【ZiDongHua 之會展賽培壇收錄關鍵詞：智慧交通 城市交通 軌道交通 高質(zhì)量發(fā)展 綠色低碳 可持續(xù)發(fā)展】
　　
　　城市更新與交通實踐學術研討會在江西景德鎮(zhèn)成功舉辦
　　
　　景德鎮(zhèn)
　　
　　“城市更新與交通實踐學術研討會”于2024年8月30日在江西省景德鎮(zhèn)市成功舉辦，主題聚焦城市更新中交通治理理論方法與綜合實踐，吸引現(xiàn)場參會人數(shù)100余人，人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等多家媒體參與報道。
 
　　
　　全體與會人員合影
　　
　　2024年8月30日，“城市更新與交通實踐學術研討會”在江西省景德鎮(zhèn)市成功召開，會議由中國城市規(guī)劃學會城市交通規(guī)劃專業(yè)委員會、中國建筑學會工業(yè)建筑遺產(chǎn)學術委員會主辦，北京清華同衡規(guī)劃設計研究院有限公司、中國城市規(guī)劃設計研究院承辦，景德鎮(zhèn)陶文旅控股集團有限公司協(xié)辦。來自北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都等多個城市規(guī)劃研究機構以及清華大學、同濟大學、東南大學、哈爾濱工業(yè)大學的近20位知名專家學者，共同研討了新時期城市更新和交通實踐工作中的焦點、痛點和難點問題，從規(guī)劃、建筑、交通的不同視角深入交流了存量時代城市交通高質(zhì)量發(fā)展的策略、路徑和技術方法。會議吸引了全國60余家高校、規(guī)劃院所、企業(yè)和媒體的100多位代表參會。
 
　　
　　中國城市規(guī)劃學會張杰副理事長擔任大會主席
　　
　　本次會議由全國勘察設計大師、清華大學建筑學院教授、中國城市規(guī)劃學會張杰副理事長擔任大會主席，學術召集人中國城市規(guī)劃設計研究院趙一新副總工程師、北京清華同衡規(guī)劃設計研究院黃偉副總規(guī)劃師分別主持了上午和下午的主題演講環(huán)節(jié)，北京清華同衡規(guī)劃設計研究院劉巖副總規(guī)劃師主持圓桌論壇。趙一新副總工程師在開場白中指出，城市更新是新階段轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式和高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措，城市交通不僅深度融入城市居民的生產(chǎn)生活，更是城市更新的重要技術方法，這次研討對于促進城市與交通系統(tǒng)綠色發(fā)展、提升人民生活品質(zhì)意義重大。
 
　　
　　主持人中國城市規(guī)劃設計研究院趙一新副總工程師
　　
　　主持人北京清華同衡規(guī)劃設計研究院黃偉副總規(guī)劃師
　　
　　主持人北京清華同衡規(guī)劃設計研究院劉巖副總規(guī)劃師
　　
　　會議議程
　　
　　中國城市規(guī)劃學會石楠副理事長對本次大會的召開表示祝賀，他指出我國已經(jīng)進入城市更新時代，城市不再以外延擴張為主，城市功能更多的是從傳統(tǒng)的資源依賴型發(fā)展轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的新模式，尤其是通過發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為城市提供持續(xù)的動能、為人居環(huán)境改善提供更多的契機。要從專業(yè)角度來探討城市更新背景下城市交通的新特點、新模式、新方法，要保護城市歷史文化，推動新型城鎮(zhèn)化朝著可持續(xù)的方向發(fā)展。
　　
　　中國城市規(guī)劃學會石楠副理事長致辭
　　
　　北京清華同衡規(guī)劃設計研究院袁昕院長回顧了本單位參與景德鎮(zhèn)城市更新的工作歷程，也指出了一些城市在更新工作中存在的誤區(qū)。認為城市更新不是簡單的拆舊建新，也不能穿新鞋走老路，要有新的探索突破和賦能機制，要讓城市更有活力；城市更新不單是住房城鄉(xiāng)建設一個部門的工作，需要全社會的共同參與。本次會議通過跨界交流，把更新的空間思考與社會經(jīng)濟發(fā)展和交通實踐相結合，可以在更新中找到更綜合解決城市問題的新路徑。
　　
　　北京清華同衡規(guī)劃設計研究院袁昕院長致辭
　　
　　景德鎮(zhèn)陶文旅控股集團有限公司劉子力董事長回顧了景德鎮(zhèn)陶溪川與清華大學和清華同衡團隊12年陪伴式成長的過程，分享了陶溪川成功轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗：一是規(guī)劃先行，二是城市更新，三是城市雙修，四是保護第一。“征留保拆”是陶溪川棚改的原則，城市的歷史街區(qū)和文物保護建筑首先是予以征收，然后是保護和保留，風貌不相協(xié)調(diào)的再拆除。城市更新不是大拆大建，而是人口和產(chǎn)業(yè)的重新迭代，是功能和設施短板的補齊。
　　
　　景德鎮(zhèn)陶文旅控股集團有限公司劉子力董事長致辭
　　
　　大會主席張杰的演講題目是《景德鎮(zhèn)的城市更新》。從歷史、文化、經(jīng)濟、發(fā)展多角度，城市規(guī)劃、建筑設計、遺產(chǎn)保護、交通提升多專業(yè)剖析了景德鎮(zhèn)的城市更新與交通實踐過程，闡述了景德鎮(zhèn)項目過程中的“城市-建筑-景觀-室內(nèi)”一體化設計策略。設計將綠色低碳理念融入城市更新與交通實踐過程中，通過減少不必要的新增建材和建設活動的耗能產(chǎn)碳需求，保留并提高再利用環(huán)境的價值，在充分尊重既有城市與建筑遺產(chǎn)肌理的基礎上，打造以非機動交通為主導的低碳便民交通體系，實現(xiàn)城市與交通的綠色可持續(xù)發(fā)展。
　　
　　楊宇星的演講題目是《存量背景下城市軌道交通發(fā)展的思考》。我國城市軌道交通即將步入存量發(fā)展新階段，如何提升龐大存量資產(chǎn)效能、確保運營財務可持續(xù)成為共性難題。亟待強化頂層政策支持，充分利用數(shù)字化、智慧化手段，推動城市軌道交通與城市更新協(xié)同發(fā)展；圍繞城市軌道交通整合多方式資源，提升城市軌道交通服務精細化治理水平；助力運營企業(yè)降本增效，向存量空間和設施要效益、要效率，進而為城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的新動能。
　　
　　楊宇星作主題演講
　　
　　景國勝的演講題目是《交通治理在低效用地再開發(fā)中的探索與實踐》。低效用地再開發(fā)是高質(zhì)量城市更新的重要著力點，交通治理要用好這個契機，著力補強交通設施短板、提升出行品質(zhì)，促進城市功能結構優(yōu)化，力爭成為交通與城市良性循環(huán)的鑰匙。針對城市更新帶來的交通沖擊大、用地再開發(fā)項目的區(qū)域統(tǒng)籌不充分、交通設施歷史欠賬多等問題，一方面要從源頭上施策，區(qū)域化統(tǒng)籌促進交通與用地再開發(fā)項目的同頻共振，另一方面要以繡花功夫做好低效用地再開發(fā)項目的交通設施適配，以及從自身做起推動交通低效用地優(yōu)先開發(fā)。
　　
　　景國勝作主題演講
　　
　　蘇騰的演講題目是《城市更新中交通綜合整治的思考與實踐》。城市更新是增量轉(zhuǎn)存量下必然的戰(zhàn)略方向，城市更新的核心是滿足人的需求，交通綜合整治的關鍵是在存量空間內(nèi)直面問題，新階段需要從運營的視角統(tǒng)籌考慮財務問題。城市更新行動是城市交通空間再分配的機遇，應以人為本，關注綠色交通路權，打造高品質(zhì)完整街道；規(guī)劃設計體系需與時俱進，強化交通設計環(huán)節(jié)，面向?qū)嵤?，小切口、精細化，形成動態(tài)迭代的系列項目；規(guī)劃設計需要拓展財務經(jīng)濟思維，工程項目投資運營論證前置，量入而出、有效決策，形成建設、投資、運營新閉環(huán)。
　　
　　蘇騰作主題演講
　　
　　黃偉的演講題目是《城市交通更新策略與行動》。認為交通更新是在城市建成區(qū)范圍內(nèi)對存量交通資源及其功能進行的系統(tǒng)性優(yōu)化、改造和升級，是城市更新的重要工作環(huán)節(jié)，并分享了北京、西安、保定等多個城市實踐案例。交通更新工作需要處理好5個方面的關系：一是小切口和大民生，二是面子和里子，三是硬件升級和軟件優(yōu)化，四是綜合施策和一點一策，五是政府推動和市場運作。
　　
　　黃偉作主題演講
　　
　　張?zhí)烊坏难葜v題目是《城市更新地區(qū)的交通規(guī)劃和組織——上海的若干案例分析》。城市更新正成為新型城鎮(zhèn)化的政策發(fā)力點，城市交通規(guī)劃范式隨發(fā)展模式轉(zhuǎn)變而革新，現(xiàn)階段面臨著品質(zhì)、效率、效益等多元挑戰(zhàn)。需要以存量設施的重組提升促進消費、文化等的增量發(fā)展，同時也應思考在“三師”聯(lián)創(chuàng)工作模式中的定位和任務。展望未來，交通規(guī)劃需要緊跟城市更新地區(qū)的發(fā)展，深刻理解交通網(wǎng)絡與城市功能的內(nèi)在聯(lián)系，通過設施升級、功能調(diào)整等手段，更好地滿足城市更新地區(qū)的發(fā)展訴求。
　　
　　張?zhí)烊蛔髦黝}演講
　　
　　孫永海的演講題目是《存量發(fā)展時期深圳軌道交通TOD發(fā)展難點和對策》。存量用地的更新是新階段轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式和高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。針對深圳市TOD發(fā)展從原來增量開發(fā)時代轉(zhuǎn)變?yōu)楫斍按媪块_發(fā)，重點分析了存量階段TOD面臨的困境并提出了應對策略，提出借助軌道交通在更大范圍拓展空間、強化以運營經(jīng)營為導向策劃規(guī)劃設計、優(yōu)化復合開發(fā)空間整合技術、營造有活力公共空間、爭取相關政策支持等措施，為未來存量時代TOD發(fā)展指明方向。
　　
　　孫永海作主題演講
　　
　　羅斌的演講題目是《公園城市有機更新的交通實踐與思考》。城市交通作為城市四大基礎功能之一，是城市更新的關鍵對象，其發(fā)展水平事關城市更新發(fā)展質(zhì)量。圍繞建設全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的公園城市，近年來成都市系統(tǒng)推進城市有機更新，也同步開展了城市交通與城市更新結合的一系列創(chuàng)新探索。指出城市交通系統(tǒng)應在引領性、可持續(xù)性上發(fā)力，在綠色化、數(shù)智化、立體化、一體化上精準作為，推動城市綜合交通系統(tǒng)高質(zhì)量更新與完善。
　　
　　羅斌作主題演講
　　
　　劉刊的演講題目是《可持續(xù)城市更新的上海樣本與探索實踐》。以城市規(guī)劃師和建筑師的視角，講述了對于城市更新和交通實踐的思考和認識。認為城市更新是動態(tài)的更新，既有物質(zhì)性的更新，也有非物質(zhì)性的更新。通過案例詳細闡述了市政交通基礎設施更新與城市歷史建筑和歷史城區(qū)保護的處理方式和“潤物細無聲”的針灸式更新技術方法。
　　
　　劉刊作主題演講
　　
　　蓋春英的演講題目是《以慢行為引領的地鐵車站地區(qū)交通綜合更新》。圍繞北京城市軌道交通車站周邊的交通提升與治理工作，以大量的實際案例，分析了非機動交通的痛點和難點問題，并分享了北京交通綜合更新工作的應對策略和方法。特別提出“務實、有用、漸進”的6字訣和“觀念更新、理念更新、目標更新、功能更新、空間更新以及機制更新”6個更新。
　　
　　蓋春英作主題演講
　　
　　研討會的最后一個環(huán)節(jié)是由劉巖副總規(guī)劃師主持的圓桌論壇，論壇主題為“更新時代的交通應對”，馬林、張峻屹、周濤、陳必壯、陳劍飛5位嘉賓參加了交流討論。
　　
　　馬林認為，交通更新一定要摸準交通要解決的問題，城市與社會的發(fā)展帶來了很多新的問題，在討論交通問題的同時，不能對每一個系統(tǒng)進行單獨考慮，要考慮兩個共性的因素：空間要素和管控要素。張峻屹認為城市交通問題的背后是社會問題、人口問題、經(jīng)濟問題，是交通的根源，是融合的要義，遠景規(guī)劃與發(fā)展是靠對地方文化的深入挖掘、地方問題的深入理解。周濤分享了重慶市的城市更新實踐：修建電梯、扶梯、梯道來解決地形高差問題；“一站一策”讓80萬人的出行時間得到節(jié)約，每天節(jié)約4萬小時；圍繞城市軌道交通車站的道路更新對路權進行重新劃分。陳必壯認為交通體系高效支撐經(jīng)濟社會活動，是城市更新的重點，一個地塊、一塊區(qū)域逐步開展的城市更新是微觀層面的更新，而交通體系要分圈層或者分區(qū)域、分類別研究，應重視城市更新中的系統(tǒng)性。陳劍飛認為哈爾濱地鐵建設時序滯后導致城市失去了以地鐵推動城市節(jié)點集約化、高品質(zhì)發(fā)展的契機，如何利用城市更新的契機讓城市軌道交通引領城市新一輪開發(fā)建設，不僅僅是交通問題，更是一個社會經(jīng)濟環(huán)境的綜合問題。劉巖副總規(guī)劃師肯定了跨界交流的意義和作用，強調(diào)碰撞沒有邊界，今后要繼續(xù)加強交通與城市更新的交流和交融。
　　
　　圓桌論壇：更新時代的交通應對
　　
　　本次研討會的成功舉辦為城市更新與交通實踐提供了諸多有價值的新思路、新理念、新方法，將進一步推動城市高質(zhì)量發(fā)展。