【ZiDongHua 之駕駛自動(dòng)化收錄關(guān)鍵詞：億咖通  智能駕駛  傳感器   汽車產(chǎn)業(yè)  激光雷達(dá) 】
　　
　　億咖通首款智能駕駛計(jì)算平臺(tái)量產(chǎn)交付
　
　　讓非高端車型也用得起智能駕駛系統(tǒng)
　　
　　近日，深耕武漢經(jīng)開區(qū)7年的億咖通科技（以下簡(jiǎn)稱“億咖通”）宣布，旗下首款智能駕駛計(jì)算平臺(tái)——億咖通·天穹Pro行泊一體智能駕駛平臺(tái)已正式在領(lǐng)克08車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。
　　
　　
　　
　　▲億咖通·天穹Pro行泊一體智能駕駛平臺(tái)。
　　
　　據(jù)介紹，該平臺(tái)搭載的“華山二號(hào)”A1000智能駕駛芯片來自位于武漢青山區(qū)的黑芝麻智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“黑芝麻智能”），而這一智能駕駛計(jì)算平臺(tái)在位于武漢經(jīng)開區(qū)的武漢東峻汽車電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東峻汽車”）生產(chǎn)而成。
　　
　　億咖通中國區(qū)銷售、市場(chǎng)傳播高級(jí)副總裁蔡莉莉表示，該智能駕駛平臺(tái)正式量產(chǎn)交付上車，對(duì)億咖通來說是一個(gè)具有轉(zhuǎn)折性的重要節(jié)點(diǎn)，它意味著億咖通已正式具備“智艙+智駕”的完整能力。
　　
　　據(jù)了解，億咖通當(dāng)前正圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)布局，與來自武漢的多家企業(yè)攜手建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同邁入下一代汽車新賽道。
　　
　　給智能駕駛打造中樞大腦
　　
　　6年前，早在億咖通建立初期，就與“老牌”汽車零部件企業(yè)——東峻實(shí)業(yè)達(dá)成了合作，二者合資組建起東峻汽車，共同邁入下一代汽車新賽道。
　　
　　智能駕駛計(jì)算平臺(tái)是什么？蔡莉莉告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者：“如果把智能座艙比作語文的作文題，注重的是千人千面的情緒情感體驗(yàn)；智能駕駛更像數(shù)學(xué)的應(yīng)用題，計(jì)算方式不同，答案是一致的。計(jì)算平臺(tái)可以將其看作為智能駕駛打造的‘中樞大腦’。智能駕駛計(jì)算平臺(tái)負(fù)責(zé)連接車身上的各類傳感器，如激光雷達(dá)、攝像頭等，并通過自身的計(jì)算能力提供分析和決策，是實(shí)現(xiàn)智能駕駛的核心關(guān)鍵。”
　　
　　她圍繞最近討論很熱烈的AEB（自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)）功能舉例：“該智能駕駛計(jì)算平臺(tái)在檢測(cè)到‘鬼探頭’等類似情況后，會(huì)第一時(shí)間控制車輛剎停，最大程度避免事故的發(fā)生。”
　　
　　“我們希望做的是一個(gè)普惠的產(chǎn)品，以前可能在‘造車新勢(shì)力’或者在高端車型上才能看到的智能駕駛功能，現(xiàn)在能夠普惠到更多價(jià)位的車型中，我們希望讓‘選配’成為‘標(biāo)配’。”蔡莉莉說。
　　
　　美好的結(jié)果背后總是充斥著難關(guān)。在項(xiàng)目正式量產(chǎn)前的沖刺階段，需要針對(duì)大量駕駛罕見場(chǎng)景做適配測(cè)試并完善解決方案。時(shí)間緊，任務(wù)重，由整車項(xiàng)目組牽頭，億咖通、黑芝麻智能組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)兵分兩路。一路趕向浙江省余姚市的整車研發(fā)基地，通過大量測(cè)試來發(fā)現(xiàn)和定位問題，并確定發(fā)生的原因。一路趕往蘇州、杭州，團(tuán)結(jié)各地的工程師團(tuán)隊(duì)，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的各類問題，快速響應(yīng)，給出解決方案。
　　
　　“兩個(gè)團(tuán)隊(duì)白天都在進(jìn)行大量測(cè)試、大量分析，每到晚上10點(diǎn)，大家就開始專項(xiàng)會(huì)議，討論問題優(yōu)化思路，忙到半夜是常有的事。”蔡莉莉回憶道，當(dāng)時(shí)正是7、8月份，是最熱的時(shí)候，但一兩百號(hào)人聚在一起，投入了所有時(shí)間與精力，才共同實(shí)現(xiàn)了最后的交付。
　　
　　
　　
　　▲億咖通•天穹Pro智能駕駛計(jì)算平臺(tái)泊車功能演示。
　　
　　2000人公司八成系研發(fā)人員
　　
　　億咖通武漢總部運(yùn)營中心負(fù)責(zé)人聞豪介紹，初創(chuàng)時(shí)期公司只有二三十人，到現(xiàn)在武漢總部有五六百人，整個(gè)公司已經(jīng)發(fā)展到2000人的規(guī)模，這其中80%是研發(fā)人員。
　　
　　“研發(fā)中心的設(shè)立是跟著人才走的。”聞豪說，億咖通目前在全球共布局11個(gè)研發(fā)中心。我們把最有優(yōu)勢(shì)的人才資源團(tuán)結(jié)起來，比如充分借力上海的算法人才優(yōu)勢(shì)，布局智能駕駛研發(fā)中心；大連是軟件開發(fā)比較早的城市，公司也有上百人的團(tuán)隊(duì)聚焦底層嵌入式的研發(fā)。武漢在自身研發(fā)的同時(shí)，作為一個(gè)重要樞紐，要去協(xié)調(diào)各地的研發(fā)中心，成為項(xiàng)目整體交付的一個(gè)窗口。
　　
　　從2017年到去年年底，億咖通每年?duì)I收穩(wěn)定增長(zhǎng)30%—40%。“我們通過投資技術(shù)研發(fā)，持續(xù)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。”聞豪說，從成立初期到現(xiàn)在，公司每年研發(fā)投入的費(fèi)用比重很大，保持整體快速發(fā)展。
　　
　　蔡莉莉透露，目前，億咖通已經(jīng)與一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安馬自達(dá)、神龍汽車、smart、極星、沃爾沃等品牌達(dá)成了不同層次的合作，并在與更多全球汽車品牌進(jìn)行溝通，促成合作。
　　
　　來源：武漢經(jīng)開區(qū)