【主辦單位】:中國(guó)城市軌道交通網(wǎng)　　南京地下鐵道有限責(zé)任公司 【承辦】:北京華秋國(guó)際投資咨詢(xún)有限公司　　南京地鐵科技咨詢(xún)有限公司　　江蘇省軌道交通研究院　　中國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略論壇是中國(guó)軌道交通領(lǐng)域最具影響力和知名度的高峰論壇之一，也是歷史最悠久的軌道交通高峰論壇，中國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略論壇已經(jīng)成功舉辦九屆十八次，累計(jì)有數(shù)百位政府高層領(lǐng)導(dǎo)、院士、專(zhuān)家學(xué)者及企業(yè)界精英到會(huì)演講互動(dòng)，為超過(guò)3000家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供過(guò)專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，先后有一百多家全球頂尖的企業(yè)和機(jī)構(gòu)成為論壇主贊助商。　　此次論壇移師長(zhǎng)三角明珠南京，南京地鐵作為東道主共同主辦，南京地鐵科技咨詢(xún)有限公司和江蘇省軌道交通研究院共同鼎力承辦，并有包括歐洲、日本、新加坡、臺(tái)北、香港等地區(qū)地鐵公司和行業(yè)組織在內(nèi)的積極配合，加上國(guó)內(nèi)外眾多軌道交通裝備制造和系統(tǒng)集成領(lǐng)域企業(yè)的熱情贊助，第十屆論壇將真正成為軌道交通全球盛會(huì)。屆時(shí)在國(guó)家相關(guān)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下，將有數(shù)百家國(guó)內(nèi)外企業(yè)和機(jī)構(gòu)云集南京。為使論壇更具針對(duì)性和實(shí)用性，根據(jù)國(guó)內(nèi)幾十家地鐵公司的需求意見(jiàn)和頂級(jí)設(shè)備廠商的贊助意向，本次論壇將在主會(huì)場(chǎng)之外，另行設(shè)置4個(gè)不同主題分會(huì)場(chǎng)，將與會(huì)嘉賓和代表進(jìn)行精確定位和劃分，各自就目前確定的不同領(lǐng)域的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行研討?！　∽鳛橹袊?guó)第六個(gè)開(kāi)通地鐵的城市，南京地鐵成功的人文品牌戰(zhàn)略成為2010年首屆全國(guó)MBA院?！鞍倨獌?yōu)秀教學(xué)案例”之一，同時(shí)也是2007年度“中國(guó)公共事業(yè)行業(yè)十大影響力品牌”之一。如今的南京地鐵已擁有 85公里長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路，在建線(xiàn)路超過(guò)150公里。至2014年青奧會(huì)，南京將有4條新線(xiàn)路通車(chē)。至2015年，新通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到210余公里，通車(chē)總里程將達(dá)到290余公里。南京地鐵是近年來(lái)中國(guó)城市軌道交通飛速發(fā)展的縮影，也是其他新興軌道交通城市學(xué)習(xí)和借鑒的榜樣?！　∧暇┑罔F的成功依托于經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，而長(zhǎng)三角將是我國(guó)城市軌道發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，其新增營(yíng)業(yè)里程截至2020年將達(dá)到全國(guó)總里程的25%，排名全國(guó)第一，成為軌道交通企業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地。長(zhǎng)三角也是軌道交通裝備企業(yè)密集之地，一直以來(lái)是全國(guó)軌道交通制造業(yè)的重要基地和發(fā)展首選之地。隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷變化，軌道交通制造企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。適度寬松轉(zhuǎn)穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)政策，軌道交通投融資更趨理性，原材料和人力成本不斷上升，防治環(huán)境污染投入不斷加大，整體競(jìng)爭(zhēng)力逐漸下降。在這種背景下，長(zhǎng)三角乃至全國(guó)城市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)前景如何，軌道交通公共事業(yè)如何發(fā)展，裝備制造、公共交通、社會(huì)人文如何和諧發(fā)展，需要中央政府層面主管部門(mén)的針對(duì)性闡述，也有待專(zhuān)家學(xué)者及業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步商榷達(dá)成共識(shí)?！　?012年2月14日，軌道交通裝備正式入選《重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄》。這意味著在“穩(wěn)中求進(jìn)”的大背景下，軌道交通產(chǎn)業(yè)將得到主管部門(mén)的大力支持。以此為契機(jī)，為推動(dòng)中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)乃至全國(guó)城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)的發(fā)展，促進(jìn)各方的合作、共贏，在相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主單位的關(guān)心支持下，第十屆中國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與建設(shè)論壇南京軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)專(zhuān)題論壇將于2012年5月17日-18日在南京隆重召開(kāi)，屆時(shí)論壇將圍繞城市軌道交通整體發(fā)展及建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理以及裝備領(lǐng)域的焦點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，邀請(qǐng)相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)、各城市軌道交通業(yè)主單位、行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者、業(yè)界精英，以不同視角做出全方位的深入研討，推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域以及全國(guó)城市軌道交通的健康、可持續(xù)發(fā)展。　　【論壇主題】：科技引領(lǐng)時(shí)尚，人文創(chuàng)造未來(lái) 　　【論壇宗旨】 　　為軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域的發(fā)展提供一個(gè)交流的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供需雙方的有效對(duì)接，為促進(jìn)軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)新、節(jié)能、高效、安全發(fā)展建言獻(xiàn)策，針對(duì)各方亟待解決的焦點(diǎn)話(huà)題，提出相應(yīng)的解決方案。以可持續(xù)發(fā)展的理念，為軌道交通的可持續(xù)發(fā)展提供思路?！　　菊搲问健恐黝}發(fā)言、互動(dòng)討論、演示（多媒體）、產(chǎn)品展示、展板展示、論文集等形式?！　　緯?huì)議時(shí)間】2012年5月17-18日；2012年5月16日?qǐng)?bào)到?！　　緯?huì)議規(guī)?！?60-300人　　【會(huì)議費(fèi)用】企業(yè)代表3800元人民幣/人 外賓參會(huì)1000美元/人（會(huì)議費(fèi)含資料、會(huì)議期間用餐、參觀。會(huì)議統(tǒng)一安排住宿，費(fèi)用自理。）　　　　【關(guān)注焦點(diǎn)】 　　聽(tīng)取當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形式下國(guó)家對(duì)軌道交通業(yè)的投資動(dòng)向及自主創(chuàng)新方面的宏觀政策及配套的支持方案；當(dāng)前長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通發(fā)展政策解讀；統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)研究；　　當(dāng)前軌道交通行業(yè)建設(shè)、設(shè)備與技術(shù)創(chuàng)新方向探討；軌道交通行業(yè)設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新對(duì)降低城市軌道交通運(yùn)營(yíng)成本的影響；軌道交通建設(shè)、營(yíng)運(yùn)管理解決方案與新技術(shù)研發(fā)；城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位對(duì)行業(yè)創(chuàng)新需求初探；　　長(zhǎng)三角城市群地鐵接軌可行性展望；長(zhǎng)三角軌道交通市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)；城市軌道交通建設(shè)、設(shè)備與技術(shù)創(chuàng)新對(duì)長(zhǎng)三角城市軌道交通發(fā)展的推動(dòng)與影響；　　軌道交通融資模式再思考；【論壇焦點(diǎn)】　　搭建發(fā)布平臺(tái)，著名專(zhuān)家、政府權(quán)威領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于機(jī)電領(lǐng)域的行業(yè)發(fā)展、技術(shù)、理念進(jìn)行解析，為軌道交通機(jī)電行業(yè)提供指導(dǎo)和建議；　　圍繞焦點(diǎn)話(huà)題，對(duì)業(yè)主單位聚焦的問(wèn)題提出相應(yīng)的解決方案；　　創(chuàng)建互動(dòng)對(duì)話(huà)空間,為產(chǎn)品的供需對(duì)接提供一個(gè)交流的平臺(tái),為企業(yè)樹(shù)立信心,營(yíng)造商機(jī)。 【創(chuàng)建平臺(tái)】　　權(quán)威發(fā)布平臺(tái)：新政策、新規(guī)劃、新技術(shù)、新趨勢(shì)的平臺(tái)；　　專(zhuān)業(yè)交流平臺(tái)：供求關(guān)系配對(duì)、合作項(xiàng)目洽談；　　無(wú)限對(duì)接平臺(tái)：長(zhǎng)三角區(qū)域軌道交通各城市部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家學(xué)者、中外企業(yè)無(wú)限對(duì)接；【主場(chǎng)部分議題】　　中國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略及宏觀政策解讀　　中國(guó)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及需求的趨勢(shì)解析　　中國(guó)城市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)及建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理的創(chuàng)新成果總結(jié)　　中國(guó)城市軌道交通工程建設(shè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)家解讀　　城市軌道交通工程籌劃關(guān)鍵技術(shù)及問(wèn)題探析【建設(shè)分會(huì)場(chǎng)議題】　　代表及方向：以業(yè)主單位及相關(guān)設(shè)備、系統(tǒng)集成、建設(shè)、施工、監(jiān)理、咨詢(xún)等單位部門(mén)為主 　　主題：下面這個(gè)出自南京地鐵科技咨詢(xún)有限公司的對(duì)聯(lián)，可以涵蓋議題和方向　　平安之路　　工期、質(zhì)量、成本、風(fēng)險(xiǎn)；一著不讓?zhuān)缏谋”?；　　采?gòu)、安裝、調(diào)試、評(píng)估；環(huán)環(huán)相扣，統(tǒng)籌兼顧?！　?zhuān)題包括：　　城市軌道交通工程籌劃關(guān)鍵問(wèn)題探析　　建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理控制與施工工藝創(chuàng)新（由澳大利亞專(zhuān)家主講）　　軌道交通設(shè)備選型及招投標(biāo)管理解析　　聯(lián)合調(diào)試關(guān)鍵技術(shù)與重點(diǎn)問(wèn)題分析　　軌道交通安全評(píng)估與檢測(cè)認(rèn)證研究（由法國(guó)專(zhuān)家主講）【運(yùn)營(yíng)分會(huì)場(chǎng)議題】　　代表及方向：以運(yùn)營(yíng)單位及設(shè)備采購(gòu)及相關(guān)配套服務(wù)單位為主　　主題：和諧之路　　具體如下：　　服務(wù)為天，構(gòu)建和諧地鐵；安全為命，打造平安地鐵；環(huán)保為責(zé)，踐行綠色地鐵；　　人才為根，爭(zhēng)創(chuàng)一流地鐵；效益為本，建設(shè)經(jīng)濟(jì)地鐵；創(chuàng)新為魂，發(fā)展特色地鐵?！　∵@是我們地鐵運(yùn)營(yíng)人共同的承諾！　　專(zhuān)題包括：　　人的困惑?。ㄟ\(yùn)營(yíng)人員的“排兵布陣”與“任用育留”全解析）　　機(jī)的調(diào)和?。ㄔO(shè)備調(diào)試、驗(yàn)收、接管、試運(yùn)營(yíng)、開(kāi)通前評(píng)估等重點(diǎn)分析）　　品牌的塑造?。ǖ罔F服務(wù)品牌的360度全景展示與各種營(yíng)銷(xiāo)方法的應(yīng)用）　　故障=人“故意”使設(shè)備發(fā)生“障礙”何解？（設(shè)備管理的思考）　　您的家底有多少？（信息化應(yīng)用助力軌道交通資產(chǎn)管理）　　網(wǎng)絡(luò)化的思考，您永遠(yuǎn)的命題！【長(zhǎng)三角分會(huì)場(chǎng)議題】　　主題：發(fā)展之路　　方向及目標(biāo)展望：　　因?yàn)樗?，一小時(shí)內(nèi)的往來(lái)成為現(xiàn)實(shí)；　　因?yàn)樗?，那個(gè)地方變的近在咫尺！ 　　互聯(lián)共通，長(zhǎng)三角軌道交通網(wǎng)絡(luò)改變我們的生活?！　?zhuān)題包括：　　長(zhǎng)三角城市群軌道交通整體規(guī)劃和相關(guān)政策解讀　　長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通區(qū)域發(fā)展下的互聯(lián)共通標(biāo)準(zhǔn)探討　　城市軌道交通建管企業(yè)經(jīng)營(yíng)治理模式探討　　設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新對(duì)降低城市軌道交通運(yùn)營(yíng)成本的影響