【ZiDongHua 之駕駛自動化收錄關(guān)鍵詞： AI 深度學(xué)習(xí) 傳感器 自動駕駛 智能駕駛】
　　
　　什么是AI汽車？
　　
　　為機(jī)器注入一個類人的數(shù)字大腦，讓其能夠以人類的方式與真實世界互動，這件事情在汽車行業(yè)實現(xiàn)了。
　　
　　6月1日，元戎啟行CEO周光在粵港澳大灣區(qū)車展暨2024（第二屆）未來汽車先行者大會上分享，基于端到端模型，元戎啟行已經(jīng)打造出了新一代的AI汽車，這輛汽車由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制，能夠自主學(xué)習(xí)人類的駕駛方式 ，是具身智能的體現(xiàn)。
 
　　
　　元戎啟行CEO周光發(fā)表演講
　　
　　新一代AI汽車的到來，象征著元戎啟行已經(jīng)從基于規(guī)則，模塊化深度學(xué)習(xí)的AI 1.0時代，邁入以數(shù)據(jù)驅(qū)動為基礎(chǔ)，靠神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)的AI 2.0時代。
　　
　　而未來，隨著技術(shù)不斷迭代，AI汽車會進(jìn)化得更像人類，它們不僅能帶人類去任何想去的地方、感受人類的情緒、與人類對話， 還將敲開AI 3.0時代的大門。周光暢想， AI 3.0時代就是通用人工智能時代，AI技術(shù)將會成為一種基礎(chǔ)設(shè)施，廣泛應(yīng)用到社會的各個層面。
 
　　
　　從AI 2.0時代走向AI 3.0時代的過程
　　
　　從AI 2.0到AI 3.0，需要大量的技術(shù)積累，智能駕駛端到端模型扮演著關(guān)鍵角色。智能駕駛的端到端模型通過量產(chǎn)上車獲得大量物理世界的真實數(shù)據(jù)，能夠更精準(zhǔn)地詮釋、展現(xiàn)物體的運(yùn)動過程，并與真實的物理世界無縫互動。
　　
　　現(xiàn)今，放眼整個智能駕駛行業(yè)，只有少數(shù)幾家企業(yè)能夠打造端到端模型。周光說，端到端模型的技術(shù)難度較高，相當(dāng)于用AI技術(shù)塑造了一個類人的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)大腦，不需要編寫太多規(guī)則，只需要一個優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)模型，對其投喂大量數(shù)據(jù)，系統(tǒng)就能自我學(xué)習(xí)和迭代。
　　
　　早在成立之初，元戎啟行就開始探索端到端模型，先研發(fā)了多傳感器融合感知技術(shù)，再打造了不依賴高精度地圖的“無圖”方案，最后將感知、預(yù)測與規(guī)劃等多個獨(dú)立的模型融合到一個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)里，最終完成了端到端模型的塑造。
 
　　
　　端到端，締造超級數(shù)據(jù)大腦
　　
　　基于端到端模型，今年4月，元戎啟行宣布推出高階智駕平臺DeepRoute IO，并與多家車企進(jìn)行量產(chǎn)合作，計劃今年將搭載端到端模型的車輛推入消費(fèi)者市場。屆時，元戎啟行將會獲得海量的脫敏真實行車數(shù)據(jù)，進(jìn)一步推動技術(shù)迭代。
　　
　　預(yù)計2025年，元戎啟行將采用NVIDIA的DRIVE Thor芯片適配公司的端到端智能駕駛模型。元戎啟行是業(yè)內(nèi)首批能用 DRIVE Thor芯片適配端到端模型的企業(yè)。
　　
　　周光預(yù)計，搭載DRIVE Thor芯片后，智能駕駛將會表現(xiàn)得更絲滑擬人，能夠解決更多長尾場景。甚至在下雨天，在遇到積水較深的路段能夠減速行駛，避免讓濺起的水花弄臟行人的衣服。
　　
　　“我所追求的AI技術(shù)，不僅僅只是一個能協(xié)助我們完成簡單任務(wù)的工具，更是具身智能的體現(xiàn)。它靈動自如，富有智慧與創(chuàng)意，能夠提升人類的工作效率，推動社會邁入下一場工業(yè)革命。” 周光說。
　　
　　作為國際領(lǐng)先的人工智能企業(yè)，深圳元戎啟行科技有限公司致力于研發(fā)和應(yīng)用高階智能駕駛技術(shù)。隨著數(shù)據(jù)的積累及技術(shù)的迭代，元戎啟行將打造物理世界的通用人工智能，為人類帶來全新生產(chǎn)力。
　　
　　元戎啟行擁有深厚的技術(shù)儲備及豐富的行業(yè)經(jīng)驗，長期投入前沿技術(shù)研發(fā)。2024年4月，元戎啟行率先推出基于端到端模型的新一代智駕平臺DeepRoute IO；2023年3月，元戎啟行推出國內(nèi)首款基于導(dǎo)航地圖、可實現(xiàn)全域點到點功能的高階智能駕駛解決方案DeepRoute-Driver 3.0；2021年12月，元戎啟行推出國內(nèi)首個可量產(chǎn)的智能駕駛前裝解決方案DeepRoute-Driver 2.0 ，打破自動駕駛量產(chǎn)壁壘。
　　
　　元戎啟行已與多家車企達(dá)成智能駕駛汽車量產(chǎn)合作，搭載端到端模型的多款量產(chǎn)車型將于2024年陸續(xù)推向消費(fèi)者市場。