【ZiDongHua 之駕駛自動化收錄關(guān)鍵詞： 自動駕駛 智能汽車 智慧交通】
　　
　　北京市自動駕駛車輛道路測試報告發(fā)布，北京亦莊為自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入“新”力量
　　
　　近日，《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（2023年）》（以下簡稱《報告》）正式對外發(fā)布?！秷蟾妗吩诒本┦凶詣玉{駛測試管理聯(lián)席工作小組、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室指導(dǎo)下，由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心（以下簡稱“北京智能車聯(lián)”）、北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司以及中關(guān)村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合編制完成。在《報告》所展示的2023“北京成果”中，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）既在封閉場地驗證環(huán)境建設(shè)中取得新進(jìn)展，也在開放測試區(qū)建設(shè)中不斷突破。
　　
　　政策標(biāo)準(zhǔn)
　　
　　封閉場地測試體系更完整
　　
　　《報告》顯示，2023年，北京市持續(xù)深化自動駕駛車輛測試示范發(fā)展模式，發(fā)布多項政策標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建數(shù)實融合發(fā)展新格局。其中，《北京市無人配送車道路測試與商業(yè)示范管理辦法（試行）》，在全市范圍內(nèi)推動無人配送車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，北京亦莊便是場景落地的重點區(qū)域之一。
　　
　
　　新石器無人巡邏車。
　　
　　同時，北京市持續(xù)深化“場-路-區(qū)”三級測試示范環(huán)境建設(shè)，為自動駕駛企業(yè)提供更為豐富的測試示范環(huán)境，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
　　
　　在封閉場地驗證環(huán)境建設(shè)方面，位于北京亦莊的國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地（以下簡稱“亦莊基地”），持續(xù)拓展測試能力，建設(shè)形成涵蓋量產(chǎn)車、ADAS、3級駕駛自動化（有條件自動駕駛）功能、4級駕駛自動化（高度自動駕駛）及以上高級別自動駕駛功能等的完整測試體系，獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）、中國計量認(rèn)證（CMA）等機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。
　　
　　在開放測試區(qū)建設(shè)方面，以北京亦莊為核心啟動建設(shè)的北京市高級別自動駕駛示范區(qū)（以下簡稱“示范區(qū)”）已完成1.0和2.0階段建設(shè)任務(wù)，并已啟動示范區(qū)3.0階段建設(shè)。首個100平方公里已實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，正逐步擴(kuò)區(qū)至600平方公里。
　　
　　關(guān)鍵技術(shù)測試
　　
　　示范區(qū)測試企業(yè)占北京總數(shù)超70%
　　
　　《報告》強(qiáng)調(diào)，2023年北京市繼續(xù)開創(chuàng)自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面，持續(xù)推動技術(shù)升級落地，多元場景創(chuàng)新應(yīng)用。
　　
　　在封閉試驗場地關(guān)鍵技術(shù)測試能力方面，2023年亦莊基地為30余家企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、高校等單位提供測試服務(wù)，場內(nèi)自動駕駛車輛測試?yán)塾嬂锍探咏?2萬公里，通過測試驗證服務(wù)協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)自動駕駛綜合行駛能力的優(yōu)化與精進(jìn)。
　　
　　同時，亦莊基地為美團(tuán)、京東等企業(yè)提供無人配送車基礎(chǔ)性能與場景驗證等封閉場地測試服務(wù)，助力無人配送車技術(shù)研發(fā)與提供安全保障；還為一汽、百度、戴姆勒、寶馬、小馬智行等測試主體與研發(fā)機(jī)構(gòu)提供技術(shù)研發(fā)驗證服務(wù)并出具詳細(xì)的測試報告，確保自動駕駛技術(shù)的更新以及新功能、新算法的順利落地，為測試主體提供安全、專業(yè)的測試保障。
　　
　
　　
　　文遠(yuǎn)知行自動駕駛車輛。
　　
　　在開放道路關(guān)鍵技術(shù)測試方面，截至2023年底，累計38家企業(yè)在北京市開展自動駕駛車輛道路測試，累計測試?yán)锍坛^3893萬公里。其中，在示范區(qū)測試的企業(yè)占北京測試企業(yè)總數(shù)超70%，有29家企業(yè)、775輛自動駕駛車輛獲準(zhǔn)在示范區(qū)開展道路測試、示范應(yīng)用及商業(yè)化試點的先行先試。尤其是，蘿卜運力、小馬智行、文遠(yuǎn)知行三家企業(yè)共58輛自動駕駛車輛在示范區(qū)開展無人化道路測試，累計測試?yán)锍坛^76萬公里。
　　
　　示范運營
　　
　　示范區(qū)先行先試支持場景落地
　　
　　《報告》指出，北京市自動駕駛開放道路試運營測試已處于規(guī)?；A段，試運營測試在實操層面驗證了自動駕駛車輛的各項性能，進(jìn)一步完善相關(guān)參數(shù)指標(biāo)，為加快構(gòu)建綠色、高效、安全的自動駕駛商業(yè)化模式提供落地保障。
　　
　　
　　
　　輕舟智航智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士“龍舟ONE”。
　　
　　在載人試運營測試方面，截至2023年底，北京市范圍內(nèi)載人試運營總里程累計超2096萬公里，其中全無人載人測試?yán)锍踢_(dá)34.9萬公里。這過程中，在示范區(qū)內(nèi)開展可載人的示范應(yīng)用及商業(yè)化試點的車輛達(dá)193輛。
　　
　　在無人配送車道路測試與商業(yè)示范方面，示范區(qū)向京東、美團(tuán)、毫末智行、新石器的305臺無人配送車發(fā)放車身編碼，開展無人配送車道路測試與商業(yè)示范先行先試，累計測試?yán)锍踢_(dá)108萬公里。
　　
　　在智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士道路測試及示范應(yīng)用方面，截至2023年底，來自阿波羅、輕舟智航、福田歐輝、商湯科技等6家企業(yè)及聯(lián)合體的10輛智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士在示范區(qū)開展了道路測試與示范應(yīng)用，累計測試?yán)锍坛^9.1萬公里。
　　
　　《報告》顯示，下階段，北京市將進(jìn)一步深化自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新升級，主動適應(yīng)自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新階段、新要求。今年示范區(qū)將加速3.0階段擴(kuò)區(qū)，同時北京智能車聯(lián)作為北京市自動駕駛市級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心以及亦莊基地的建設(shè)和運營單位，也將持續(xù)完善自動駕駛領(lǐng)域測試技術(shù)，提升自動駕駛測試服務(wù)能力與管理水平，為自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)“亦莊力量”。