【ZiDongHua 之駕駛自動化收錄關鍵詞:毫末智行 ESG 可持續(xù)發(fā)展 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛  無人駕駛  】
  
  HAOMO一周資訊|毫末榮獲“微博2023年度ESG新銳影響力企業(yè)”獎
  
  毫末一周事件
  
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  毫末榮獲
  
  “微博2023年度 ESG 新銳影響力企業(yè)”獎
  
  1月8日,由微博聯(lián)合36氪、著陸 TouchBase 共同主辦的“2023微博 ESG 與可持續(xù)發(fā)展影響力論壇”在北京舉辦。毫末憑借在 ESG(Environmental, Social and Governance,環(huán)境、社會和公司治理)方面的卓越表現(xiàn),榮獲“微博2023年度 ESG 新銳影響力企業(yè)”的殊榮。
  
 
  圖片來源:微博 ESG 與可持續(xù)發(fā)展影響力論壇
  
  毫末始終堅持踐行 ESG 理念,將環(huán)境、社會和治理作為企業(yè)的重要戰(zhàn)略,不斷提升企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力,此次獲獎標志著行業(yè)對毫末創(chuàng)新實踐的高度認可。未來,毫末將繼續(xù)攜手合作伙伴,積極推動綠色經(jīng)濟的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展,為國家生態(tài)文明建設貢獻自己的一份力量。
  
  行業(yè)前沿資訊
  
  NEWS
 
  
  準入和上路通行試點管理辦法
  
  1月7日消息,重慶市多個部門聯(lián)合制訂《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點管理辦法(試行)》,結(jié)合重慶市道路基礎條件,指定公路、城市道路路段和其他特定區(qū)域,用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點,同時設置交通標識和提示信息,向社會公布。
  
 
  
  圖片來源:交通運輸部
  
  《辦法》對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品提出了產(chǎn)品技術(shù)要求、過程保障要求及測試驗證要求等準入標準。符合試點申請條件的企業(yè)須先向重慶市經(jīng)信委提交上路通行試點申請,由后者進行材料初審和專家評審,并報送市政府同意后送至工信部進行審定。
 
  
  武漢成為
  
  全球最大的自動駕駛運營服務區(qū) 
  
  1月11日,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)公布了最新的運營數(shù)據(jù),武漢自動駕駛測試里程和時長創(chuàng)下了新的紀錄,分別為213.37萬公里和18.15萬小時。武漢示范區(qū)的相關負責人表示,從各項核心數(shù)據(jù)來看,武漢已成為全球最大的自動駕駛運營服務區(qū)。
  
  
  圖片來源:武漢發(fā)布
  
  截至2023年底,武漢示范區(qū)已擁有常態(tài)化運行的自動駕駛車輛近500輛,2023年自動駕駛出行服務訂單73.2萬單,服務90萬人次。全市開放測試道路里程超過3378.73公里(單向里程),輻射面積約3000平方公里,觸達人口超770萬。武漢市自動駕駛開放里程和開放區(qū)域數(shù)量均居全國之首。
  
  美國自動駕駛公司 Aurora
  
  今年實現(xiàn)無人駕駛卡車規(guī)模上路
  
  1月6日消息,由 Uber、特斯拉和 Waymo 于2017年創(chuàng)立的自動駕駛卡車公司 Aurora 宣布,目前已完成 Aurora Driver 自動駕駛技術(shù)、架構(gòu)和硬件的設計,將通過與德國汽車供應商大陸集團的合作,到2027年生產(chǎn)數(shù)千輛無人駕駛運輸卡車。
  
  Aurora 發(fā)言人表示,Aurora 目前約有30輛自動駕駛運輸卡車在德克薩斯州的道路上運行,每周為 FedEx 和 Uber Freight 等客戶運送75份貨物。到2024年底,Aurora 計劃讓另一批共19輛的無人駕駛卡車,在休斯頓到達拉斯的240英里(約386.24公里)路段上實現(xiàn)穩(wěn)定運營。
  
  Imagry 為年輕及年長駕駛員
  
  推出自動駕駛安全功能
  
  1月9日-12日,2024 國際消費類電子產(chǎn)品展(CES)在美國拉斯維加斯會議中心舉辦。無地圖自動駕駛軟件開發(fā)商 Imagry 在 CES 2024 展會上宣布,將面向青少年以及其他需要幫助的駕駛員推出一項新型自動駕駛功能——Safe Driver Overwatch,致力于為社會創(chuàng)造一個更安全的駕駛環(huán)境。
  
  Safe Driver Overwatch 功能激活時,會阻止駕駛員超過限速,阻止不遵守交通信號和安全標志等行為,并通過行人識別、行人意圖預測等功能,讓車輛始終保持在安全范圍內(nèi)行駛。該功能將為缺乏駕駛經(jīng)驗、年紀過大以及容易疲勞駕駛的人群提供一個穩(wěn)定可靠的自動駕駛解決方案。