【ZiDongHua 之會(huì)展賽培壇收錄關(guān)鍵詞： 光庭信息  自動(dòng)駕駛  智慧交通  智能駕駛  智能網(wǎng)聯(lián)汽車   衛(wèi)星導(dǎo)航】
　　
　　光庭信息與武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心學(xué)術(shù)研討會(huì)圓滿舉行
　　
　　1月24日，光庭信息與武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“GNSS中心”）學(xué)術(shù)研討會(huì)在光庭智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件產(chǎn)業(yè)園舉行。中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南出席會(huì)議并講話，GNSS中心主任姜衛(wèi)平一行60余名專家學(xué)者與光庭信息董事長(zhǎng)朱敦堯及技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)展開交流座談。
　　
　　研討會(huì)圍繞“軟件定義汽車和衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的新理論、新方法和新技術(shù)”，交流分享雙方最新研究成果和經(jīng)驗(yàn)，探索衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)在高階智能駕駛商業(yè)化落地應(yīng)用。
　　
　
　　
　　光庭信息董事長(zhǎng)朱敦堯在致辭中表示，光庭公司的創(chuàng)業(yè)起源于測(cè)繪技術(shù)的車載導(dǎo)航應(yīng)用，二十多年來，我們緊緊擁抱汽車產(chǎn)業(yè)，始終堅(jiān)持創(chuàng)新融合，交叉集成，發(fā)展新技術(shù)新產(chǎn)品，不斷用最新的IT技術(shù)和軟件技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)增值賦能。在這個(gè)變革的時(shí)代，每一次技術(shù)創(chuàng)新都可能引領(lǐng)行業(yè)巨變。期待雙方交流碰撞創(chuàng)新實(shí)踐和前沿思考，加強(qiáng)合作，攜手并進(jìn)。
 
　　
　   光庭信息董事長(zhǎng)朱敦堯
　　
　　GNSS中心副主任趙齊樂詳細(xì)介紹了GNSS中心發(fā)展歷史、學(xué)科建設(shè)、教研團(tuán)隊(duì)、科技成果轉(zhuǎn)化等方面的情況，并對(duì)光庭信息組織這場(chǎng)學(xué)術(shù)研討會(huì)表示感謝，希望加強(qiáng)高校和企業(yè)在產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面的創(chuàng)新合作，聯(lián)合攻關(guān)核心技術(shù)難題。
 
　　
　　GNSS中心副主任趙齊樂
　　
　　隨著北斗系統(tǒng)應(yīng)用深度與廣度持續(xù)拓展，自動(dòng)駕駛成為北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一。作為智能汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，北斗高精度定位可以為自動(dòng)駕駛汽車提供準(zhǔn)確的位置、速度和時(shí)間信息，提升駕駛系統(tǒng)決策的可靠性，降低駕駛決策過程中的復(fù)雜度和難度，大力推動(dòng)汽車智能化的發(fā)展。
　　
　　本次會(huì)議，GNSS中心多源智能導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)室張全教授作《基于MEMS慣導(dǎo)的高性能車輛融合定位技術(shù)》主題報(bào)告，向參會(huì)者介紹了團(tuán)隊(duì)在車載組合導(dǎo)航技術(shù)方面的創(chuàng)新研究及技術(shù)應(yīng)用，并分享了對(duì)自動(dòng)駕駛時(shí)代組合導(dǎo)航發(fā)展的展望。GNSS中心郭靖教授發(fā)表了《面向自動(dòng)駕駛的星地一體北斗精準(zhǔn)可信定位》主題演講，從自動(dòng)駕駛對(duì)GNSS定位需求出發(fā)，帶來了關(guān)于星地一體全球北斗/GNSS精準(zhǔn)定位服務(wù)系統(tǒng)前沿技術(shù)分享，以及城市復(fù)雜場(chǎng)景下CNSS導(dǎo)航定位應(yīng)用演示。
 
　　研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
　　
　　光庭信息技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)分別圍繞面向SOA的解決方案 KCarOS、自動(dòng)駕駛解決方案以及智能座艙數(shù)字體驗(yàn)解決方案，向GNSS中心教研團(tuán)隊(duì)介紹了光庭信息在軟件定義汽車時(shí)代構(gòu)建的核心技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，中海庭CTO羅躍軍博士也帶來了地圖在智駕領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)性思考。
　　
　　大會(huì)上，大家圍繞在GPS丟失或不穩(wěn)定的高架橋下、隧道、林蔭遮擋和城市峽谷等各類復(fù)雜場(chǎng)景下，高精度定位在自動(dòng)駕駛中面臨的挑戰(zhàn)以及解決路徑展開交流探討。
　　
　　中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南在總結(jié)分享中指出，軟件定義汽車打開新的世界，陸?？掌嚠a(chǎn)業(yè)的想象正在打開新的空間，并向大家提出了“時(shí)空定義汽車”的暢想，希望以智慧交通總目標(biāo)：便捷、舒適、安全為出發(fā)點(diǎn)，雙方展開技術(shù)交流，推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)步。
　　
　　據(jù)公開資料，1月17日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，試點(diǎn)期為2024年至2026年。此次“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的啟動(dòng)，將從城市端加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為從L2向L3級(jí)自動(dòng)駕駛的躍升按下“加速鍵”。
　　
　　交通安全、交通擁堵和環(huán)境污染是交通運(yùn)輸領(lǐng)域尤其是交通安全的三大難題。邁向更高階自動(dòng)駕駛，硬件、軟件、計(jì)算能力等多維度的技術(shù)突破和協(xié)同配合是關(guān)鍵。此次光庭信息與GNSS中心展開學(xué)術(shù)研討，旨在圍繞高精度北斗探索未來駕駛場(chǎng)景應(yīng)用，整合雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)打造低成本高效能的智能駕駛解決方案。未來，雙方將進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作，深化交流，助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展。
　　
　　座談會(huì)前，在光庭信息董事長(zhǎng)朱敦堯的陪同下，武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心教研團(tuán)隊(duì)一行參觀光庭數(shù)字展廳。
　　
　　武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心
　　
　　武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心是國(guó)際上具有重要影響力的衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域研發(fā)與創(chuàng)新平臺(tái)及人才培養(yǎng)基地，近年來主持和承擔(dān)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目100余項(xiàng)，各類工程項(xiàng)目300余項(xiàng)，參與歐盟FP6等國(guó)際合作計(jì)劃多項(xiàng)。獲得包括國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)在內(nèi)的諸多獎(jiǎng)項(xiàng)，也獲得了一大批具有國(guó)際先進(jìn)甚至領(lǐng)先水平的科研成果，為中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位及相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。