【ZiDongHua 之駕駛自動化收錄關(guān)鍵詞：政協(xié)委員  自動駕駛 駕駛自動化  法與自動化 】
　　
　　全國政協(xié)委員江浩然：建議加快完善自動駕駛法律法規(guī)體系
　　
　　封面新聞記者 付文超
　　
　　今年全國兩會，全國政協(xié)委員、恒銀金融科技股份有限公司黨委書記、董事長江浩然向大會提交了關(guān)于加快完善自動駕駛法律法規(guī)體系的提案。
 
　　
　　江浩然介紹，自動駕駛作為人工智能賦能汽車行業(yè)的典型應(yīng)用場景，既是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的新賽道，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域，更是全球科技競爭的焦點(diǎn)。我國自動駕駛在技術(shù)層面處于國際并跑態(tài)勢，正加速從測試驗(yàn)證步入產(chǎn)業(yè)化階段，為規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用奠定良好基礎(chǔ)。
　　
　　江浩然提到，當(dāng)前已有51個(gè)城市出臺自動駕駛試點(diǎn)示范政策，其中深圳、上海、江蘇、杭州等多省市已制定自動駕駛相關(guān)地方立法，不斷加速拓展應(yīng)用場景。北京、上海、廣州、深圳、武漢等地已開展無駕駛?cè)塑囕v公開道路試點(diǎn)示范，比如，北京在積極推進(jìn)示范區(qū)3.0的基礎(chǔ)上不斷拓展大興機(jī)場等新應(yīng)用場景，武漢在12個(gè)行政區(qū)內(nèi)支持近500輛無駕駛?cè)塑囕v常態(tài)化試點(diǎn)服務(wù)。
　　
　　江浩然認(rèn)為，無人化（即無駕駛?cè)耍┦亲詣玉{駛技術(shù)發(fā)展方向，也是自動駕駛汽車規(guī)?；?、商業(yè)化的必要前置條件，亟需在國家立法中得到方向性認(rèn)可與保障，滿足當(dāng)前產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的需要，堅(jiān)定產(chǎn)業(yè)大規(guī)模資金投入信心。當(dāng)前，地方無駕駛?cè)塑囕v上路主要基于自動駕駛科學(xué)試驗(yàn)的地方小規(guī)模試點(diǎn)示范政策，由于缺乏上位法給予強(qiáng)有力的支持，面向產(chǎn)業(yè)化的規(guī)?；圏c(diǎn)示范舉步維艱。
　　
　　對此，江浩然提出了三點(diǎn)建議。第一，建議司法部、工信部、交通部、公安部等有關(guān)部門針對自動駕駛的立法、政策、標(biāo)準(zhǔn)等產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵問題，成立專項(xiàng)工作組，強(qiáng)化多部門協(xié)同及統(tǒng)籌推進(jìn)，明確法規(guī)修訂時(shí)間表，堅(jiān)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心。
　　
　　第二，建議加強(qiáng)國家層面立法頂層設(shè)計(jì)，抓住當(dāng)前《道路交通安全法》修訂契機(jī)，為自動駕駛構(gòu)建完善的協(xié)同支持和監(jiān)管體系，扎實(shí)有效地推動行業(yè)規(guī)范和地方立法，保障無駕駛?cè)塑囕v實(shí)現(xiàn)規(guī)?；下吠ㄐ?。
　　
　　第三，建議明確無駕駛?cè)塑囕v上路通行的條件和程序，以法律法規(guī)形式支持無駕駛?cè)塑囕v的路權(quán)許可，并加快突破5G遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程駕駛等關(guān)鍵技術(shù)，為無駕駛?cè)塑囕v安全上路提供堅(jiān)實(shí)的法律保障和技術(shù)保障。