2024年5月30-31日，由SAE International主辦，上海國際汽車城協(xié)辦的"SAE 2024國際汽車安全大會"在上海隆重舉行。本次大會通過線下和線上同步直播的方式進(jìn)行，為期兩天。大會主題涵蓋智能安全防護(hù)、智能駕駛安全、操作系統(tǒng)與芯片技術(shù)、仿真與安全虛擬測評、信息與網(wǎng)絡(luò)安全、預(yù)期安全與SOTIF等領(lǐng)域，并頒發(fā)了第二屆SAE汽車安全優(yōu)秀獎。

作為SAE在中國舉辦的第六屆汽車安全大會，吸引了50多位國內(nèi)外杰出企業(yè)家、技術(shù)專家和行業(yè)學(xué)者參與。他們通過主題報(bào)告、分論壇和圓桌對話等形式分享了最新的技術(shù)研發(fā)成果，探討了前沿技術(shù)趨勢，交流了寶貴的經(jīng)驗(yàn)與見解。大會以其高度的專業(yè)性和權(quán)威性，吸引了近500名相關(guān)行業(yè)人士線下參會。

大會全體會議由同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長張立軍主持，上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理潘曉紅和SAE International中國區(qū)總經(jīng)理徐秉良出席并致開幕辭。

潘曉紅總經(jīng)理表示，汽車城在過去20多年里始終致力于推動汽車安全與創(chuàng)新的發(fā)展。在技術(shù)安全、數(shù)據(jù)中心建設(shè)與運(yùn)營、智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室工作，以及軟件園與智慧出行等方面，汽車城秉承開放和合作的原則，致力于為行業(yè)發(fā)展搭建良好的合作生態(tài)。她期待各方共同努力，為汽車行業(yè)，特別是汽車安全領(lǐng)域，做出更多貢獻(xiàn)。

徐秉良總經(jīng)理在致辭中指出，盡管汽車安全技術(shù)在近幾十年取得了顯著進(jìn)展，但交通事故仍是全球范圍內(nèi)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的主要原因之一。尤其在當(dāng)前快速發(fā)展的城市環(huán)境和日益復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)中，汽車安全問題更加嚴(yán)峻。中國正在從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，汽車行業(yè)也在邁向更高質(zhì)量和安全性的新階段。我們肩負(fù)著重要?dú)v史使命，需要以開放姿態(tài)與國際社會深入合作，分享經(jīng)驗(yàn)，交流技術(shù)，共同應(yīng)對全球汽車安全的挑戰(zhàn)。

吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院院長高鎮(zhèn)海在《汽車主動安全技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)》的主題演講中，圍繞底盤集成開發(fā)與保護(hù)，瞄準(zhǔn)智能化與電動化趨勢，介紹了新一代智能電動汽車的設(shè)計(jì)理論和控制方法，帶來了關(guān)于汽車主動安全技術(shù)發(fā)展的全新知識體系。

美國通用汽車公司研究所系統(tǒng)安全技術(shù)院士Rami Debouk發(fā)表了《汽車功能安全之旅——ISO 26262的歷史和最新挑戰(zhàn)》的主題演講，深入介紹了ISO 26262的歷史、內(nèi)容、主要挑戰(zhàn)及最新問題。

上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心車輛安全集成技術(shù)總監(jiān)沈海東在《安全是智電時(shí)代的行業(yè)底線——上汽通用汽車車輛安全集成策略介紹》中，提出了電安全、數(shù)字化和穩(wěn)健性三位一體的開發(fā)策略，并展望了汽車安全智能化時(shí)代的未來。

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院汽車運(yùn)輸研究中心主任周煒以《自動駕駛汽車運(yùn)輸服務(wù)的思考與探索》為主題，介紹了自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用現(xiàn)狀及合規(guī)化應(yīng)用思路。

吉利汽車集團(tuán)中央研究院資深總工程師楊和平在《吉利汽車研究院在智能安全保護(hù)方面的探索》的主題演講中，介紹了吉利在智能安全保護(hù)方面的研究和開發(fā)。

蔚來汽車首席數(shù)字安全官盧龍?jiān)凇吨悄茈妱悠嚨奈寰S安全》的演講中，介紹了蔚來智能電動汽車的五維安全理念，包括被動安全、電池安全、冗余安全、智駕安全和信息安全。

大會期間還舉辦了第二屆汽車安全優(yōu)秀獎評選活動，并設(shè)立展覽和展示區(qū)域，展示了眾多企業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)方案，搭建了供應(yīng)商與用戶、技術(shù)開發(fā)者與市場需求者之間的交流與合作平臺。

本次大會共設(shè)1個(gè)主旨論壇和6個(gè)分論壇，涵蓋智能安全防護(hù)、智能駕駛安全、操作系統(tǒng)與芯片技術(shù)、仿真與安全虛擬測評、信息與網(wǎng)絡(luò)安全、預(yù)期安全與SOTIF等主題。來自各大高校、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的專家和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，就相關(guān)安全議題發(fā)表了見解，分享了前沿技術(shù)和行業(yè)思考。

此次大會的成功舉辦為與會嘉賓和參與者提供了一個(gè)廣闊的思想碰撞和交流平臺，有力推動了汽車安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)的交流與落地。在電動化和智能化的大背景下，大會不僅促進(jìn)了新技術(shù)的分享與合作，也為未來汽車安全技術(shù)的發(fā)展提供了參考方向。通過深入的探討和實(shí)際案例分析，與會者更加深刻地認(rèn)識到科技創(chuàng)新在提升汽車安全性能中的關(guān)鍵作用，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，推動了汽車安全領(lǐng)域邁向新的高度。