【ZiDongHua 之智能自動化收錄關(guān)鍵詞：中國海油 智能工廠 智能制造 制造業(yè) 】
　　
　　我國首個海洋油氣裝備“智能工廠”全面投產(chǎn)
　　
　　10月30日
　　
　　隨著渤中19-6氣田二期開發(fā)項目
　　
　　導管架鋼樁
　　
　　在制管作業(yè)線點火動工
　　
　　我國首個海洋油氣裝備制造“智能工廠”
　　
　　海油工程天津智能制造基地
　　
　　全面投產(chǎn)
　　
　　海油工程天津智能制造基地
　　
　　重點發(fā)展海洋油氣平臺、
　　
　　液化天然氣模塊等高端油氣裝備
　　
　　致力于打造集海洋工程智能制造、
　　
　　油氣田運維智慧保障
　　
　　及海工技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)平臺等
　　
　　于一體的綜合性基地
　　
　　基地占地面積約57.5萬平方米
　　
　　核心設(shè)施包括四個智能生產(chǎn)車間
　　
　　八個生產(chǎn)輔助中心
　　
　　十六個總裝工位
　　
　　設(shè)計年產(chǎn)能8.8萬噸
　　
　　擁有最大可停靠30萬噸級船舶、浮體
　　
　　的優(yōu)質(zhì)碼頭資源
 
　　
　　基地分兩期建設(shè)
　　
　　一期工程于2022年6月投入運營
　　
　　攻克10項“行業(yè)首次”技術(shù)
　　
　　通過信息化數(shù)字管理系統(tǒng)的應(yīng)用
　　
　　及智能化生產(chǎn)裝備提升
　　
　　打破傳統(tǒng)海洋油氣裝備制造業(yè)
　　
　　的數(shù)據(jù)孤島
 
　　
　　二期工程于2023年7月啟動
　　
　　經(jīng)過15個月建設(shè)
　　
　　新增制管作業(yè)車間、總裝場地
　　
　　出運通道及碼頭等關(guān)鍵設(shè)施
　　
　　基地全面投產(chǎn)后
　　
　　補全了我國海洋油氣裝備
　　
　　智能制造的產(chǎn)業(yè)鏈條
　　
　　生產(chǎn)能力可實現(xiàn)翻番
　　
　　信息化管控，打破數(shù)據(jù)孤島
　　
　　傳統(tǒng)海洋油氣裝備制造
　　
　　具有產(chǎn)品類型多、制造工序長
　　
　　定制化比例大、標準化程度低等特點
　　
　　各生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)
　　
　　碎片化現(xiàn)象嚴重
　　
　　實現(xiàn)智能化難度極大
　　
　　成為制約行業(yè)質(zhì)量效率提升的一大瓶頸
 
　　
　　基地研發(fā)了
　　
　　國內(nèi)首個海洋油氣裝備
　　
　　一體化智能制造管理平臺
　　
　　投入先進智能生產(chǎn)設(shè)備600余臺套
　　
　　實現(xiàn)從生產(chǎn)管控、車間制造
　　
　　到廠區(qū)管理的全流程智能化
　　
　　應(yīng)用海綿工廠水循環(huán)
　　
　　光伏發(fā)電、智能廢氣治理等
　　
　　十多項綠色低碳先進技術(shù)
　　
　　為推動制造業(yè)智能化、綠色化發(fā)展
　　
　　提供了可復制、可推廣的模式
　　
　　設(shè)備升級，智造能力再提升
　　
　　基地新建成
　　
　　我國首條海洋平臺鋼結(jié)構(gòu)管
　　
　　全流程自動化生產(chǎn)線
　　
　　實現(xiàn)上料、切割、卷制
　　
　　組對、打磨和焊接等
　　
　　車間預(yù)制流程的智能化
　　
　　“大型海洋結(jié)構(gòu)卷管焊接是世界級難題，對制造穩(wěn)定性提出很高要求，我們通過使用數(shù)字化管理系統(tǒng)和智能化設(shè)備，加工精度可以控制在2毫米以內(nèi)，人員投入較以往減少約20%，一次焊接合格率可以達到99.9%。”制管作業(yè)部經(jīng)理馬亞光介紹說。
　　
　　自一期工程投用以來
　　
　　海油工程天津智能制造基地
　　
　　已完成35座海洋平臺建造
　　
　　累計出貨超過8.7萬噸
　　
　　產(chǎn)線整體工效提升近20%
　　
　　總裝場地效率提升30%以上
　　
　　有力推動我國海洋裝備制造
　　
　　從傳統(tǒng)“人力”模式向
　　
　　現(xiàn)代化“智能工廠”跨越
　　
　　來源 | 海油工程