【ZiDongHua 之駕駛自動(dòng)化收錄關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛 駕駛自動(dòng)化   】
　　
　　為適應(yīng)無(wú)人駕駛場(chǎng)景 國(guó)外專家提議添加白色交通信號(hào)燈
　　
　　據(jù)英國(guó)《都市報(bào)》報(bào)道，紅黃綠色的交通信號(hào)燈在世界各地幾乎都是一樣的，而且已經(jīng)存在了一個(gè)多世紀(jì)。近期，有國(guó)外科學(xué)家提出，未來(lái)交通信號(hào)燈可能還會(huì)有第四種顏色，適用于無(wú)人駕駛汽車場(chǎng)景。
 
　　
　　在加州和亞利桑那州，無(wú)人駕駛出租車公司W(wǎng)aymo的車已經(jīng)接近無(wú)人駕駛，達(dá)到了無(wú)人駕駛技術(shù)中的Level 4，即高度自動(dòng)化駕駛。包括特斯拉在內(nèi)的其他無(wú)人駕駛汽車也越來(lái)越受歡迎。目前，除了少數(shù)幾次試驗(yàn)外，無(wú)人駕駛汽車還不允許在英國(guó)道路上行駛，根據(jù)英國(guó)《自動(dòng)駕駛汽車法案》，無(wú)人駕駛汽車最早可能在2026年上路。為了使無(wú)人駕駛汽車和人類駕駛汽車更好地融合，美國(guó)北卡羅來(lái)納州立大學(xué)的工程師們提議在交通信號(hào)燈處加設(shè)白色燈，這將有助于控制交通流量，并讓司機(jī)及時(shí)了解路況。
　　
　　研究負(fù)責(zé)人Ali Hajbabaie博士表示，這個(gè)理念的核心是利用無(wú)人駕駛汽車本身的計(jì)算能力來(lái)確定路上車輛的位置。他說，“白燈是一個(gè)新的交通信號(hào)，司機(jī)可以通過白燈來(lái)確定接下來(lái)應(yīng)該做什么。紅燈仍然代表停車，綠燈仍然意味著放行。而白燈則意味著提示司機(jī)只要跟著前面的車走就行了。”Hajbabaie博士和團(tuán)隊(duì)在《計(jì)算機(jī)輔助土木與基礎(chǔ)設(shè)施工程》雜志上發(fā)表了這篇論文，他們通過一系列計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)對(duì)新的交通信號(hào)燈系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行了可視化操作。無(wú)人駕駛汽車彼此之間以及與控制交通信號(hào)燈的計(jì)算機(jī)之間可以進(jìn)行無(wú)線通信。當(dāng)有足夠多的無(wú)人駕駛汽車接近十字路口時(shí)，新的交通信號(hào)燈系統(tǒng)將被激活。白燈會(huì)亮起，提醒人們無(wú)人駕駛汽車正在協(xié)調(diào)通過十字路口，非無(wú)人駕駛車輛只需要跟在前面的車輛后面即可。
　　
　　但在大多數(shù)時(shí)間里，路上通常用的還是標(biāo)準(zhǔn)的紅、黃、綠燈，這個(gè)系統(tǒng)將會(huì)像過去的一百多年來(lái)一樣繼續(xù)發(fā)揮作用。研究人員進(jìn)一步將他們的研究對(duì)象擴(kuò)展到行人，他們發(fā)現(xiàn)白燈的使用不僅可以提高車輛的通行效率，也能提高行人的交通效率。新的交通信號(hào)燈系統(tǒng)的實(shí)施將改善所有使用道路的人的出行時(shí)間、燃油效率和安全性。Hajbabaie博士說:“如果在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候，路上幾乎都是無(wú)人駕駛汽車，那么我們的模型會(huì)將十字路口的延誤減少25%以上。（中國(guó)青年網(wǎng)編譯報(bào)道）
　　
　?。▉?lái)源：中國(guó)青年網(wǎng)）