上海:在中心城區(qū)的特定時段、路段試點運營自動駕駛公交
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上海:在中心城區(qū)的特定時段、路段試點運營自動駕駛公交
長三角三省一市共同簽署合作備忘錄 主辦方 供圖
今年,上海與蘇州、嘉興等部分城市先行試點交通領(lǐng)域“一碼通行”。
11月7日,澎湃新聞記者從當(dāng)天舉辦的第三屆智能交通上海論壇獲悉,上海、江蘇、浙江、安徽等省市交通行政主管部門負(fù)責(zé)同志上臺簽署“一碼通行”合作備忘錄,標(biāo)志著長三角交通領(lǐng)域“一碼通行”正式啟動。同時,上海市交通委員會與上海市科學(xué)技術(shù)委員會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,全面推動上海交通科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
根據(jù)長三角交通領(lǐng)域“一碼通行”工作安排,2023年先行啟動上海與蘇州、嘉興等部分城市的互聯(lián)互通試點工作。2024年將啟動滬蘇浙皖11個城市互聯(lián)互通,其中,浙江4個城市,分別為杭州、臺州、紹興、寧波,江蘇6個城市,分別為南京、無錫、徐州、南通、淮安、連云港,以及安徽的合肥。2025年將進一步擴大城市范圍。
近年來,上海智能交通發(fā)展取得重要成果,發(fā)布《上海市智能交通系統(tǒng)頂層設(shè)計(2021~2025年)》、《上海市交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施意見(2021-2023年)》等一系列政策文件,全面推進上海交通的智慧、綠色、可持續(xù)發(fā)展。
上海已形成豐富的自動駕駛測試道路場景,累計開放926條、1800公里道路,里程位居全國前列。今年,還將進一步拓展浦東新區(qū)自動駕駛測試道路場景,在金橋、浦東機場等區(qū)域提供更大范圍、更多場景測試環(huán)境。持續(xù)深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景布局,探索自動駕駛可持續(xù)、可復(fù)制、可推廣的商業(yè)化路徑,加速推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;氖痉哆\營。在中心城區(qū)的特定時段、路段試點運營自動駕駛公交。
上海已建成各類充電樁約77萬根,其中公共樁(含專用樁)約18萬根,充電難問題得到緩解,未來三年,上海還將新建公共充電樁超3萬個;加快建設(shè)智慧停車場,打造徐匯西岸傳媒港智慧停車新基建示范工程,提供各類智慧出行停車服務(wù)。
上海出行MaaS實現(xiàn)公共交通“一碼出行”,為廣大市民提供了便捷的公共出行服務(wù);率先上線“免申即享”功能,為殘障人士等6類特定人群提供便捷免費乘車;推出“定制班線、一票通用、聯(lián)程日票”等多樣票制服務(wù),可在特定區(qū)域內(nèi)選乘自動駕駛出租汽車;停車預(yù)約功能覆蓋全市100余家醫(yī)院,錯峰共享功能上線簽約近500處。出行MaaS還推出家庭電視數(shù)字化出行助手,彌合了老年人的“數(shù)字鴻溝”。
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