【ZiDongHua 之智能自動(dòng)化收錄關(guān)鍵詞：來也科技 東風(fēng)汽車 數(shù)字化勞動(dòng)力 人工智能 RPA 數(shù)字員工 】
　　
　　東風(fēng)汽車數(shù)字化勞動(dòng)力項(xiàng)目榮獲2023愛分析·年度數(shù)字化創(chuàng)新最佳實(shí)踐獎(jiǎng)
　　
　　近日，由中國領(lǐng)先的數(shù)字化市場(chǎng)研究與咨詢機(jī)構(gòu)愛分析主辦的AI與大模型高峰論壇在北京舉辦。會(huì)上正式公布了“2023愛分析·年度數(shù)字化創(chuàng)新最佳實(shí)踐獎(jiǎng)”評(píng)選結(jié)果，來也科技與東風(fēng)汽車的合作項(xiàng)目——東風(fēng)汽車數(shù)字化勞動(dòng)力項(xiàng)目成功入選。這一項(xiàng)目不僅在數(shù)字化領(lǐng)域取得進(jìn)展，更在提升企業(yè)效益和客戶體驗(yàn)方面成果顯著。
　　
　　
　　
　　信息社會(huì)已步入大模型主導(dǎo)的新階段。大模型作為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)了AI領(lǐng)域的快速發(fā)展，也為企業(yè)運(yùn)作帶來新的機(jī)遇。本次論壇以“智能涌現(xiàn) 價(jià)值煥新”為主題，通過多領(lǐng)域?qū)嵺`主題演講和案例解讀、互動(dòng)交流，分享前沿的技術(shù)進(jìn)展和領(lǐng)先企業(yè)內(nèi)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，探討AI與大模型在企業(yè)內(nèi)的新場(chǎng)景、新價(jià)值、新路徑。2023愛分析·年度數(shù)字化創(chuàng)新最佳實(shí)踐獎(jiǎng)的設(shè)立初衷更是推動(dòng)數(shù)字化創(chuàng)新，鼓勵(lì)和表彰那些在數(shù)字化領(lǐng)域（大模型、人工智能、數(shù)據(jù)智能等領(lǐng)域）取得卓越成就的企業(yè)、團(tuán)隊(duì)和個(gè)人，為數(shù)字化領(lǐng)域的杰出企業(yè)提供展示成果的平臺(tái)。
　　
　　該獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選過程嚴(yán)格遵循數(shù)字化領(lǐng)域的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要根據(jù)技術(shù)能力、項(xiàng)目價(jià)值、組織能力三大維度表現(xiàn)，對(duì)參評(píng)項(xiàng)目進(jìn)行深入評(píng)估，得到專業(yè)、權(quán)威的評(píng)選結(jié)果。參與評(píng)選的案例通過展示數(shù)字化實(shí)踐的成果和效益，及在數(shù)字化領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和獨(dú)特性，呈現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新與價(jià)值。愛分析最終篩選出有最佳實(shí)踐案例的企業(yè)和團(tuán)隊(duì)并授予獎(jiǎng)項(xiàng)。
　　
　　在時(shí)代語境下，汽車正從傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品變?yōu)橹悄芤苿?dòng)終端、數(shù)字空間和儲(chǔ)能單元，“輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”已成為新趨勢(shì)。面對(duì)全球數(shù)字化進(jìn)程加速帶來的新變化、新挑戰(zhàn)、新環(huán)境，我國汽車行業(yè)正借助新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的力量保持高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)。
　　
　　作為我國汽車行業(yè)的大型骨干企業(yè)，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（簡稱“東風(fēng)汽車”）研發(fā)總院自2022年起引入來也科技的數(shù)字化勞動(dòng)力平臺(tái)，一期已上線了 19 個(gè)RPA數(shù)字員工，有機(jī)融入日常辦公流程，大力提升了工作效率與質(zhì)量，打造人機(jī)協(xié)同新辦公模式，預(yù)估在一期+二期上線后，每年約可節(jié)省 16052 小時(shí)人工工時(shí)，實(shí)現(xiàn)年 481萬元 左右的投資回報(bào)。
　　
　　

　　
　　東風(fēng)汽車數(shù)字員工建設(shè)三大亮點(diǎn)
　　
　　01
　　
　　數(shù)字員工有機(jī)融入不同業(yè)務(wù)階段，強(qiáng)化人機(jī)協(xié)同辦公新模式
　　
　　02
　　
　　重點(diǎn)業(yè)務(wù)工作質(zhì)力提升，部分工作完成時(shí)間由小時(shí)級(jí)提升至分鐘級(jí)
　　
　　03
　　
　　數(shù)字員工可 7 x 24 小時(shí)全天候自動(dòng)化執(zhí)行，提升部門執(zhí)行力，進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)
　　
　　在不同業(yè)務(wù)階段，數(shù)字化勞動(dòng)力都能發(fā)揮重要價(jià)值。
　　
　　研發(fā)階段
　　
　　做好研發(fā)數(shù)據(jù)支持，輔助車型研發(fā)決策
　　
　　以架構(gòu)開發(fā)中心的乘用車關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)分析為例，本身數(shù)據(jù)量龐大數(shù)據(jù)類型多，人工錄入時(shí)容易出錯(cuò)，負(fù)責(zé)員工每個(gè)月都需要進(jìn)行大量的重復(fù)性工作，相應(yīng)工作壓力較大。在部署后，負(fù)責(zé)員工只需提供核心數(shù)據(jù)與檢測(cè)結(jié)果，數(shù)字員工自動(dòng)執(zhí)行所有數(shù)據(jù)錄入、整合工作，大力提升了工作質(zhì)效，經(jīng)優(yōu)化后，該項(xiàng)工作任務(wù)效率提升 14 倍，可節(jié)省工作時(shí)長 92% 。
　　
　　生產(chǎn)階段
　　
　　實(shí)現(xiàn)車型試制數(shù)據(jù)無人化處理，助力打造智慧BOM
　　
　　以數(shù)字化及能力保障部的車型制造專用件編制為例，流程中涉及車型多、數(shù)據(jù)類型多，需要人工花費(fèi)大量時(shí)間獲取、比對(duì)、審核，耗費(fèi)時(shí)間長還容易出現(xiàn)人因失誤。經(jīng)優(yōu)化后，數(shù)字員工帶來 5 倍的效率提升，可實(shí)現(xiàn) 100%  準(zhǔn)確度，可節(jié)省工作時(shí)長節(jié)約 93% 。
　　
　　銷售管理階段
　　
　　推進(jìn)智能開票通知，加速供應(yīng)商數(shù)智化管理
　　
　　以質(zhì)量驗(yàn)證中心的試制樣件開票通知為例，在部署后，數(shù)字員工將自動(dòng)執(zhí)行完成登錄系統(tǒng)、查詢數(shù)據(jù)、現(xiàn)在文件、篩選7天內(nèi)未發(fā)通知的供應(yīng)商、按分類整理數(shù)據(jù)并完成分對(duì)象的通知郵件發(fā)送，負(fù)責(zé)員工進(jìn)行結(jié)果驗(yàn)收與監(jiān)督即可，既能將重復(fù)性工作高效率高準(zhǔn)確率地完成，還能釋放員工的有效工作時(shí)間，完成個(gè)人崗位角色的升級(jí)。在該項(xiàng)工作中，數(shù)字員工助力實(shí)現(xiàn)效率提升 85 倍，更節(jié)省了約 98% 的工作時(shí)間投入。
　　
　　?乘時(shí)代之風(fēng)，揚(yáng)科技之帆，東風(fēng)汽車以數(shù)字化為抓手，以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，正大步堅(jiān)定地走在從制造企業(yè)向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型之路上。在未來，來也科技將與東風(fēng)汽車?yán)^續(xù)深化合作，攜手推進(jìn)數(shù)字化研發(fā)，拓展數(shù)字化勞動(dòng)力平臺(tái)的邊界，強(qiáng)化數(shù)字化基建與員工培養(yǎng)機(jī)制，提升數(shù)字化整體水平，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車更深入、更迅速地進(jìn)行全局數(shù)字化轉(zhuǎn)型。