會(huì)議背景 　　隨著和諧社會(huì)的全面建設(shè)，交通出行成為民生越來越關(guān)注的話題，日益擁堵的交通逐漸成為各地政府迫待解決的難題之一。在國家政策引導(dǎo)下，建設(shè)軌道交通成為大中城市緩解交通擁堵的重要措施之一?！　?1世紀(jì)第一個(gè)十年是中國城市軌道交通發(fā)展的新紀(jì)元，中國城市軌道交通取得了長足發(fā)展，建設(shè)里程從100公里迅速發(fā)展到1400公里，規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營城市多達(dá)36個(gè)。隨著人口繼續(xù)膨脹和城市軌道交通在城市中承擔(dān)的角色越來越重要，城市軌道交通的安全性和舒適度面臨巨大挑戰(zhàn)?！　?011年頻繁發(fā)生的軌道交通事故，暴露出軌道交通發(fā)展中各方面的諸多問題，因此也對(duì)安防、機(jī)電、信息化等技術(shù)和產(chǎn)品提出了更高的要求。提高城市軌道交通安防能力、信息化程度、機(jī)電設(shè)備的集成能力，全面創(chuàng)新城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)，建設(shè)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的城市軌道交通，成為建設(shè)和諧交通的重要內(nèi)容之一。　　為促進(jìn)中國城市軌道交通建設(shè)安全、高效、可持續(xù)的發(fā)展，推進(jìn)軌道交通建設(shè)、運(yùn)營整體水平，在相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)及業(yè)主單位的關(guān)心支持下，第九屆中國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與建設(shè)論壇于2011年12月15日-16日在北京舉辦，屆時(shí)會(huì)議將圍繞城市軌道交通關(guān)鍵領(lǐng)域的焦點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，邀請(qǐng)各城市軌道交通業(yè)主單位，行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)，相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、學(xué)者、業(yè)界精英，以不同視角做出全方位的深入研討，推動(dòng)城市軌道交通科學(xué)、創(chuàng)新、和諧發(fā)展。本次會(huì)議的主題：安全、可靠、經(jīng)濟(jì)會(huì)議宗旨：剖析城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀，推動(dòng)城市軌道交通信息化、安防、機(jī)電等關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)、管理、理念的創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈各單位的廣泛聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)部信息的有效對(duì)接，在可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，加快城市軌道交通的科學(xué)、創(chuàng)新、和諧發(fā)展。會(huì)議形式：主題發(fā)言、互動(dòng)討論、演示（多媒體）、產(chǎn)品展示、展板展示、論文集等形式會(huì)議時(shí)間：2011年12月15日---16日 會(huì)議規(guī)模：200-280人會(huì)議費(fèi)用：企業(yè)代表3800元人民幣/人 外賓參會(huì)1000美元/人　?。〞?huì)議費(fèi)含資料、會(huì)議期間用餐、參觀。會(huì)議統(tǒng)一安排住宿，費(fèi)用自理）關(guān)注焦點(diǎn)：● 總結(jié)2011年城市軌道交通發(fā)展概況，探討發(fā)展難題，展望行業(yè)發(fā)展未來，了解發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)城市軌道交通的供需有效對(duì)接；● 地鐵安全管理中的治安事故防范和生產(chǎn)事故防范中的問題及解決策略探討；● 軌道交通信息化方面的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估、解決策略等的探討；● 軌道交通機(jī)電設(shè)備的技術(shù)、成果、問題、標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新等的探討。創(chuàng)建平臺(tái)：● 無限對(duì)接平臺(tái)：軌道交通各城市各行業(yè)安全防范部門領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、中外企業(yè)無限對(duì)接；● 專業(yè)交流平臺(tái)：供求關(guān)系配對(duì)、合作項(xiàng)目洽談。參加范圍：　　軌道交通行業(yè)有關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)、主管部門領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)管理層、專家/學(xué)者及全國城市軌道交通29家業(yè)主單位、15家軌道交通籌建單位。擬邀請(qǐng)：● 業(yè)主單位：全國各城市軌道交通業(yè)主單位的主管領(lǐng)導(dǎo)，及軌道交通籌建單位；● 行業(yè)專家、學(xué)者——來自行業(yè)協(xié)會(huì)、專業(yè)機(jī)構(gòu)、研究中心、大專院校等相關(guān)機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者；● 設(shè)計(jì)方案供應(yīng)商——全國各大城市軌道交通領(lǐng)域的設(shè)計(jì)公司、單位；● 建設(shè)單位——來自城市軌道交通領(lǐng)域的全國各大工程承包商；● 國內(nèi)外各大城市軌道交通設(shè)備供應(yīng)商/系統(tǒng)集成商；● 以及其他從事城市軌道交通業(yè)務(wù)的企業(yè)。部分?jǐn)M定會(huì)議議題：主題一：點(diǎn)時(shí)局，劃形勢(shì)，推進(jìn)城市軌道交通事業(yè)發(fā)展● 總結(jié)十二五開局之年的城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀，解讀在十二五規(guī)劃背景下，城市軌道交通的發(fā)展趨勢(shì)和焦點(diǎn)熱點(diǎn)問題；● 中國城市軌道交通各城市目前規(guī)劃及整體情況介紹，各城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃，招標(biāo)采購計(jì)劃和市場(chǎng)空間解析；● 大力發(fā)展軌道交通背景下的人才可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；● 低碳理念如何融入軌道交通的運(yùn)營設(shè)備采購與維護(hù)；● 系統(tǒng)集成商發(fā)展趨勢(shì)及工程需求市場(chǎng)分析；● 物聯(lián)網(wǎng)在城市軌道交通中的應(yīng)用；● 軌道交通網(wǎng)絡(luò)化，同城化時(shí)代對(duì)軌道交通通訊、信息化、機(jī)電、安防及其他產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。主題二：配套安防建設(shè)需求，提升安全管理水平● 地鐵施工過程監(jiān)控及解決方案；風(fēng)險(xiǎn)源分析、評(píng)估、控制及風(fēng)險(xiǎn)源信息傳遞系統(tǒng)探討；● 接觸網(wǎng)相關(guān)技術(shù)及解決方案；● 梳理城市軌道交通安全防范的安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；● 地鐵安檢設(shè)備和系統(tǒng)，安檢運(yùn)營管理的探討，如安檢常態(tài)化、安檢對(duì)于婦幼的特殊保護(hù)措施、安檢的快速高效解決方案、安檢工作的法律支撐、安檢標(biāo)準(zhǔn)等；● 屏蔽門信號(hào)的技術(shù)探討，尤其對(duì)于屏蔽門夾人的解決方案；● 地鐵線路網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營管理中如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事件；● 如何減少人為因素對(duì)地鐵建設(shè)和運(yùn)營安全管理的影響；乘客及員工的安全教育和管理方法的探討；● 大型集會(huì)的反恐及其他安全運(yùn)營管理措施。主題三：信息化的可靠、高效、發(fā)展、創(chuàng)新● 2011年信息化發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及趨勢(shì)預(yù)測(cè)；當(dāng)前軌道交通信息化建設(shè)和運(yùn)營存在的問題及具體體現(xiàn)；地鐵信息化建設(shè)的成果和經(jīng)驗(yàn)分享；個(gè)性化的軌道交通信息化解決方案；● 建設(shè)具有中國特色的軌道交通信息化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系；加快城市軌道交通信息化建設(shè)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的具體措施；● 軌道交通信息化在保證安全、高效及節(jié)能減排中所起的作用；軌道交通綜合控制體系的建設(shè)；應(yīng)急調(diào)度指揮系統(tǒng)的建設(shè)；● 我國軌道交通信息化自主創(chuàng)新和國產(chǎn)化的方向、重點(diǎn)以及難點(diǎn)；自主創(chuàng)新在信息化建設(shè)和運(yùn)營中的地位；軌道交通建設(shè)、運(yùn)營單位與國內(nèi)設(shè)備供應(yīng)商的合作技術(shù)研發(fā)；● 軌道交通信號(hào)系統(tǒng)安全性評(píng)估的實(shí)施方案，地鐵運(yùn)營的安全評(píng)價(jià)與通信信號(hào)系統(tǒng)的評(píng)定分析；風(fēng)險(xiǎn)管理中的信息傳遞與通信的關(guān)系解碼；通信信號(hào)故障下的應(yīng)急體系；● 通信傳輸網(wǎng)的規(guī)劃和構(gòu)成，傳輸網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)需求預(yù)測(cè)，功能和架構(gòu)研究，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)技術(shù)方案，既有線路傳輸系統(tǒng)改造等系統(tǒng)方案探討； ● 當(dāng)前各自閉塞制式、電話閉塞系統(tǒng)、車地通信傳輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，提出最優(yōu)的系統(tǒng)解決方案； 主題四：機(jī)電應(yīng)用維護(hù)及創(chuàng)新● 探討2011年機(jī)電發(fā)展現(xiàn)狀，總結(jié)機(jī)電在城市軌道交通中的應(yīng)用成果，解析地鐵對(duì)機(jī)電設(shè)備的深層次需求，分享和探討機(jī)電設(shè)備前沿技術(shù)和成果；● 當(dāng)前機(jī)電工程建設(shè)存在的相關(guān)問題及具體體現(xiàn)；● 機(jī)電設(shè)備技術(shù)更新對(duì)城市軌道交通運(yùn)營效率安全的影響；● 城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目機(jī)電設(shè)備采購核定規(guī)則與機(jī)電系統(tǒng)有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；● 軌道交通機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)營與維護(hù)及其市場(chǎng)空間；● 供電、信號(hào)、環(huán)控、消防、氣體消防、PIS、AFC、BAS、無線射頻識(shí)別技術(shù)等機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備相關(guān)技術(shù)探討；探討城市軌道交通發(fā)展新形勢(shì)下的機(jī)電創(chuàng)新。參會(huì)報(bào)名回執(zhí)
參會(huì)費(fèi)用：　　1) 企 業(yè)： 3800元/人；外 賓：1000 美金/人?！　?）請(qǐng)于2011年 12月 12日?qǐng)?bào)名截止前，將報(bào)名回執(zhí)傳真或郵件至大會(huì)承辦方北京華秋國際投資咨詢有限公司。