【ZiDongHua 之駕駛自動(dòng)化收錄關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛 電動(dòng)汽車 智慧城市 】
　　
　　殷勇：北京正在謀劃更大范圍自動(dòng)駕駛區(qū)域建
　　
　　3月19日，國(guó)新辦舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)北京專場(chǎng)。有媒體提問(wèn)，目前北京有許多高科技項(xiàng)目正在籌備中，包括百度、小馬自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的擴(kuò)張，寧德時(shí)代北京工廠已經(jīng)開建，小米電動(dòng)車生產(chǎn)工廠即將投產(chǎn)，北京市在促進(jìn)這些行業(yè)發(fā)展方面有怎樣的抱負(fù)？
 
　　
　　北京市委副書記、市長(zhǎng)殷勇表示，這些企業(yè)在北京的布局和發(fā)展，都和北京的高級(jí)別自動(dòng)駕駛項(xiàng)目密切相關(guān)。過(guò)去幾年，北京市對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了深入研究，通過(guò)比較分析發(fā)現(xiàn)，雖然現(xiàn)在的單車自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展很快，但是成本還比較高，距離安全可靠的商業(yè)化應(yīng)用還有相當(dāng)?shù)木嚯x。同時(shí)，單車智能化和我們城市的智慧化發(fā)展之間，目前看起來(lái)還沒(méi)有找到銜接的入口。
　　
　　因此，北京市從三年前開始率先采用車路協(xié)同技術(shù)路線，推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。以北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為起點(diǎn)，當(dāng)時(shí)劃定了60平方公里的區(qū)域進(jìn)行試點(diǎn)，逐步在600平方公里的區(qū)域推廣，目前這個(gè)試點(diǎn)進(jìn)入到了第三階段。
　　
　　“我們正在謀劃更大范圍的建設(shè)，把平原新城等集中連片區(qū)域都聯(lián)通起來(lái)，這些推廣應(yīng)用帶來(lái)了意想不到的效果。”殷勇舉例稱，大興機(jī)場(chǎng)開通的自動(dòng)接駁服務(wù)，為夜間到來(lái)的旅客提供了更多的選擇；無(wú)人環(huán)衛(wèi)車夜間清掃可以風(fēng)雨無(wú)阻、不怕疲勞、不打瞌睡；無(wú)人出租車為乘客提供了更好的隱私空間，有的乘客在乘車途中安排開會(huì)……
　　
　　此外，通過(guò)路側(cè)感知系統(tǒng)建設(shè)，對(duì)路口的車流量有了更好的感知，過(guò)去這些路口信號(hào)燈配時(shí)方式比較固定，現(xiàn)在在試驗(yàn)區(qū)，每個(gè)路口平均每天這種變化方式的設(shè)置，會(huì)根據(jù)道路車流的實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)整110次。以經(jīng)開區(qū)160平方公里范圍為例，去年在交通流量增加20%的基礎(chǔ)上，車的通行速度提升了超過(guò)15%，這些為我們通過(guò)交通信號(hào)燈調(diào)度優(yōu)化來(lái)解決城市交通擁堵問(wèn)題提供了有益探索。
　　
　　“就是這些令人興奮的實(shí)踐結(jié)果，鼓舞著我們進(jìn)一步深化自動(dòng)駕駛和智慧城市建設(shè)的聯(lián)動(dòng)，我們將繼續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域上吸引更多的領(lǐng)軍企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，完善產(chǎn)業(yè)鏈的上下游配套，也歡迎各類資本特別是長(zhǎng)期資本，能夠加大對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的投入。”殷勇說(shuō)。
　　
　　來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)