【ZiDongHua 之駕駛自動化收錄關(guān)鍵詞： 小馬智行 北汽新能源 無人駕駛 智能網(wǎng)聯(lián)汽車】
　　
　　小馬智行與北汽新能源達(dá)成L4無人駕駛車型開發(fā)技術(shù)合作
 
　　
　　11月2日，小馬智行與北汽新能源在北汽藍(lán)谷舉行L4無人駕駛車型開發(fā)技術(shù)合作簽約儀式。雙方以全無人商業(yè)化能力的Robotaxi量產(chǎn)車型為目標(biāo)，共同推進(jìn)自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）大規(guī)模落地。
　　
　　小馬智行Robotaxi業(yè)務(wù)總經(jīng)理張寧與北汽新能源總經(jīng)理張國富代表雙方簽約。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委副書記、管委會主任孔磊，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組成員、副局長蘇國斌，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長張建勇，北汽研究總院黨委書記、院長王磊見證簽約。
　　
　　根據(jù)協(xié)議，雙方將基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，合作研發(fā)全無人Robotaxi車型。雙方目前已圍繞自動駕駛車規(guī)級套件研發(fā)、車型生產(chǎn)、底盤冗余安全設(shè)計、座艙體驗創(chuàng)新等方面，開啟技術(shù)攻堅戰(zhàn)，計劃在2025年完成并推出首批極狐阿爾法T5 Robotaxi車型。根據(jù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)下一階段的發(fā)展路徑，雙方將推動落實L4車型量產(chǎn)公告認(rèn)證，并規(guī)劃圍繞更多未來車型開展合作。
　　
　　通過發(fā)揮小馬智行在L4級全無人駕駛技術(shù)和Robotaxi產(chǎn)品運(yùn)營上的能力，并整合北汽新能源在新能源整車產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，雙方希望為汽車產(chǎn)業(yè)“智能化”下半場注入勢能，將向國內(nèi)市場部署至少千臺量級規(guī)模的北汽新能源Robotaxi車輛，助力全無人Robotaxi的商業(yè)化爆發(fā)。除此之外，雙方還計劃在品牌與市場推廣、供應(yīng)鏈協(xié)同、車輛銷售、技術(shù)出海等方面進(jìn)行合作。
　　
　　小馬智行Robotaxi業(yè)務(wù)總經(jīng)理張寧表示：
　　
　　“此次與北汽新能源的合作無疑是小馬智行持續(xù)發(fā)力Robotaxi大規(guī)模量產(chǎn)戰(zhàn)略的關(guān)鍵布局。北汽新能源在汽車智能化和電動化技術(shù)持續(xù)深耕，尤其在車輛平臺架構(gòu)、冗余設(shè)計等方面針對高階自動駕駛進(jìn)行了前瞻性戰(zhàn)略布局。‘讓自動駕駛觸手可得’是小馬智行八年堅守的初心，我相信雙方攜手定將在L4車型量產(chǎn)取得突破性進(jìn)展，讓自動駕駛出行服務(wù)在國內(nèi)更多地方落地開花。”
　　
　　北汽新能源總經(jīng)理張國富表示：
　　
　　“智能化正在重新定義汽車，新能源汽車將進(jìn)一步由‘生活第三空間’向‘智能移動終端’演變。我們堅信科技的力量能夠引領(lǐng)未來，合作是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。此次北汽新能源與小馬智行的合作簽約，雙方將攜手共進(jìn)，共同致力于AI賦能出行新空間，通過自動駕駛技術(shù)改變出行體驗，推動車路云協(xié)同發(fā)展，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。”
　　
　　小馬智行以千臺級Robotaxi規(guī)模的目標(biāo)，正在加快推進(jìn)全無人駕駛技術(shù)和出行服務(wù)的商業(yè)化進(jìn)程，主要從技術(shù)、量產(chǎn)、運(yùn)營三個維度發(fā)力，即L4自動駕駛系統(tǒng)車規(guī)級正向研發(fā)、與合作方推動自動駕駛車輛量產(chǎn)、實現(xiàn)千臺級以上或更大體驗Robotaxi運(yùn)營，在千臺規(guī)模時實現(xiàn)Robotaxi單車運(yùn)營毛利轉(zhuǎn)正。
　　
　　北汽新能源作為北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車骨干企業(yè)，一直在高端智能化和高級別自動駕駛的發(fā)展之路上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。為助推北京市規(guī)?；瘜崿F(xiàn)無人駕駛商業(yè)化運(yùn)行，小馬智行和北汽新能源強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，就實現(xiàn)高級別自動駕駛的聯(lián)合攻關(guān)和技術(shù)合作達(dá)成一致，共同推進(jìn)北京市高級別自動駕駛示范運(yùn)行持續(xù)發(fā)展。同時，憑借北京市高級別自動駕駛示范政策和政府產(chǎn)業(yè)政策的支持，未來三年內(nèi)將在北京打造數(shù)千臺級別的無人駕駛出行服務(wù)車隊，助推北京市成為國內(nèi)甚至全球示范規(guī)模最大、運(yùn)行面積最大，服務(wù)人群最多，服務(wù)里程最長的高級別自動駕駛示范區(qū)。
　　
　　目前，小馬智行第七代車規(guī)級自動駕駛軟硬件系統(tǒng)已進(jìn)入研發(fā)驗證階段。2024年上半年，小馬智行每輛全無人Robotaxi日均訂單量超15單，成為Robotaxi運(yùn)營的關(guān)鍵里程碑。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，全球Roboaxi服務(wù)有望在2026年左右實現(xiàn)商業(yè)化，中國預(yù)計將成為全球最大的Robotaxi服務(wù)市場，市場規(guī)模預(yù)計在2025年達(dá)到2億美元，2030年達(dá)到390億美元，約占全球Robotaxi服務(wù)市場份額的一半以上。