【ZiDongHua 之會展賽培壇收錄關(guān)鍵詞：自動駕駛  智能網(wǎng)聯(lián)汽車  汽車產(chǎn)業(yè)    高質(zhì)量發(fā)展 】
　　
　　2023第五屆汽車電子大會在廣州成功召開
　　
　　11月23日，2023第五屆汽車電子大會在廣州市成功召開。工業(yè)和信息化部電子信息司副司長徐文立，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副總工程師孫遠航出席大會并致辭。會議由廣東廣播電視臺經(jīng)濟科教頻道《創(chuàng)新廣東》欄目制片人陳永歡主持。
　　
　　
　　
　　▲2023第五屆汽車電子大會
　　
　　大會聚焦“凝心聚力·萬億跨越——助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展”主題，邀請俄羅斯工程院外籍院士吳東方，德國國家工程院院士、德國漢堡科學(xué)院院士張建偉，芯馳科技董事長張強，滴滴自動駕駛公司COO孟醒，Vimaana聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO  Raúl Valcárcel Fernández（勞爾·巴爾卡塞爾·費爾南德斯），陜西華拓科技有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理石毅等國內(nèi)外科研院所、知名高校、行業(yè)企業(yè)等專家與企業(yè)家代表發(fā)表演講，共探汽車電子前沿新技術(shù)，共享產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新新機遇，共繪智能網(wǎng)聯(lián)時代新未來。
　　
　　中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副總工程師孫遠航在致辭中表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在重塑百年汽車產(chǎn)業(yè)秩序，汽車產(chǎn)品被重新定義，汽車供應(yīng)鏈也隨之發(fā)生了劇烈變革，中國汽車電子企業(yè)憑借對汽車變革浪潮的把握，卡位智能電動的增量零部件，逐漸登上汽車行業(yè)的主流舞臺，成為產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵要素。
　　
　　汽車電子作為汽車產(chǎn)業(yè)中的重要基礎(chǔ)支撐，在政策驅(qū)動、技術(shù)引領(lǐng)、汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展趨勢以及消費牽引的共同作用下，將進入發(fā)展的黃金時期。牢牢把握汽車電子產(chǎn)業(yè)變革趨勢，推動汽車電子技術(shù)創(chuàng)新，加快構(gòu)建汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。在主題演講環(huán)節(jié)，與會嘉賓從交通基礎(chǔ)設(shè)施、汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)、智能芯片、自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新、新能源、汽車安全、智能座艙等方面進行分享?！　?img alt="" src="http://www.zkxxing.cn/uploadfile/2023/1128/01530855011266504.png" style="height: 370px; width: 554px" />
　　
　　▲俄羅斯工程院外籍院士吳東方
　　
　　俄羅斯工程院外籍院士吳東方介紹了分布式智能基礎(chǔ)設(shè)施在交通領(lǐng)域的四個應(yīng)用場景。一是交通線路邊界入侵安全監(jiān)測。高速公路或者普通公路有行人違反交通規(guī)則或者動物、突發(fā)自然災(zāi)害造成事故時，現(xiàn)有的分布式通信網(wǎng)絡(luò)可對突發(fā)性異常事件進行秒級別的實時監(jiān)測。二是交通隧道安全監(jiān)測。隧道是交通線路的重要節(jié)點，可以決定整條線路的通暢，采用分布式光纖傳感網(wǎng)絡(luò)，可以完成隧道中較多的物理參數(shù)的。三是軌道交通安全監(jiān)測。其場景與高速公路類似，包括對山體滑坡、落石、泥石流等突發(fā)性事件以及道路本身安全狀況進行實時監(jiān)測。四是交通設(shè)施變形安全監(jiān)測。通過分布式網(wǎng)絡(luò)傳感器對橋梁、邊坡等進行實時監(jiān)測，發(fā)生重大位移、錯位時，可第一時間進行處理。
　　
　　
　　
　　德國國家工程院院士、德國漢堡科學(xué)院院士張建偉在視頻演講中表示，未來，具身通用人工智能和網(wǎng)聯(lián)汽車擁有很大的融合創(chuàng)新場景。未來的出行模式將融合輪式和腿式以及多模態(tài)的運動方式，進化出蹦、跑等多種創(chuàng)新應(yīng)用。當(dāng)智能運動平臺加入檢測和操作等功能，機器人和移動系統(tǒng)就能具備更好的可達性、靈活性、準(zhǔn)確性和安全性。在道路檢修、無人機檢測、管道檢測、水下檢測等方面，都可實現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用。
　　
　　▲芯馳科技董事長張強
　　
　　芯馳科技董事長張強在題為“全場景智能車芯賦能智慧出行”演講中提到，智能汽車需求巨大，芯片成為產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展引擎。隨著技術(shù)發(fā)展，軟件定義汽車，電子電氣架構(gòu)從分布式向中央計算演進趨勢明顯。這個過程中，也帶來了差異化的芯片產(chǎn)品需求和定義，需要芯片廠商具備非常強的研發(fā)實力和非常快的開發(fā)節(jié)奏。他提出以車規(guī)為基礎(chǔ)，軟硬協(xié)同助力高效量產(chǎn)，讓更多人享受智能出行體驗。
　　
　　▲滴滴自動駕駛首席運營官孟醒
　　
　　未來我們需要什么樣的自動駕駛？滴滴自動駕駛首席運營官孟醒從社會、平臺和乘客角度進行了解讀，并提出“安全、高效、體驗”三個關(guān)鍵詞。安全方面，滴滴通過安全風(fēng)險地圖和引入城市泛化引擎，提高單車智能的安全水平；效率方面，通過量產(chǎn)Robotaxi，滿足更多乘客需求，提高運營效率；在體驗方面，將服務(wù)時長提升至24小時，引入“無限泊車”技術(shù)，使乘客步行距離更短，通過車路協(xié)同促進城市建設(shè)，助力自動駕駛開放運營。
　　
　　▲Vimaana聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Raúl Valcárcel Fernández（勞爾·巴爾卡塞爾·費爾南德斯）
　　
　　Vimaana聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Raúl Valcárcel Fernández（勞爾·巴爾卡塞爾·費爾南德斯）分享了對未來交通和汽車行業(yè)創(chuàng)新的一些看法。他認為，人工智能引入汽車行業(yè)不僅僅是技術(shù)創(chuàng)新，更是一個將從根本上改變我們移動出行體驗和交通方式的里程碑。
　　
　　▲陜西華拓科技有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理石毅
　　
　　陜西華拓科技有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理石毅表示，華拓自主研發(fā)的來源于高檔五軸聯(lián)動數(shù)控技術(shù)、數(shù)字印刷、印刷電子、精密噴涂、精密噴頭及數(shù)字化制造技術(shù)的數(shù)字曲面微滴噴射技術(shù)具有多項獨有優(yōu)勢，會為汽車電子領(lǐng)域發(fā)展帶來全新的機遇。曲面電路直接打印技術(shù)的減重及節(jié)省空間、提升通訊天線性能等突出特點會為汽車產(chǎn)業(yè)帶來更大的發(fā)展機會，同時也需要“左形+右色”技術(shù)作為核心支撐。石毅希望全球獨創(chuàng)的數(shù)字曲面微滴噴射技術(shù)能在我國汽車行業(yè)快速落地發(fā)展，獨辟蹊徑創(chuàng)造全新的技術(shù)路線和產(chǎn)業(yè)升級機會。
　　
　　在下午的主題演講環(huán)節(jié)，全球創(chuàng)新中心總干事趙剛，廣州小馬智行副總裁、智慧物流總經(jīng)理賀星，上海銀基信息安全技術(shù)股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO單宏寅，星河智聯(lián)副總經(jīng)理張瑩，上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理蒼學(xué)俊，中瓴智行（成都）科技有限公司首席戰(zhàn)略官鐘衛(wèi)東，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院電子信息研究所所長溫曉君等嘉賓圍繞國際汽車電子產(chǎn)業(yè)新趨勢、自動駕駛推動產(chǎn)業(yè)變革、新能源汽車的發(fā)展路徑、構(gòu)建智慧出行創(chuàng)新生態(tài)、大模型再造智能座艙、汽車電子電器功能安全驗證、汽車域融合操作系統(tǒng)、車載智能計算平臺研究等話題分享了各自的思考和體會。
　　
　　大會還設(shè)置“高峰對話”環(huán)節(jié)，邀請上海交通大學(xué)副教授胡川，上汽大眾智能網(wǎng)聯(lián)娛樂系統(tǒng)高級經(jīng)理王峰，Imagination公司副總裁中國區(qū)總經(jīng)理劉國軍，眸迪智慧科技有限公司創(chuàng)始人、執(zhí)行董事黃鵬宇，上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理蒼學(xué)俊，杰開科技副總經(jīng)理王璐，中國軟件評測中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究測評事業(yè)部總師王偉圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)+新能源，汽車電子高質(zhì)量發(fā)展新機遇與挑戰(zhàn)”充分溝通交流、凝聚發(fā)展共識。高峰對話由溫曉君主持。
　　
　　▲“2023第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）”評委會主任、華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院李巍華
　　
　　此外，經(jīng)過四天的激烈角逐，“2023第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）”結(jié)果正式出爐。大會上，大賽評委會主任、華南理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院李巍華揭曉了2023第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽的相關(guān)成果。本屆賽事共設(shè)置1個觀察員獎、3個單項獎和1個綜合獎。大賽評委會秉承公平、公正、公開的評審規(guī)則，對比賽成績充分討論，最終一致通過各比賽獎項結(jié)果：小鵬智行榮獲“GMOT-廣混測優(yōu)秀觀察員獎”；廣汽集團汽車工程研究院榮獲“GMOT-廣混測最佳運營獎”；小馬智行榮獲“GMOT-廣混測最佳技術(shù)獎”；文遠知行榮獲“GMOT-廣混測最佳體驗獎”。小馬智行、文遠知行在綜合能力上表現(xiàn)優(yōu)異，最終摘得“GMOT-廣混測年度大獎”。
　　
　　▲廣州市工業(yè)和信息化局汽車產(chǎn)業(yè)處處長王純益
　　
　　大會上，廣州市工業(yè)和信息化局汽車產(chǎn)業(yè)處處長王純益作了廣州市汽車產(chǎn)業(yè)推介。王處長從四個方面概括介紹了廣州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體情況：第一，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居全國前列；第二，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)逐步顯現(xiàn)；第三，技術(shù)突破取得新成績；第四，智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用實現(xiàn)突破。為推動廣州市汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈，廣州市將重點落實以下幾項舉措：第一，優(yōu)化產(chǎn)能布局；第二，推動產(chǎn)業(yè)集聚；第三，加大引優(yōu)育強；第四，優(yōu)化各類保障；第五，加強金融支持。未來，廣州市將發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)核心引擎優(yōu)勢，努力當(dāng)好汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊和火車頭，市區(qū)聯(lián)動、部門聯(lián)動、政企互動，為廣大汽車及核心零部件企業(yè)在穗發(fā)展提供最優(yōu)的營商環(huán)境。
　　
　　隨著智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日趨成熟，汽車工業(yè)進入了一個全新紀(jì)元，成為人工智能、智能制造、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、交通、通信、能源等諸多行業(yè)技術(shù)新科技革新的交匯點，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、輕量化、共享化，新汽車時代正逐步到來。重點發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，提升車輛產(chǎn)品智能化水平，占領(lǐng)未來科技制高點，既是汽車強國戰(zhàn)略的重要支撐，也是汽車產(chǎn)業(yè)帶動全球經(jīng)濟持續(xù)增長的新機遇。以2023第五屆汽車電子大會為平臺，整合汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系，抓住產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，聚焦汽車芯片、算力、智能座艙、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域，加快推動相應(yīng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的制定、加速跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同，探索中國方案實踐路徑，凝心聚力，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
　　
　　來源 | 賽迪傳媒