(fā)的，原理上也都差不多，在大的方向上也都是為了幫助客運(yùn)公司提高運(yùn)輸效率，但各廠家車(chē)輛智能化管理系統(tǒng)的具體功能還是有所差別的。
　　　首先來(lái)說(shuō)G-BOS，這是海格推出的“智慧客車(chē)”的核心智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。其中，G代表GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))、GIS(地理信息系統(tǒng))、GPRS(通用分組無(wú)線業(yè)務(wù))，是多種信息技術(shù)在客車(chē)上的集成應(yīng)用，BOS是客車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)BUS OPERATION SYSTEM的英文簡(jiǎn)寫(xiě)。 G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，其中文名稱(chēng)直接指代了該系統(tǒng)以智能化、電子化和信息化手段。這套系統(tǒng)包括：安全駕駛管理、油耗管理、遠(yuǎn)程故障報(bào)警管理、維保管理、車(chē)線匹配管理功能。
　　　宇通的安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)則是涵蓋了全面安全管理、精準(zhǔn)油耗管理、高效車(chē)線管理、周到維保管理、智能故障管理、貼心司機(jī)助手六大功能。
　　　青年汽車(chē)“行車(chē)寶”由登陸識(shí)別系統(tǒng)、行車(chē)安全系統(tǒng)、行車(chē)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和服務(wù)系統(tǒng)四大部分組成。
　　　金龍客車(chē)系統(tǒng)具體包括：節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、夜視成像報(bào)警系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)和車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)，全新搭載智能雨刮系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)、側(cè)面防撞報(bào)警系統(tǒng)。但目前還沒(méi)有正式命名。
　　　玉柴的翌能遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)目前可以運(yùn)用到玉柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)全系列，具備智能服務(wù)、智能管理、智能節(jié)油、智能安全等四方位功能。
　　　可以肯定的一點(diǎn)是，每個(gè)企業(yè)的系統(tǒng)功能和平臺(tái)雖然各不相同，但每個(gè)企業(yè)也都認(rèn)為自己的系統(tǒng)是最優(yōu)的。