近日，立邦船舶涂料A-LF-SEA成功應用于滬東中華造船（集團）有限公司（以下簡稱"滬東中華"）為長榮海運股份有限公司建造的24000TEU級集裝箱船"長年"（EVER AEON）。該船總長度近400米，可同時裝載24000余只標準集裝箱。24000TEU級集裝箱船是目前全球箱量級別最大的船型，也被稱為海上"巨無霸"^[1] 。除"長年"外，立邦此前已順利助滬東中華完成了同系列"長益"、"長韻"和"長崇"3艘巨輪的交付，以創(chuàng)新的涂料技術和環(huán)保的船舶涂料解決方案持續(xù)推動本土船舶制造業(yè)的高質量發(fā)展，助力大型集裝箱船綠色啟航。

作為一家具有70多年造船歷史和豐富造船經驗的本土船廠，滬東中華已為國內外知名船東建造各類船舶3000余艘，制造的船舶也已遠銷40多個國家和地區(qū)^[3]。秉持"數字造船、綠色造船"理念，滬東中華保持著高水準的船舶設計與建造能力，對船舶所用涂料的環(huán)保性能也提出了較高要求。作為全球市場船舶涂料行業(yè)的先行者之一，立邦船舶涂料憑借創(chuàng)新技術與卓越的節(jié)能減排效果，攜手滬東中華依次完成了24000TEU系列大型集裝箱船的交付，共同守護可持續(xù)的海洋環(huán)境。

此次合作中，立邦向滬東中華供應了環(huán)境友好型船舶防污涂料A-LF-SEA。作為一款仿生物超低摩擦防污涂料，A-LF-SEA擁有立邦的聚水技術HydroSmoothXT^TM[4]與流變控制技術，能有效降低船體的摩擦阻力，實現優(yōu)異的節(jié)油效果。船舶在應用該涂料后，可將航速損失降至1.8%，節(jié)省12.3%的燃油消耗，顯著減少航行過程中的碳足跡。除卓越的環(huán)保性能外，A-LF-SEA還通過采用具有低摩擦系數的丙烯酸硅銅聚合物，為船舶帶來長期、穩(wěn)定的防污性能，長久地推動航運業(yè)綠色發(fā)展。

不僅如此，A-LF-SEA的超省油低摩擦特性也能滿足航運業(yè)碳強度指標（CII）和現有船舶能效指數（EEXI）中對船舶碳排放的要求，為船東帶來更高效、環(huán)保的涂料解決方案，持續(xù)改善低碳的海洋空間。在A-LF-SEA聚水技術基礎上，立邦船舶于2021年推出結合了聚水技術和納米樹脂技術的防污漆FASTAR系列，進一步提升了防污和節(jié)油性能。根據ISO19030標準的測量方法，應用了FASTAR的船舶5年的平均航速損失可降低至1.2%，相比市場平均水平，可節(jié)省14.1%的燃油消耗。截止今年6月，聚水技術防污漆已應用于近6000艘船舶，為構建可持續(xù)的海洋環(huán)境提質增速。

憑借長久以來的技術創(chuàng)新與積淀，立邦船舶涂料在全球范圍內已成功應用于超四萬艘船舶，與威海金陵、江蘇遠洋、萬海航運、新加坡東太平洋公司、諾唯真豪華郵輪等眾多本土造船廠和國內外知名航運企業(yè)合作，為不同類型的船舶保駕護航，以創(chuàng)新力量守護每一片蔚藍海域。

未來，立邦將繼續(xù)秉持"永續(xù)大地精‘彩"的可持續(xù)發(fā)展理念，不斷推進涂料技術的迭代創(chuàng)新，為航運業(yè)的高質量發(fā)展持續(xù)賦能，助力行業(yè)加速駛向凈零排放的綠色未來。