倒計(jì)時(shí)|2023中國(guó)可持續(xù)生物燃料國(guó)際峰會(huì)即將開幕
【ZiDongHua 之會(huì)展賽培壇收錄關(guān)鍵詞: 中國(guó)可持續(xù)生物燃料國(guó)際峰會(huì) 可持續(xù)燃料 可持續(xù)燃料行業(yè) 】
倒計(jì)時(shí)|2023中國(guó)可持續(xù)生物燃料國(guó)際峰會(huì)即將開幕
由上海希為(ECV International)主辦的“2023中國(guó)可持續(xù)生物燃料國(guó)際峰會(huì)”即將于2023年12月7日-8日在上海拉開帷幕,峰會(huì)采用“線下+線上”的方式同步進(jìn)行,中英雙語同聲傳譯,線上、線下并行進(jìn)行和實(shí)時(shí)互動(dòng)。歡迎咨詢、運(yùn)輸行業(yè)、氫化植物油/低碳燃料、可持續(xù)航空燃料/生物航煤、可再生原料、生物燃料/生物柴油、合成燃料、電子燃料、液化和氣化解決方案、催化解決方案、轉(zhuǎn)化工藝、精煉解決方案、預(yù)處理和凈化解決方案、工程解決方案、石油和天然氣、能源和石化等行業(yè)領(lǐng)域的利益相關(guān)者報(bào)名出席峰會(huì)。
會(huì)議背景
可持續(xù)燃料是由可再生和/或替代原料生產(chǎn)的,如植物、蔬菜或工業(yè)廢料的燃料總稱。與傳統(tǒng)化石燃料相比,可持續(xù)燃料可以幫助減少溫室氣體和碳排放,這有助于保護(hù)自然環(huán)境。采用可持續(xù)燃料可以為航空、重型公路貨運(yùn)和海運(yùn)等脫碳更復(fù)雜的部門帶來巨大利益。盡管可再生燃料具有優(yōu)勢(shì),但仍存在成本高、產(chǎn)量不足等問題,可持續(xù)燃料的使用仍處于起步階段。
2023中國(guó)可持續(xù)生物燃料國(guó)際峰會(huì)將匯集來自世界各地的200多名技術(shù)精湛和經(jīng)驗(yàn)豐富的行業(yè)翹楚,討論可持續(xù)燃料行業(yè)的熱點(diǎn)議題和前沿技術(shù),旨在提供高水平和有聲望的交流平臺(tái),助力全球能源轉(zhuǎn)型和凈零2050目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
會(huì)議亮點(diǎn)
15+場(chǎng)最佳案例和核心技術(shù)的演講分享,包括現(xiàn)場(chǎng)問答環(huán)節(jié),匯集全球最新的可持續(xù)燃料行業(yè)信息和案例;
與行業(yè)關(guān)鍵決策者進(jìn)行直接深入的現(xiàn)場(chǎng)溝通,以尋找進(jìn)一步最佳合作的機(jī)會(huì);
線上宣傳與線下推廣相結(jié)合,提升品牌影響力;
演講嘉賓(部分)
中國(guó)民航局航油航化適航審定中心、通用電氣航空航天公司、德博能源、德勤、西門子能源、霍尼韋爾UOP、中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司、中石化石油化工科學(xué)研究院、挪威船級(jí)社、波音、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、Axens、SEA-LNG
演講話題(部分)
凈零2050之路:全球可持續(xù)燃料趨勢(shì)與展望
可持續(xù)航空燃料(SAF)適航審定及發(fā)展趨勢(shì)
探討如何利用生物燃料加速航運(yùn)業(yè)的脫碳之旅
先進(jìn)工藝技術(shù)在生物燃料生產(chǎn)、供應(yīng)和進(jìn)步中的作用
生物質(zhì)氣化合成綠色甲醇技術(shù)
中國(guó)石化生物航煤技術(shù)規(guī)?;a(chǎn)與工業(yè)應(yīng)用
SAF 資格、燃料標(biāo)準(zhǔn)和 GE 在 SAF 上的行動(dòng)
西門子能源大型PEM電解水技術(shù)及power-to-X應(yīng)用案例分享
費(fèi)托合成工藝(G+FT)工藝:實(shí)現(xiàn)航空業(yè)氣候目標(biāo)的關(guān)鍵步驟
生物液化天然氣(Bio-LNG)如何滿足海洋領(lǐng)域的能效和低排放需求
氨在綠色航運(yùn)中的應(yīng)用前景和挑戰(zhàn)
綠色甲醇燃料在航運(yùn)業(yè)碳減排中的應(yīng)用與展望
與會(huì)企業(yè)(部分)
贊助商
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