【ZiDongHua之品牌自定位收錄關(guān)鍵詞：斯微特 ITER裝置 專精特新 減速機(jī) 工業(yè)自動(dòng)化】
 
　　“小巨人”企業(yè)掌握全球獨(dú)家技術(shù)，為“人造太陽(yáng)”做“關(guān)節(jié)”
 
　　近日，湖北斯微特傳動(dòng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱斯微特）接下一個(gè)來(lái)自法國(guó)的訂單：委托其生產(chǎn)13套全球最大的45萬(wàn)牛/米至80萬(wàn)牛/米擺線齒輪減速機(jī)（RV減速機(jī)），用于制造“人造太陽(yáng)”中的機(jī)械臂“關(guān)節(jié)”。
 
 
　　這個(gè)訂單涉及的國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆（ITER）計(jì)劃，是全球規(guī)模最大的國(guó)際科研合作項(xiàng)目之一，由中國(guó)與歐盟、印度、日本、韓國(guó)、俄羅斯、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)共同合作開(kāi)展核聚變研究，因ITER裝置是一個(gè)能產(chǎn)生大規(guī)模核聚變反應(yīng)的超導(dǎo)托卡馬克，也被稱作“人造太陽(yáng)”。
 
 
　　能托舉起“人造太陽(yáng)”的全球最大RV減速機(jī)。
 
　　斯微特是武漢的一個(gè)國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。該公司董事長(zhǎng)余運(yùn)清說(shuō)，之所以能接下這樣一個(gè)訂單，因?yàn)槿蛑挥兴麄兡苌a(chǎn)這種減速機(jī)。
 
　　余運(yùn)清介紹，“人造太陽(yáng)”內(nèi)部溫度高達(dá)上億攝氏度，只能通過(guò)抗高溫抗輻射的多功能重載荷機(jī)械臂來(lái)完成維護(hù)運(yùn)行，要求載重大、精度高，最終成型的這種減速機(jī)載重量達(dá)45噸，其控制機(jī)械臂運(yùn)行的誤差不能超過(guò)10毫米，“這個(gè)法國(guó)客戶是通過(guò)中科院合肥物質(zhì)研究院的測(cè)試和推薦結(jié)果找到我們的”。
 
　　5年前，中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)研究院找到斯微特，提出研發(fā)制造用于“人造太陽(yáng)”的大型RV減速機(jī)的需求。
 
 
　　“減速機(jī)需要符合高載重量、高精度、抗高溫輻射等苛刻要求，我們從材料選擇環(huán)節(jié)開(kāi)始，不間斷進(jìn)行破壞性試驗(yàn)。歷經(jīng)上萬(wàn)次失敗，嘗試了近50種材料，才找到合適的材料。”余運(yùn)清說(shuō)。
 
　　“我們能制造全球最大和最小的RV減速機(jī)，目前已擁有6個(gè)系列400多個(gè)品種，基本實(shí)現(xiàn)了RV減速機(jī)的全場(chǎng)景、全覆蓋應(yīng)用。”余運(yùn)清自豪地告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，減速機(jī)核心技術(shù)過(guò)去一直被國(guó)外企業(yè)掌握并保密。斯微特經(jīng)過(guò)十多年攻關(guān)，最終掌握了RV減速機(jī)制造的核心技術(shù)，其產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先，現(xiàn)在還主動(dòng)參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。目前，斯微特的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷日本、韓國(guó)、印度等全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
 
　　“打破國(guó)外的技術(shù)壁壘，掌握核心技術(shù)是我們躋身國(guó)際市場(chǎng)的唯一途徑。”余運(yùn)清說(shuō)，早在12年前，面對(duì)國(guó)外企業(yè)的技術(shù)封鎖，斯微特就研發(fā)出“0間隙”齒輪生產(chǎn)技術(shù)，“當(dāng)時(shí)，這一技術(shù)全世界只有三家企業(yè)掌握，我們就是其中之一”。
 
　　11月中旬，在剛剛結(jié)束的2024年德國(guó)紐倫堡工業(yè)自動(dòng)化及元器件展上，來(lái)自60多個(gè)國(guó)家的客商先后來(lái)到斯微特的展位，對(duì)其生產(chǎn)的全系列RV減速機(jī)表現(xiàn)了濃厚興趣和期待。今年前11個(gè)月，公司已生產(chǎn)的減速機(jī)超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值同比翻番，今年預(yù)計(jì)過(guò)億元。
 
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　　排版編輯發(fā)布|武漢市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)宣傳部