《中國(guó)商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2020)》:我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎新機(jī)遇
《報(bào)告》首發(fā)和揭牌儀式
出席現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的主要領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加了《中國(guó)商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2020)》的首發(fā)和揭牌儀式。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長(zhǎng)、《報(bào)告》主編葉盛基就《報(bào)告》進(jìn)行了深度解讀。
《中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》作為“汽車工業(yè)藍(lán)皮書”,是關(guān)于中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合報(bào)告叢書,是一部完整系統(tǒng)、全面翔實(shí)論述中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)的權(quán)威性文獻(xiàn)。本書首版,既對(duì)我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié),也對(duì)未來商用車發(fā)展趨勢(shì)做出研判,同時(shí)結(jié)合商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重要事項(xiàng)的研究,就我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃方案做了謀劃。
全書由總報(bào)告、車型發(fā)展篇和專題篇三部分組成,共十一篇章。
總報(bào)告描述了2019年全球商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及趨勢(shì),重點(diǎn)闡述了我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,剖析了商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題和挑戰(zhàn),并對(duì)商用車發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行研判,提出了我國(guó)商用車高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃設(shè)想。
車型發(fā)展篇包括中重型載貨車、輕型載貨車、客車、皮卡車、專用車和新能源商用車等六類車型發(fā)展報(bào)告。分別介紹了各類車型的發(fā)展情況、存在的問題和制約因素,闡述了各類車型的新技術(shù)應(yīng)用情況、發(fā)展趨勢(shì),提出了各類車型高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)及路徑措施等。
專題篇就環(huán)境治理及國(guó)六實(shí)施的對(duì)策及影響、商用車產(chǎn)業(yè)對(duì)標(biāo)分析、商用車高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵及路徑,以及商用車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境等專題研究信息做了分享。
全書有以下幾個(gè)亮點(diǎn):
亮點(diǎn)1:全書系統(tǒng)梳理了我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì),明確指出我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展,特別是改革開放以來國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)得到了全面發(fā)展。已建立了種類齊全、配套完整的商用車產(chǎn)業(yè)體系,形成了客貨專全產(chǎn)品、全系列的發(fā)展格局。商用車年產(chǎn)銷規(guī)模超過400萬輛,在我國(guó)各行各業(yè)發(fā)展中,發(fā)揮了重要作用,為我國(guó)社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)正處在從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的重要階段。
亮點(diǎn)2:深度分析了全球商用車產(chǎn)業(yè)正在呈現(xiàn)出“高效、綠色、互聯(lián)、安全”的四大趨勢(shì)。
全球重點(diǎn)商用車企業(yè)圍繞智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行及電力驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域持續(xù)投入,不斷提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),全球商用車產(chǎn)業(yè)正在呈現(xiàn)出“高效、綠色、互聯(lián)、安全”的四大趨勢(shì)。
首先,“高效”旨在降低整車產(chǎn)品成本和提升燃油經(jīng)濟(jì)性,縮短商用車列隊(duì)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間,優(yōu)化容量和提升交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率等。
第二,“綠色”體現(xiàn)在排放標(biāo)準(zhǔn)和后處理技術(shù)的提升,以及空氣動(dòng)力、輕量化、電氣化、替代燃料和降噪等方面技術(shù)的發(fā)展。傳統(tǒng)商用車方面,升級(jí)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)仍是環(huán)保和提升效率的主要途徑;新能源商用車方面,當(dāng)前在輕型載貨車產(chǎn)品上得到廣泛推廣,通過電動(dòng)化有效實(shí)現(xiàn)零排放,帶動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展。
第三,“互聯(lián)互通”是商用車未來技術(shù)發(fā)展的重要方向,包括遠(yuǎn)程故障診斷、訂單管理、大數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)程信息處理等技術(shù)的應(yīng)用,將商用車和汽車列隊(duì)的發(fā)展有效聯(lián)系起來?;ヂ?lián)互通將改變當(dāng)前商用車的運(yùn)營(yíng)模式,未來整車廠、配套商、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商和駕駛員等市場(chǎng)相關(guān)方都將融入其中。
第四,“安全”是商用車發(fā)展的永恒主題。伴隨著客戶和競(jìng)爭(zhēng)的需要,對(duì)商用車駕駛方面的關(guān)注度越來越高。智能商用車的研發(fā)已提上日程,并在一些國(guó)家開始測(cè)試驗(yàn)證。商用車智能化和自動(dòng)化的推動(dòng),進(jìn)一步提升了商用車安全性,同時(shí)也需要完善基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)。
亮點(diǎn)3:系統(tǒng)預(yù)測(cè)中國(guó)商用車市場(chǎng)規(guī)模未來十年將長(zhǎng)期保持高位,呈現(xiàn)出市場(chǎng)集中度不斷提升,產(chǎn)品升級(jí)、專業(yè)化和多元化發(fā)展等趨勢(shì)。
目前中國(guó)商用車市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展,全球商用車穩(wěn)步增長(zhǎng)。中國(guó)商用車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)未來十年將保持基本穩(wěn)定和小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);隨著物流業(yè)在世界范圍內(nèi)的迅猛發(fā)展和發(fā)展中國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的推進(jìn),全球商用車銷量連續(xù)增長(zhǎng),2005年全球商用車銷量為2051.6萬輛,2019年全球商用車銷量為2695.5萬輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為2.0%,預(yù)計(jì)未來十年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3000萬輛。
亮點(diǎn)4:表明了新能源商用車是汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的成果,也將是商用汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的動(dòng)力。
當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展模式已經(jīng)從高速增長(zhǎng)期轉(zhuǎn)向中速增長(zhǎng)期,甚至是中低速的增長(zhǎng)期。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在這個(gè)歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)要反對(duì)固步自封和僵化保守,需要更多的技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和模式創(chuàng)新。對(duì)于新能源商用車來說,新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的成果,也將是汽車產(chǎn)業(yè)未來變革的動(dòng)力。
亮點(diǎn)5:系統(tǒng)闡述了我國(guó)皮卡車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),國(guó)內(nèi)主流皮卡車企業(yè)在技術(shù)研發(fā)與人才培養(yǎng)上大量投入,先進(jìn)制造能力大幅提升,為我國(guó)皮卡車高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
在皮卡車走出去方面,各企業(yè)通過與所在國(guó)開展商務(wù)合作,在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)建立組裝工廠,并通過兼并優(yōu)質(zhì)整車和零部件企業(yè),不斷推動(dòng)我國(guó)皮卡車國(guó)際化發(fā)展。
在皮卡車引進(jìn)來方面,我國(guó)主流皮卡車企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段,通過引進(jìn)國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì),在海外市場(chǎng)布局研發(fā)中心,引進(jìn)國(guó)際人才等多方面,吸收國(guó)際先進(jìn)管理體系,借鑒國(guó)際產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性和品牌形象,為我國(guó)皮卡車在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,《中國(guó)商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2020)》藍(lán)皮書已于日前由社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社正式出版。
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