【ZiDongHua 之駕駛自動(dòng)化收錄關(guān)鍵詞：葦渡科技 公共充電樁 自動(dòng)駕駛】
　　
　　葦渡Windrose純電重卡已具備量產(chǎn)條件，即將按計(jì)劃開(kāi)啟交付
　　
　　葦渡Windrose按照既定計(jì)劃，在2024年Q3已具備量產(chǎn)條件，將在11月進(jìn)行pre-SOP預(yù)量產(chǎn)，進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)線的適宜性，并將在本季度（2024年Q4）開(kāi)始量產(chǎn)交付。此前，葦渡Windrose已經(jīng)在美國(guó)和比利時(shí)獲得世界制造商識(shí)別代碼(WMI)，開(kāi)啟全球的生產(chǎn)制造布局，在2025年H1開(kāi)啟美國(guó)交付，2025年H2開(kāi)啟歐洲交付。
 
　　
　　截止目前為止，葦渡產(chǎn)品已完成兩輪夏測(cè)、一輪冬測(cè)、一輪高原測(cè)試、兩輪強(qiáng)化路面可靠性測(cè)試、以及在中國(guó)、歐洲、美國(guó)、澳洲等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)，進(jìn)行了跨區(qū)域、多線路的路測(cè)，進(jìn)一步驗(yàn)證670km的滿載續(xù)航。此外，葦渡純電重卡800V高電壓超快沖充平臺(tái)在全球多個(gè)國(guó)家完成了超過(guò)153多個(gè)不同品牌型號(hào)的公共充電樁充電測(cè)試，包括GB/T, CCS2, CCS1，MCS兆瓦級(jí)多種形式的單槍、雙槍充電測(cè)試。
 
　　
　　葦渡科技Windrose此前已經(jīng)在歐洲比利時(shí)（下圖）以及
　　
　　美國(guó)喬治亞州（下圖）分別完成了生產(chǎn)布局，并在歐美兩地均已獲得世界制造商識(shí)別代碼（WMI）。
　　
　　Windrose葦渡重卡自今年上市以來(lái)，已經(jīng)獲得國(guó)際及國(guó)內(nèi)多家知名物流企業(yè)認(rèn)可，此前已與迪卡儂、德國(guó)威圖、嘉里物流、榮慶物流等全球知名貨主品牌和頭部物流企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試，該產(chǎn)品不僅具有超長(zhǎng)續(xù)航的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在駕駛室的空間和車輛智能化配置上更是獨(dú)樹(shù)一幟。
　　
　　其中，8.2m³的駕駛座艙, 在今年4月份的發(fā)布會(huì)上，當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)證，可容納15個(gè)人同時(shí)站立。并且駕駛室內(nèi)設(shè)有17處儲(chǔ)物空間，整體儲(chǔ)物空間近700升，相當(dāng)于23個(gè)登機(jī)箱的容量。
　　
　　除了駕駛室擁有大空間之外，全新的駕駛室布局也非常搶眼，1.9㎡的前風(fēng)擋玻璃和1.7㎡的超大天幕，視野十分開(kāi)闊；另外，駕駛室配備了更符合人體工程學(xué)的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，可舒緩駕駛疲勞。位于駕駛室后方的860mm超寬臥鋪可半躺可平躺，休息娛樂(lè)兩不誤。
　　
　　Windrose R700在智能化配置上，完全不輸乘用車，全球首個(gè)卡車標(biāo)配的電動(dòng)滑移門，隱藏式的把手設(shè)計(jì)，開(kāi)啟不占空間，操作更便捷。
　　
　　同時(shí)，Windrose R700標(biāo)配CMS電子后視鏡，擁有獨(dú)立雙屏，運(yùn)行路況信息可隨時(shí)查看，可適應(yīng)不同光照條件和天氣情況，在雨、雪、霧等惡劣天氣以及夜間或低光照條件下，仍然能夠保持較高的可見(jiàn)度和清晰度，確保行車安全。
　　
　　另外，Windrose R700是行業(yè)內(nèi)首款標(biāo)配數(shù)字鑰匙的車型，可刷卡或手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)。Windrose手機(jī)app，遠(yuǎn)程操控車輛，管理車隊(duì)更輕松。
　　
　　安全系統(tǒng)方面，Windrose R700備配了10項(xiàng)安全系統(tǒng)，包括前向碰撞預(yù)警（FCW），車道偏離預(yù)警（LDW），自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS），車道偏離抑制（LKA），盲區(qū)監(jiān)測(cè)（BSD），車門開(kāi)啟預(yù)警（DOW），交通標(biāo)識(shí)識(shí)別（TSR），彎道速度預(yù)警（CSW），低速行車輔助（MALSO），自適應(yīng)巡航（ACC），全方位守護(hù)運(yùn)輸安全。
　　
　　此前，在右舵主場(chǎng)，葦渡科技已經(jīng)與新西蘭當(dāng)?shù)乜蛻艉炇鹆薟indrose純電重卡訂單，總價(jià)值超過(guò)1.8億人民幣，并已收到定金。Windrose純電重卡已經(jīng)在2024年10月抵達(dá)南半球的澳洲開(kāi)始路測(cè)。此外，Windrose純電重卡還將在2024年11月在香港開(kāi)啟路測(cè)。
　　
　　除右舵市場(chǎng)以外，葦渡科技在 2024 年分別參與了美國(guó)拉斯維加斯的 ACT 車展以及德國(guó)漢諾威的 IAA 車展, 是國(guó)內(nèi)首家登陸歐美兩大車展的重卡新勢(shì)力。
　　
　　關(guān)于葦渡科技 Windrose
　　
　　葦渡科技成立于2022年，是國(guó)內(nèi)首家面向中國(guó)、美國(guó)、歐洲、澳洲、新西蘭等地，提供純正向研發(fā)的新能源智能駕駛重卡整體解決方案供應(yīng)商，合作方包括聯(lián)合國(guó)發(fā)展署、迪卡儂、嘉里物流、嘉里集團(tuán)、德國(guó)威圖、榮慶物流等。創(chuàng)始人韓文畢業(yè)于斯坦福大學(xué)，曾就職于橋水基金、金沙江創(chuàng)投等投資機(jī)構(gòu)，也曾在重卡自動(dòng)駕駛公司Plus擔(dān)任首席戰(zhàn)略官（CSO）兼首席財(cái)務(wù)官（CFO）。
　　
　　Windrose is the first company to be designing a ground-up clean-slate zero-emissions long-haul truck for China, the US, Europe, Australia, New Zealand, etc. The objective is to build a next-generation electric truck that is better than diesel truck in both cost and quality. Windrose is now working with UNDP, Kerry Logistics, Decathlon China, Rittal, Rokin Logistics, etc. Windrose was founded by Wen HAN in 2022, who is a Stanford graduate, formerly investor at Bridgewater Associates, GSR Ventures, as well as previously Chief Strategy and Financial Officer at Plus.
　　
　　公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)均來(lái)自于國(guó)內(nèi)外著名的重卡企業(yè)，其中具備8年以上重卡研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的人員比例超過(guò)80%，且目前已擁有超過(guò)240項(xiàng)專利。葦渡科技的投資人包括方源資本、云啟資本、金沙江創(chuàng)投、嘉民集團(tuán)Goodman Group (ASX:GMG)、合肥包河領(lǐng)航基金、合肥創(chuàng)新投、匯豐銀行(LON: HSBA)等機(jī)構(gòu)，且顧問(wèn)委員會(huì)包括來(lái)自迪卡儂、可口可樂(lè)、星巴克、榮慶物流、Toys "R" Us Asia、J.B. Hunt、XPO、理想汽車、吉利集團(tuán)的現(xiàn)任及前任高管。
　　
　　Windrose team is made up of seasoned professionals from top OEM's, with 80% of its R&D team boasting at least 8 years of truck R&D experience, contributing to over 240 patents. Windrose investors include HSBC, Fountainvest, Yunqi, GSR Ventures, Goodman Group, Hefei Venture Capital, etc. Its advisory board includes current and former executives at Decathlon, Starbucks, Coca-Cola, Rokin Logistics, Toys "R" Us Asia, J.B.Hunt, XPO, Li Auto, as well as Geely Group.