西楚霸王項羽力舉千鈞的故事，讓兒時身材瘦弱的孔建強心懷夢想：大學(xué)時，孔建強選擇了汽輪機專業(yè)。
　　汽輪機，將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為動能的機械裝備，素有“動力之母”的稱號。依靠這一裝備，人類輕松實現(xiàn)力舉千鈞的可能。
　　1992年，畢業(yè)于西安交通大學(xué)熱力渦輪機專業(yè)的孔建強進入我國工業(yè)汽輪機制造實力最強的杭州汽輪機廠，如今是杭州汽輪機股份有限公司黨委委員、副總工程師、工業(yè)透平研究院院長。
　　2000年以前，我國石化行業(yè)中乙烯裝置的壓縮機組只能從國外引進，國產(chǎn)化在這一領(lǐng)域始終是空白。換句話說，我國高端石油化工類產(chǎn)品的生產(chǎn)裝備，始終卡在國外壟斷集團的手中。
　　2001年，孔建強參與研制的乙烯裝置配套用拖動裂解氣壓縮機用汽輪機通過了國產(chǎn)化成果鑒定會，并獲得2002年度國家科技進步獎二等獎。自此，我國石化行業(yè)重大裝備的國產(chǎn)化自主能力走上了新的歷程。
　　此后，孔建強帶領(lǐng)的工業(yè)汽輪機設(shè)計研發(fā)團隊，先后完成了燕山、天津、揚子、上海金山、茂名等石化企業(yè)乙烯裝置用汽輪機的系列開發(fā)。
　　2009年，作為國家“十一五”重大規(guī)劃的天津100萬噸／年乙烯裝置用工業(yè)汽輪機的成功投運，更標志著我國的石化工業(yè)已完全與世界同步，為該裝置提供核心動力設(shè)備的企業(yè)杭汽輪工業(yè)汽輪機研制技術(shù)達到了世界先進水平。
　　“一年能生產(chǎn)400多臺工業(yè)汽輪機 ！”曾擔任杭汽輪技術(shù)顧問的德國西門子技術(shù)專家維克爾，對杭汽輪的生產(chǎn)能力感到不可思議。
　　工業(yè)汽輪機制造，一般都是單臺專用設(shè)計?！霸O(shè)計周期長、制造成本高”這一難題一直困擾著全世界的汽輪機制造企業(yè)。
　　孔建強帶領(lǐng)的團隊通過科研攻關(guān)，不僅極大降低成本，而且縮短交貨期。這使杭汽輪一躍成為全世界工業(yè)汽輪機制造周期最短、年生產(chǎn)制造工業(yè)汽輪機最多的企業(yè)。“孔，你創(chuàng)造了世界奇跡?！本S克爾說。
　　2008年，杭汽輪制造的百萬噸級汽輪機組首次出口美國?！爸袊鴦恿Α痹谌虬l(fā)力，至今已實現(xiàn)銷售800多臺，產(chǎn)值50多億，利稅10億多元。
　　然而，在孔建強心中，兒時的夢想依然存在，這也成為了他永遠的追求讓中國動力為全人類創(chuàng)造出無窮的力量源泉。

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