向新而行 智領(lǐng)未來(lái)!中科融合光學(xué)智能傳感新質(zhì)生產(chǎn)力 賦能汽車(chē)智能制造
【ZiDongHua 之會(huì)展賽培壇收錄關(guān)鍵詞:中科融合 智能傳感 智能制造 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 機(jī)器視覺(jué) 上海國(guó)際汽車(chē)制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì) 】
向新而行 智領(lǐng)未來(lái)!中科融合光學(xué)智能傳感新質(zhì)生產(chǎn)力 賦能汽車(chē)智能制造
以輕量化、電動(dòng)化和智能化為核心的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)決定著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。隨著大量新技術(shù)、新工藝的引入,企業(yè)正從“制造驅(qū)動(dòng)”加速向“研發(fā)驅(qū)動(dòng)”升級(jí)、迭代。
——AMTS 2024
2024年7月3日,第十九屆上海國(guó)際汽車(chē)制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱AMTS 2024)在上海新國(guó)際博覽中心W1-W5和E1-E2館隆重開(kāi)幕,以“向新而行,智領(lǐng)未來(lái)”為主題,聚焦汽車(chē)及新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。
汽車(chē)行業(yè)是最早采用自動(dòng)化機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的行業(yè)之一。機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的應(yīng)用已貫穿了整個(gè)汽車(chē)制造過(guò)程,包括從初始原料質(zhì)量檢測(cè)發(fā)展到汽車(chē)零部件100%在線測(cè)量,再對(duì)制造過(guò)程中的焊接、涂膠、沖孔等工藝過(guò)程進(jìn)行把控,最后對(duì)車(chē)身總成、出廠的整車(chē)質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。如今,在智能化、輕量化的發(fā)展趨勢(shì)下,汽車(chē)行業(yè)對(duì)機(jī)器視覺(jué)的需求度仍在持續(xù)提升。
中科融合作為MEMS光學(xué)智能傳感技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,核心芯片及模組具備高科技、高效能、高質(zhì)量特征,是汽車(chē)制造行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的中堅(jiān)力量,其自研高精度MEMS激光投射模組及核心3D成像模組廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造場(chǎng)景中,助力客戶實(shí)現(xiàn)零部件智能化、柔性化生產(chǎn),幫助終端客戶大幅提升產(chǎn)線生產(chǎn)效率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)賦能汽車(chē)智能制造。
亮點(diǎn)1
HIGHLIGHT
光學(xué)智能傳感賦能汽車(chē)螺母柔性焊接
顛覆傳統(tǒng) 安全高效
目前,汽車(chē)車(chē)身零件的螺母焊接通常依靠人工作業(yè)。然而,隨著人工成本不斷攀升,工作人員流動(dòng)性大且不穩(wěn)定,行業(yè)迫切尋求更為理想的作業(yè)模式。基于此,萬(wàn)峰自動(dòng)化重磅推出螺母焊接柔性工作站,搭載中科融合3D視覺(jué)系統(tǒng)及完全自主開(kāi)發(fā)的控制軟件,徹底顛覆了汽車(chē)行業(yè)內(nèi)螺母焊接的傳統(tǒng)制造方式。
一個(gè)柔性工作站,僅需在控制面板進(jìn)行簡(jiǎn)單操作,整個(gè)系統(tǒng)即可以自動(dòng)適配,機(jī)器人通過(guò)切換不同的抓手生產(chǎn)不同規(guī)格的零件,用戶還能夠根據(jù)產(chǎn)量情況靈活調(diào)配生產(chǎn)零件。整個(gè)系統(tǒng)不僅減少了工作人員數(shù)量,還省去了相關(guān)的培訓(xùn)以及作業(yè)熟練過(guò)程,能夠讓設(shè)備始終保持高效且不間斷運(yùn)作,極大程度地降低了用戶的生產(chǎn)成本。
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西凱昂:SMC氣動(dòng)元件、力士樂(lè)液壓元件、倍加福光電產(chǎn)品等 山東諾方: 顆粒物傳感器、粉塵濃度傳感器
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