【ZiDongHua 之駕駛自動化收錄關(guān)鍵詞： 耐世特 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 自動駕駛 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)  】

耐世特全球范圍內(nèi)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)量突破1億套大關(guān)

/美通社/ -- 耐世特汽車系統(tǒng)今日宣布其在全球范圍內(nèi)電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）系統(tǒng)產(chǎn)量突破1億套大關(guān)，這項關(guān)鍵技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)燃油效率，提供先進的安全性和性能。耐世特是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的全球引領(lǐng)者，為全球60余家客戶提供服務(wù)。

"耐世特的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供先進的安全性和性能，以及精確、可預(yù)測的路感。從本質(zhì)上講，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是車輛個性和性能的‘心臟，為駕駛者提供對道路的控制和感知。"耐世特汽車系統(tǒng)總裁、首席技術(shù)官、首席戰(zhàn)略官和執(zhí)行董事Robin Milavec表示，"作為北美第一、全球第三的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商，耐世特的增長得益于我們與電氣化和軟件等關(guān)鍵大趨勢的步調(diào)保持一致，以及我們對不懈創(chuàng)新和系統(tǒng)集成專家體驗的長期承諾。"

目前，北美每10輛全尺寸卡車中就有8輛配備了耐世特的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，歐洲每5輛小型汽車中就有2輛。而在中國，近兩年每4輛比亞迪中就有超過1輛，每10輛長安汽車中就有超過6輛配備了耐世特的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。公司的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可在世界各地的車輛上找到，如GMC Hummer EV、福特F150和F150 Lightning EV、福特Bronco、RAM 1500、吉普大切諾基、標(biāo)致208、吉普Avenger、雪佛蘭Silverado、凱迪拉克Escalade、極氪001 EV、寶馬1系、比亞迪宋Plus/宋Pro/海洋系列、廣汽埃安S/Y、奇瑞瑞虎7/艾瑞澤8、長安逸動/UNI-V等。

關(guān)于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用電動馬達輔助駕駛者轉(zhuǎn)向。硬件和軟件是同時開發(fā)的，能夠無縫協(xié)同工作，將駕駛者與道路連接起來——考慮到駕駛動力學(xué)和操作環(huán)境。這種"與道路的連接"能夠為駕駛者提供與車輛品牌保持一致的體驗（如豪華、運動等），同時還能針對駕駛者行駛的路面類型（如結(jié)冰、礫石等）提供重要的安全提示。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同時也是ADAS功能的關(guān)鍵賦能因素。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠?qū)碜攒囕v電子控制單元（ECU）的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為精確的機械轉(zhuǎn)向功能。現(xiàn)如今，很多由耐世特電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供支持的ADAS功能已經(jīng)在路上投入使用，如泊車輔助、車道保持、車道偏離警告、交通擁堵輔助等。

耐世特全球范圍內(nèi)的完整電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品組合

耐世特提供完整的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品組合，可以為各種尺寸的車輛提供轉(zhuǎn)向解決方案，從小型汽車到重型卡車和輕型商用車。耐世特的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解決方案包括線控轉(zhuǎn)向、齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（REPS）、雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DPEPS）、單小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SPEPS）和管柱式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（CEPS）。

耐世特還為其電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供高輸出、高可用性和模塊化選項。高輸出電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增加了轉(zhuǎn)向能力，讓電動汽車等較重的車輛能夠利用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先進的安全性、舒適性和燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢。高可用性電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過為同步、多路徑處理和硬件冗余而設(shè)計的智能優(yōu)化軟件，確保轉(zhuǎn)向安全網(wǎng)始終處于開啟狀態(tài)。模塊化電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利用具有靈活性的經(jīng)濟高效的模塊化平臺設(shè)計，滿足整車廠對先進轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的廣泛要求。

耐世特2023年電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)里程碑

除了全球范圍內(nèi)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)量突破1億套大關(guān)之外，耐世特還在全球各地取得了其他多個電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)里程碑，包括：

• 美國密西根州薩基諾：齒條式電動助力轉(zhuǎn)向（REPS）系統(tǒng)產(chǎn)量突破1500萬套大關(guān)
• 墨西哥克雷塔羅州：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)量突破2000萬套大關(guān)
• 波蘭蒂黑：管柱式電動助力轉(zhuǎn)向（CEPS）系統(tǒng)產(chǎn)量突破1500萬套大關(guān)
• 中國蘇州：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)量突破1200萬套大關(guān)

Milavec表示："耐世特在2023年取得的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)里程碑彰顯了我們團隊致力于為全球范圍內(nèi)的客戶生產(chǎn)高質(zhì)量、對安全至關(guān)重要的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的承諾。"

關(guān)于耐世特汽車系統(tǒng)

耐世特汽車系統(tǒng)（HK 1316）作為一家領(lǐng)先的運動控制技術(shù)公司，加速實現(xiàn)安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)組合包括電動助力和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱與中間軸、驅(qū)動系統(tǒng)以及軟件解決方案，為包括電氣化、軟件/網(wǎng)聯(lián)、先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）/自動駕駛和共享出行在內(nèi)的所有大趨勢所面臨的運動控制挑戰(zhàn)提供解決方案，為全球60余家客戶提供服務(wù)，包括寶馬、福特、通用、雷諾日產(chǎn)三菱、Stellantis、豐田、大眾，以及中國的比亞迪、奇瑞、長城、吉利、小鵬等和印度的汽車制造商。