與非網(wǎng)第三屆"汽車技術(shù)論壇"將于2024年5月22日在線召開。這是一場面向產(chǎn)業(yè)上下游的行業(yè)盛會(huì)，匯集來自汽車領(lǐng)域的眾多技術(shù)專家，共同探討行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，為專業(yè)人士搭建深度洞察和討論汽車技術(shù)應(yīng)用的平臺(tái)。

新能源汽車、風(fēng)光儲(chǔ)能等清潔能源的興起，推動(dòng)了功率器件需求增長。根據(jù)Omdia發(fā)布的數(shù)據(jù)預(yù)測，2022年，全球市場規(guī)模達(dá)317億美元，中國以134億美元占42.2%市場份額，增速21%，領(lǐng)先全球19.2%。預(yù)計(jì)至2025年，中國市場將達(dá)238億美元。汽車應(yīng)用在功率器件中占據(jù)較大比重，由于新能源汽車對(duì)高性能半導(dǎo)體的需求遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車，電動(dòng)汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)如主驅(qū)逆變器、車載充電機(jī)和DC-DC轉(zhuǎn)換器等均需特殊功率器件以保證正常運(yùn)行。特別是在電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力控制單元（PCU）等核心電氣部件中。這些部件主要采用MOSFET和IGBT兩種功率半導(dǎo)體。新能源汽車的快速增長對(duì)功率半導(dǎo)體市場價(jià)值的帶動(dòng)大大超越了傳統(tǒng)燃油車。

基于這一產(chǎn)業(yè)背景，本次論壇上，與非網(wǎng)資深行業(yè)分析師李堅(jiān)將分享最新《2024年中國車載功率器件產(chǎn)業(yè)報(bào)告》。

同時(shí)，此次論壇還邀請(qǐng)眾多技術(shù)專家和分享嘉賓，包括駿龍科技和ADI公司聯(lián)合參與的代表--來自ADI公司的系統(tǒng)應(yīng)用工程師李明翔、安世半導(dǎo)體的汽車MOSFET產(chǎn)品應(yīng)用工程師沈鵬杰、Qorvo公司資深客戶經(jīng)理雷益民以及愛普生資深車載銷售經(jīng)理Steve等。他們將從各自的角度分享和探討電動(dòng)化、智能化背景下的最新汽車芯片技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展方向，以及車聯(lián)網(wǎng)、汽車人機(jī)交互等熱門的行業(yè)話題與成功案例，旨在與相關(guān)研發(fā)人員和電子工程師實(shí)時(shí)在線深度交流，幫助答疑解惑，共同加速汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展。

誠摯邀請(qǐng)所有汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)人士5月22日相約與非網(wǎng)——技術(shù)在線，一起探索汽車技術(shù)的創(chuàng)新方向和最新趨勢，技術(shù)不斷向前，學(xué)習(xí)永無止境。

關(guān)于與非網(wǎng)

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