【ZiDongHua 之汽車駕駛自動(dòng)化收錄關(guān)鍵詞： 探維科技 激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛 傳感器 ICVS中國自動(dòng)駕駛博覽會(huì)】
 
 
　　探維科技受邀出席2023 ICVS中國自動(dòng)駕駛博覽會(huì)
 
 
　　探維科技成立于2017年，核心團(tuán)隊(duì)起源于清華大學(xué)精儀系國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2008年即開始從事激光雷達(dá)方向的技術(shù)研發(fā)。
 
　　探維科技開發(fā)了行業(yè)唯一的硬件級(jí)圖像前融合產(chǎn)品 Tanway Fusion，解決了多傳感器融合的可靠性問題，深入挖掘激光雷達(dá)在車端的應(yīng)用價(jià)值與用戶價(jià)值，開啟激光雷達(dá)3.0時(shí)代。
 
　　為了實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)穩(wěn)定性，探維科技基于全自研的 ALS 平臺(tái)技術(shù)，打造了高性能、低成本、易量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)，并于2019年率先完成量產(chǎn)交付。
 
　　探維科技總部和研發(fā)中心位于北京，在成都落地電子研發(fā)中心，2021年底在蘇州落地車規(guī)級(jí)產(chǎn)線。2022年探維科技獲得 IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，與合創(chuàng)汽車聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn) MPV-V09，今年內(nèi)計(jì)劃落地3個(gè)乘用車定點(diǎn)項(xiàng)目。
 
　　2023年8月24日-26日，探維科技受邀出席2023 ICVS中國自動(dòng)駕駛博覽會(huì)。
 
　　探維科技展位號(hào)：M-04
 
　　探維科技展臺(tái) 
 
　
 
　　車規(guī)級(jí)旗艦產(chǎn)品
 
　　本次展會(huì)，探維科技展出了車規(guī)級(jí)旗艦產(chǎn)品Tempo和Duetto，聚焦乘用車場景，為車企客戶提供高度集成化的硬件設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)性能、體積、成本的極致平衡；以及工規(guī)級(jí)產(chǎn)品Focus和Tensor 32，滿足商用車、V2X及低速物流領(lǐng)域場景需求。
 
　　1
 
　　Tempo
 
　　
 
　　192線車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品Tempo，無拼接120°超廣視角，角分辨率為0.16°x0.13°，最遠(yuǎn)探測距離為300m，產(chǎn)品高度僅為45mm，以超高清、超視野滿足智能駕駛汽車在高速/城市NOA中多樣化的感知需求，靈活支持不同層級(jí)的智駕解決方案，為智能輔助駕駛的感知提供多一種模態(tài)能力，給消費(fèi)者帶來更智能、更安全的駕乘體驗(yàn)。
 
　　2
 
　　Duetto
 
　　
 
　　主打「極致平衡」 的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品Duetto，ROI（智能聚焦視野）區(qū)域達(dá)到0.09°x0.19°的圖像級(jí)分辨率，擁有出色的點(diǎn)云質(zhì)量，最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)300m，具備極高的感知能力和安全可靠性，遠(yuǎn)距離、高分辨率的探測能力為 L2+高階輔助駕駛提供全面的安全保障。
 
　　除此之外，探維科技深耕商用車、V2X及低速物流領(lǐng)域，深入應(yīng)用場景一線，針對不同的感知需求，推出了工規(guī)級(jí)混合固態(tài)激光雷達(dá)Focus和Tensor系列，滿足了在礦山、港口等L4級(jí)自動(dòng)駕駛場景的感知需求。
 
　　3
 
　　Focus
 
　
 
　　Focus是探維科技團(tuán)隊(duì)基于自研ALS平臺(tái)推出的一款高性能的192單元混合固態(tài)激光雷達(dá)。Focus具備120°×25°超廣視場角，0.16°x0.13°超高分辨率。Focus尺寸小，安裝靈活，經(jīng)過多維度性能和可靠性測試，滿足全場景下3D環(huán)境感知需求，可應(yīng)用在低速物流、智能工業(yè)、V2X等諸多領(lǐng)域。
 
　　4
 
　　Tensor-32
 
　　
 
　　Tensor 32是一款32單元混合固態(tài)激光雷達(dá)，厚度僅 82mm，靈活嵌入車身，支持多種安裝方案。其經(jīng)過多維度性能和可靠性測試，滿足全場景下3D環(huán)境感知需求，越來越多地應(yīng)用在物流配送、智能倉儲(chǔ)、智能工業(yè)等領(lǐng)域。
 
　　智駕感知賽道白熱化
 
　　激光雷達(dá)的“兩板斧”：降本與升級(jí)
 
　

 
　　隨著城市NOA的快速發(fā)展，激光雷達(dá)扮演越來越核心的角色。如何在大規(guī)模量產(chǎn)到來之際，完成降本與升級(jí)的兩大挑戰(zhàn)，探維科技給出了自己的回答。
 
 
　　同期，探維科技區(qū)域業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人田歡受邀在“ICVS智能汽車?yán)走_(dá)感知技術(shù)”峰會(huì)發(fā)表《智駕感知賽道白熱化，激光雷達(dá)的“兩板斧”：降本與升級(jí)》主題演講。
 
　　目前智能輔助駕駛應(yīng)用場景呈現(xiàn)多樣化趨勢，從L2升級(jí)到城市NOA，激光雷達(dá)在智駕感知中扮演越來越核心的角色?；赝?022年，激光雷達(dá)市場關(guān)鍵詞是量產(chǎn)交付、安全驗(yàn)證、功能實(shí)現(xiàn)。立足2023年，如何實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)降本與升級(jí)成為市場的共同追求。
 
　　為此，探維科技在技術(shù)層面提出從2.0到3.0的升級(jí)迭代，所謂激光雷達(dá)2.0技術(shù)，就是大家常說的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)升級(jí)到L2+，甚至L3、L4，激光雷達(dá)想要上量產(chǎn)的商用車和乘用車，所面對的核心挑戰(zhàn)就是要走向車規(guī)、量產(chǎn)和降本。而我們提出的激光雷達(dá)3.0是在技術(shù)層面迭代后，更好地提升用戶體驗(yàn)、提升多傳感器融合精度、實(shí)現(xiàn)規(guī)模化地降本，最終讓客戶真正感受到激光雷達(dá)的核心價(jià)值。
 
　　探維科技榮獲
 
　　2023 ICVS自動(dòng)駕駛創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)
 
　　探維科技榮獲2023 ICVS自動(dòng)駕駛創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)
 
　　在城市NOA的發(fā)展浪潮中，探維科技憑借其十余年在激光雷達(dá)方面豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，專注于打造高性能、低成本、易量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)，助力自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地。
 
　　活動(dòng)回顧
 
　　2023年8月24日至26日，2023 ICVS中國自動(dòng)駕駛博覽會(huì)暨同期：中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈展在上海汽車會(huì)展中心圓滿舉辦！
 
　　歷時(shí)三天的博覽會(huì)總共吸引了到場觀眾23172人，累計(jì)人次達(dá)27985，超500+企業(yè)參與，參會(huì)聽眾達(dá)3757人，呈現(xiàn)了一場無與倫比的自動(dòng)駕駛巔峰盛宴，促進(jìn)最新成果展示及前沿技術(shù)交流，為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能！