【“ZiDongHua”觀察：納芯微,電動(dòng)汽車百人會(huì)，汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈】電動(dòng)汽車百人會(huì)以促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展，打破行業(yè)、學(xué)科、所有制和部門局限，搭建一個(gè)以通過(guò)研究和交流推進(jìn)多領(lǐng)域融合、協(xié)同創(chuàng)新的發(fā)展論壇為目標(biāo)，其定位為非官方和非營(yíng)利性的政策和學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)，是國(guó)家在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的第三方智庫(kù)，主要開(kāi)展關(guān)系電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的重大課題研究，舉辦各種專題研討會(huì)和年度論壇。
2022年9月6-7日，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)在南京舉辦。大會(huì)以 “重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局” 為主題，聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈” ，就破解汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈難題展開(kāi)深入交流探討。納芯微電子創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王升楊應(yīng)邀出席高層論壇并發(fā)表主題演講。
 
 
 
 
納芯微參加第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)
 
 
 
 
 
2022年9月6-7日，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)和南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)在南京舉辦。大會(huì)以 “重塑汽車核心供應(yīng)鏈新格局” 為主題，聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈” ，就破解汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈難題展開(kāi)深入交流探討。納芯微電子創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王升楊應(yīng)邀出席高層論壇并發(fā)表主題演講。
 
 
在全球汽車供應(yīng)鏈重塑的大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)原有的國(guó)際化分工、供應(yīng)鏈體系受到?jīng)_擊，核心零部件例如芯片短缺問(wèn)題依然突出，對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)；另一方面，“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下的新能源汽車的快速發(fā)展，不僅推動(dòng)了汽車供應(yīng)鏈體系發(fā)生新變革，也為我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)提供難得的歷史機(jī)遇。在“保供”、“穩(wěn)供”的需求之下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)充分感受到供應(yīng)鏈自主可控的重要性。
 
本次大會(huì)重點(diǎn)聚焦汽車芯片及智能化供應(yīng)鏈重構(gòu)的問(wèn)題，從國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈體系重塑、國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)等多個(gè)層面，尋找和研討中國(guó)對(duì)策與答案。全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉，以及包括中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、比亞迪、蔚來(lái)、長(zhǎng)安、奇瑞、江淮、集度、奔馳、捷豹路虎、博世、法雷奧、德賽西威、蜂巢能源、中汽創(chuàng)智、陽(yáng)光電動(dòng)力、百度智能駕駛、株洲中車時(shí)代、電子科大、VDA QMC、麥肯錫、埃森哲等國(guó)內(nèi)外知名車廠、零部件供應(yīng)商、院校機(jī)構(gòu)、咨詢公司多方代表出席會(huì)議。
 
 
新能源汽車芯片的踐行與思考
 
 
 
 
作為國(guó)產(chǎn)芯片廠商代表，納芯微王升楊在會(huì)上分享了公司支持汽車行業(yè)發(fā)展的核心理念和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：以質(zhì)量為先，以應(yīng)用為王，以供應(yīng)鏈為基石，以服務(wù)取勝。“納芯微必須做好自身的內(nèi)功修煉，才能更好地服務(wù)車廠與Tier 1客戶，服務(wù)汽車行業(yè)。” 王升楊表示。
 
 
 
納芯微專注于模擬和混合信號(hào)鏈芯片的開(kāi)發(fā)，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，公司在信號(hào)感知、系統(tǒng)互連、功率驅(qū)動(dòng)三大產(chǎn)品方向擁有豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，可提供1,100余款芯片型號(hào)。目前納芯微的隔離柵極驅(qū)動(dòng)、非隔離高低邊驅(qū)動(dòng)、隔離電壓電流采樣、車載馬達(dá)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、車載照明驅(qū)動(dòng)、車載供電電源、車載通信接口、車載功率路徑保護(hù)、電流傳感器、磁性角度傳感器及壓力傳感器等芯片產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于主流車廠的OBC/DCDC、主電機(jī)驅(qū)動(dòng)、整車域控、智能駕艙、整車熱管理、車燈照明、燃油車動(dòng)力總成等系統(tǒng)應(yīng)用中。公司車規(guī)級(jí)芯片的研發(fā)和生產(chǎn)嚴(yán)格按照車規(guī)級(jí)可靠性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，每顆芯片都需要進(jìn)行三溫測(cè)試，符合AEC-Q100等可靠性標(biāo)準(zhǔn)，保障產(chǎn)品的高質(zhì)量和可靠性。
 
 
 
近年來(lái)，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)增速有所放緩。雖然傳統(tǒng)電子產(chǎn)品需求萎縮，但結(jié)構(gòu)化機(jī)會(huì)顯現(xiàn)，新能源、汽車電子等應(yīng)用領(lǐng)域增幅顯著。2022年上半年，納芯微芯片出貨量超過(guò)8億顆。2022年下半年，納芯微的全資子公司 “蘇州納希微半導(dǎo)體有限公司” 將陸續(xù)投產(chǎn)，承接納芯微的部分封裝測(cè)試業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步增強(qiáng)公司為汽車行業(yè)服務(wù)的能力。
 
 
 
納芯微汽車電子解決方案展覽展出
 
在供應(yīng)鏈領(lǐng)軍企業(yè)的展覽現(xiàn)場(chǎng)，納芯微展出了其應(yīng)用于新能源汽車DCDC/ OBC/PDU/熱管理，電池管理系統(tǒng)，逆變器/動(dòng)力總成，汽車照明，車身/整車（域）控制器等汽車電子解決方案。
 
 
 
 
 
 
關(guān)于電動(dòng)汽車百人會(huì)
 
 
百人會(huì)以促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展，打破行業(yè)、學(xué)科、所有制和部門局限，搭建一個(gè)以通過(guò)研究和交流推進(jìn)多領(lǐng)域融合、協(xié)同創(chuàng)新的發(fā)展論壇為目標(biāo)，其定位為非官方和非營(yíng)利性的政策和學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)，是國(guó)家在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的第三方智庫(kù)，主要開(kāi)展關(guān)系電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的重大課題研究，舉辦各種專題研討會(huì)和年度論壇。