【ZiDongHua 之人文化天下收錄關(guān)鍵詞： 大國工匠 智慧港口 碼頭生產(chǎn)全流程自動化】
　　
　　“大國工匠”宋濤登上《經(jīng)濟(jì)日報》人物版面頭條！
　　
　　5月19日，經(jīng)濟(jì)日報刊發(fā)文章
　　
　　《千萬錘成一器——記河北港口集團(tuán)
　　
　　曹妃甸港礦石碼頭高級工程師宋濤》
　　
　　聚焦宋濤勇挑責(zé)任重?fù)?dān)、堅持自主創(chuàng)新
　　
　　帶領(lǐng)團(tuán)隊取得一系列顯著創(chuàng)新成果的事跡
　　
　　受到各界關(guān)注
　　
　
　　千萬錘成一器
　　
　　——記河北港口集團(tuán)曹妃甸港礦石碼頭高級工程師宋濤
　　
　　“何為工匠？就是要有‘擇一事終一生’的執(zhí)著專注、‘干一行鉆一行’的精益求精、‘偏毫厘不敢安’的一絲不茍、‘千萬錘成一器’的卓越追求……如何在工作中不斷創(chuàng)新？就是要用最簡單的思路、最實用的方法和最低的成本去解決實際問題……”這是河北港口集團(tuán)曹妃甸港礦石碼頭高級工程師宋濤在一次宣講會上的發(fā)言。
　　
　　十幾年來，宋濤以實際行動踐行工匠精神，帶領(lǐng)團(tuán)隊獲得知識產(chǎn)權(quán)62項，其中國際發(fā)明專利1項、國家發(fā)明專利13項、實用新型專利36項、軟件著作權(quán)12項，提高了港口綜合生產(chǎn)能力，增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益1.5億元以上。
　　
　　愛找問題
　　
　　在曹妃甸港礦石碼頭，萬噸巨輪依次排開，卸船機(jī)正揮舞著“鋼爪”，將船艙中的鐵礦石抓出，再順著軌道運(yùn)送至傳送帶。“一個抓卸循環(huán)最快只需要60秒，接卸一艘載重40萬噸的鐵礦石船舶，我們最快只需30個小時。”看著眼前碼頭繁忙的景象，曹妃甸港礦石碼頭股份有限公司副總經(jīng)理劉偉說：“這里創(chuàng)造了每小時接卸鐵礦石1.31萬噸的世界紀(jì)錄并保持至今，而這個紀(jì)錄的創(chuàng)造離不開宋濤。”
　　
　　臉上洋溢著微笑，眼中透著自信，說話不急不躁，這就是宋濤。宋濤1983年出生在河北滄州的一個小漁村，從小就與大海結(jié)下了不解之緣。從哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)械專業(yè)畢業(yè)后，他滿懷熱忱來到正在建設(shè)中的曹妃甸港礦石碼頭，成為一名機(jī)械技術(shù)員。
　　
　　在這個專業(yè)化礦石碼頭上，宋濤一直保持著“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”的工作作風(fēng)，很快熟悉并精通自己的本職工作，成為業(yè)內(nèi)行家和技術(shù)尖子。在碼頭建設(shè)期，他先后負(fù)責(zé)堆取料機(jī)和皮帶機(jī)的設(shè)計、安裝和調(diào)試。2012年公司投入運(yùn)營后，他主要負(fù)責(zé)各類機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。同事們都說，宋濤對碼頭上各類機(jī)械的每一處運(yùn)行情況都了如指掌，就像了解自己的孩子一樣。
　　
　　怎么讓機(jī)械保持最佳的工作狀態(tài)？怎么讓它們干活兒又快又好？在工作中，宋濤腦子里時刻裝著這些問題，琢磨著通過技術(shù)改造提質(zhì)增效。2014年，公司成立了以宋濤為帶頭人的創(chuàng)新工作室。他堅持“技術(shù)就是效率，創(chuàng)新就是效益”的理念，帶領(lǐng)團(tuán)隊在機(jī)械電氣、操作工藝、安全環(huán)保等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新。
　　
　　一臺皮帶機(jī)有上萬個托輥，而托輥是易損部件，一年要更換兩三千個。每次更換都需要兩三名工人先將皮帶撐起，耗時20多分鐘才能更換完成。能不能想個辦法提高效率、節(jié)約人力？經(jīng)過反復(fù)琢磨，宋濤帶領(lǐng)團(tuán)隊研發(fā)出托輥更換工具，將更換耗時降至10分鐘，將生產(chǎn)效率提高1倍以上。
　　
　　2015年7月，曹妃甸港礦石碼頭獲批可接卸40萬噸級散貨船舶，宋濤意識到這對碼頭的接卸效率提出了更高要求。他帶領(lǐng)團(tuán)隊努力鉆研卸船機(jī)的作業(yè)特點，通過應(yīng)用自主研發(fā)技術(shù)“新型橋式卸船機(jī)作業(yè)方法”，使40萬噸級船舶接卸效率提高16%，進(jìn)一步釋放了曹妃甸港的深水大港潛能。
　　
　　善于研發(fā)
　　
　　宋濤喜歡在夜晚仰望星空。他說，仰望星空是為了找準(zhǔn)前進(jìn)方向，腳踏實地是為了走好前進(jìn)的路。
　　
　　2020年，公司謀劃建設(shè)堆取料機(jī)自動化系統(tǒng)，宋濤摩拳擦掌。經(jīng)廣泛調(diào)研，他發(fā)現(xiàn)在國內(nèi)煤炭碼頭雖然已經(jīng)應(yīng)用了堆取料機(jī)自動化技術(shù)，但礦石碼頭由于物料特性差、作業(yè)工況復(fù)雜等因素，還沒有成熟的應(yīng)用案例。梳理近10年生產(chǎn)維修經(jīng)驗，宋濤認(rèn)為：“我們必須做到對自己的設(shè)備心中有數(shù)，通過研發(fā)創(chuàng)新，將核心技術(shù)掌握在自己手里。”宋濤提出自主研發(fā)申請，并得到公司領(lǐng)導(dǎo)層的支持。
　　
　　自主研發(fā)的歷程漫長、枯燥又煎熬。港口生產(chǎn)繁忙，宋濤只能帶領(lǐng)創(chuàng)新團(tuán)隊利用業(yè)余時間搞研發(fā)，每天加班到凌晨，周末也不休息。為了測試系統(tǒng)的性能，他們要在堆取料機(jī)的作業(yè)間隙見縫插針地安裝和調(diào)試，有時要在設(shè)備上連續(xù)工作十幾個小時。終于，堆取料機(jī)達(dá)到了預(yù)期效果，宋濤和他的團(tuán)隊成員卻瘦了一大圈。
　　
　　在宋濤創(chuàng)新工作室內(nèi)，陳列著來自澳大利亞、巴西等國的鐵礦石標(biāo)本。“這種粉比較黏，容易沾皮帶；這種粉比較輕，容易揚(yáng)塵……”宋濤對各國鐵礦石的特性都了如指掌。而對于各類機(jī)械的生產(chǎn)參數(shù)，宋濤也都記在本子上、印在大腦里。憑借這種“癡迷”，2021年9月，宋濤團(tuán)隊先后攻克了自動定位技術(shù)、防撞技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)，成功研發(fā)出礦石碼頭堆取料機(jī)自動化系統(tǒng)。礦石碼頭6臺堆取料機(jī)自動化改造花費(fèi)成本2400萬元，比周邊完成此類項目的碼頭一次性節(jié)約成本1200萬元。改造前，每臺堆取料機(jī)需要一名司機(jī)和一名監(jiān)護(hù)；改造后，6臺堆取料機(jī)僅用2個人就能實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動監(jiān)控作業(yè)，僅人工成本每年便可節(jié)省300余萬元。
　　
　　2023年，曹妃甸港礦石碼頭又將目光瞄準(zhǔn)卸船機(jī)自動化技術(shù)這一港口行業(yè)的前沿課題。激光掃描成像技術(shù)、抓斗軌跡控制技術(shù)和抓斗防搖算法一直是行業(yè)公認(rèn)的三大技術(shù)難題。有了10余年的技術(shù)積累，有了自主創(chuàng)新的豐富經(jīng)驗，宋濤團(tuán)隊對困難毫不畏懼。他帶領(lǐng)團(tuán)隊吃住在單位，一天至少工作16個小時，完成上千次數(shù)據(jù)采集、萬余頁演算手稿以及數(shù)不清次數(shù)的修正與驗證，終于實現(xiàn)了卸船機(jī)的全過程自動控制，為公司加快智慧港口建設(shè)提供了技術(shù)保障。
　　
　　團(tuán)隊作戰(zhàn)
　　
　　“持續(xù)創(chuàng)新需要發(fā)揚(yáng)工匠精神，更需要打造工匠團(tuán)隊。只有培養(yǎng)一支有戰(zhàn)斗力的工匠團(tuán)隊，最大限度地發(fā)揮每位成員的技術(shù)優(yōu)勢，才能完成創(chuàng)新，實現(xiàn)突破。”宋濤說。
　　
　　在宋濤創(chuàng)新工作室內(nèi)，有一面“群英薈萃”展墻，展示著該工作室多位創(chuàng)新達(dá)人的業(yè)績：36歲的吝濤，擁有發(fā)明專利1項，實用新型專利4項，軟件著作權(quán)3項；37歲的郭東方，獲河北省職工技術(shù)創(chuàng)新成果展演金獎、河北省職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎；33歲的韓立濤，被公司評為“卸船機(jī)上的大工匠”，獲“全國交通技術(shù)能手”等稱號……在宋濤的帶領(lǐng)下，年輕職工們迸發(fā)出更多潛能。
　　
　　吝濤從入職起就跟著宋濤干，一直堅守在堆取料機(jī)維修一線。“你肯定行，咱們一起想辦法，沒有破不了的題！”每當(dāng)聽到宋濤的這些鼓勵，吝濤總感覺渾身有使不完的勁兒，在堆取料機(jī)自動化系統(tǒng)改造中，他成為自主研發(fā)團(tuán)隊的骨干。
　　
　　“我剛到港口上班時，只覺得有個活兒干就行，沒有什么遠(yuǎn)大追求。在遇到宋師傅后，他一直鼓勵我要有夢想，更要想辦法實現(xiàn)夢想，我才有了今天的這些成績。”郭東方說，宋濤多年來任職河北港口集團(tuán)曹妃甸港礦石碼頭股份有限公司企業(yè)技術(shù)中心主任，無論多忙，只要有人請教，他都會耐心解答。
　　
　　10年來，宋濤創(chuàng)新工作室已累計培養(yǎng)省級以上勞模20余人。宋濤創(chuàng)新工作室先后獲評“全國示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”“全國交通工匠工作室”等稱號，奪得了中國職工技術(shù)協(xié)會創(chuàng)新成果特等獎等獎項。
　　
　　“哪里存在問題，哪里就是攻關(guān)創(chuàng)新的方向。”宋濤告訴記者，隨著港口吞吐量的逐年攀升，碼頭生產(chǎn)全流程自動化勢在必行。今年，團(tuán)隊又開始向“裝車樓自動化”發(fā)起挑戰(zhàn)。“預(yù)計到今年年底前怎么也能干出點眉目！”宋濤自信地說。
　　
　　（原載5月19日《經(jīng)濟(jì)日報》10版）
　　
　　來源：經(jīng)濟(jì)日報 記者 宋美倩