• 隱藏科技的"大師"：不做技術(shù)堆疊與炫技，打造寶馬獨有的駕駛體驗：可靠、專注、愉悅
• 駕駛樂趣的"代言"：悅駕（BOOST）亦悅享（EASE），有"駕"亦有"趣"
• 智能座艙的"鼻祖"：BMW iDrive歷經(jīng)20余年9次迭代，引領(lǐng)智艙發(fā)展
• 未來智艙的"模板"：全新一代BMW智能座艙和操作系統(tǒng)，將帶來智能人機交互的顛覆性創(chuàng)新

在全球數(shù)字化和智能化浪潮下，汽車正向個人智能出行空間轉(zhuǎn)變。智能座艙作為人車溝通的關(guān)鍵，其核心價值在于通過創(chuàng)新技術(shù)高效傳遞信息，減少用戶的操作復(fù)雜度，降低駕駛過程中人的壓力與干擾。因此，高科技不應(yīng)是技術(shù)堆疊與炫技，而應(yīng)專注于駕駛樂趣本身，提供信息的高效傳遞和人車之間的情感交流。

寶馬認為真正的科技應(yīng)是"隱而不顯"的科技（Shy Tech）。既有悅駕（BOOST），車要開得快，跑得久，剎得穩(wěn)，真正實現(xiàn)車與人溝通如一；更有悅享（EASE），讓信息傳遞"零層級"，駕駛專注"零打擾"，駕乘體驗"零壓力"。寶馬交互體驗的目標是提供"以駕駛樂趣為中心"的智能座艙體驗，讓駕駛體驗更可靠，更專注，更愉悅。

讓智能駕趣可視化，是寶馬"純粹駕駛樂趣"獨有的標簽。全新BMW X3配備專屬"車輛地形視圖功能"，在復(fù)雜路況下，BMW xDrive系統(tǒng)可在0.1秒內(nèi)重新分配四輪動力。通過中央觸控屏，駕駛者實時掌握海拔、車身姿態(tài)和四輪扭矩分配，輕松應(yīng)對各種地形。BMW M車型上搭載的漂移分析功能通過評估漂移距離、時間和入彎角度，助力駕駛者快速掌握漂移技巧。賽用級G值顯示功能讓駕駛者實時了解車輛加速或減速情況，特別在M精英駕駛模式下，幫助及時調(diào)整，以追求更好得駕駛表現(xiàn)與安全性。

9次迭代，每一次創(chuàng)新都是"以駕駛樂趣為中心"理念的踐行

作為智能座艙的引領(lǐng)者，BMW iDrive交互系統(tǒng)早在20多年前便打破了傳統(tǒng)界限，從2001年最初的一個旋鈕，一個屏幕開創(chuàng)智能人機交互先河，到2003率先引入HUD技術(shù)，再到寶馬首創(chuàng)的五維人機交互和一體式懸浮曲面屏，每一個時代寶馬都引領(lǐng)著智能人機交互的創(chuàng)新潮流。

最新一代BMW操作系統(tǒng)，同樣致力于為中國用戶打造高頻使用場景下，好用即常用的智能駕趣。全新升級的BMW智能個人助理，擁有更自然的語音交互、更快的響應(yīng)速度，用戶高頻使用率超80%。新增的"可見即可說"功能，可通過語音喚醒多媒體娛樂、車輛設(shè)置和應(yīng)用市場的信息并執(zhí)行下一步操作，如"打開騰訊視頻-電視劇-小美好-快進"，解放雙手，輕松便捷。四區(qū)語音控制和跨區(qū)域多意圖指令，在后排也可實現(xiàn)"打開空調(diào)-車窗-和音樂"操作指令的一鍵三連。同時，得益于與中國本土合作伙伴的合作，近8成用戶高頻使用寶馬車載在線導(dǎo)航，新增的3D視圖模式、室內(nèi)停車場導(dǎo)航和紅綠燈倒計時，讓導(dǎo)航更直觀，視線更專注。

為中國用戶量身定制好用、常用的本土數(shù)字化生態(tài)體驗，寶馬車載娛樂應(yīng)用的使用率超過70%。車主不僅可以在車內(nèi)暢享QQ音樂、網(wǎng)易云音樂和喜馬拉雅等熱門音頻平臺，還可通過第三方應(yīng)用市場，隨時觀看騰訊視頻和愛奇藝等視頻內(nèi)容，為每一次出行增添更多樂趣與個性化選擇。

寶馬集團在數(shù)字化和軟件領(lǐng)域布局深邃，積淀非凡，領(lǐng)先全局

寶馬集團擁有超過20多年的自主軟件開發(fā)經(jīng)驗，寶馬軟件開發(fā)部門早在2002年便已成立，目前已在美國、葡萄牙、德國、日本以及中國上海、北京和南京設(shè)有研發(fā)基地。中國已成為寶馬集團在德國以外最大的研發(fā)基地，超過3,200多名BMW設(shè)計師和研發(fā)工程師與中國的科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、本地合作伙伴以及學(xué)術(shù)界密切合作，共同帶來領(lǐng)先的創(chuàng)新成果。誠邁科技研發(fā)工程師超過600人，負責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟件開發(fā)，實現(xiàn)端到端的功能開發(fā)。

中國還是德國之外唯一設(shè)立Sky Lab人機交互設(shè)計團隊和Usability Lab用研實驗室的國家，擁有全部核心設(shè)計功能，涵蓋用戶體驗設(shè)計、視覺設(shè)計、用戶研究和人機交互的開發(fā)，充分展現(xiàn)寶馬系統(tǒng)化、精確和先進的基于仿真模型的可用性研究方法。

中國的研發(fā)和設(shè)計團隊正深度參與"新世代"車型開發(fā)，量身定制更懂"中國心"

在中國，最新一代BMW操作系統(tǒng)的關(guān)鍵數(shù)字體驗領(lǐng)域將由中國數(shù)字研發(fā)團隊與慕尼黑研發(fā)團隊聯(lián)手設(shè)計，包括智能個人助理、導(dǎo)航系統(tǒng)、用戶界面以及車內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)字化功能和服務(wù)。自2020年啟動"新世代"的可用性研究以來，累計觸達用戶調(diào)研人數(shù)相當于每天采訪3名用戶3年不間斷，訪談研究累計超過2500小時。寶馬還將加強與中國科技企業(yè)的合作，攜手打造符合中國用戶使用習(xí)慣的智能數(shù)字化生態(tài)。

寶馬即將在2025美國國際消費電子展（CES）上全球首發(fā)全新一代BMW智能座艙和操作系統(tǒng)。新世代智能座艙將以"駕駛樂趣為中心"的設(shè)計理念，顛覆性的創(chuàng)新人機交互體驗，賦能智能化與個性化的未來出行。