我為中國摘“芯”｜100%國產(chǎn)化！造出中國“心臟”
【ZiDongHua 之品牌自定位收錄關(guān)鍵詞：高德紅外 紅外探測器 智能駕駛 無人機 】
我為中國摘“芯”｜100%國產(chǎn)化！造出中國“心臟”
紅外熱成像，如同洞穿一切的眼睛，無論是伸手不見五指的黑夜，還是雨雪等惡劣天氣下，都能精準(zhǔn)識別目標(biāo)。
“紅外眼”看得越清楚，對紅外探測器（即紅外芯片）的像素要求越高。百萬級，是中國企業(yè)曾經(jīng)無法企及的高度。
如今，中國企業(yè)早已突圍并不斷突破。9月11日，武漢高德紅外股份有限公司（以下簡稱“高德紅外”）在全球首發(fā)500萬像素高溫中波制冷紅外探測器，分辨率高達(dá)2560×2048（高清畫質(zhì)），再次領(lǐng)跑全球紅外探測技術(shù)。
從受制于人到領(lǐng)跑國際，“湖北造”紅外芯片為我國紅外產(chǎn)業(yè)掰開了“卡脖子”的手。
“曾經(jīng)歐美要價上萬元，如今被我們‘打’到了幾百元。”該公司副總經(jīng)理劉斌心潮澎湃。
為造出中國“心臟”
不管有多難都要義無反顧
紅外芯片對于紅外熱成像系統(tǒng)而言，是名副其實的“心臟”。
高德紅外創(chuàng)立初期，和其他紅外領(lǐng)域的企業(yè)一樣，通過購買進口芯片來組裝生產(chǎn)。
“西方國家一直封鎖我們。即使有愿意賣給我們的，一顆低端民用紅外芯片也要上萬元。”今年41歲的劉斌外形消瘦，卻透著一股不服輸?shù)膭艃骸?/div>
芯片的技術(shù)水平，直接決定著紅外儀器的靈敏度，其面陣越大、像元越小、波段越多，探測的靈敏度便越高，能夠反映的溫差便越細(xì)微。
面對國外的技術(shù)封鎖，董事長黃立拍板：“不管有多難，我們都要義無反顧，讓紅外熱成像設(shè)備用上‘中國芯’！”
突圍，并非一帆風(fēng)順。
在武漢東湖高新區(qū)火熱的創(chuàng)新氛圍中，劉斌和研發(fā)團隊一路向前，但生產(chǎn)出來的產(chǎn)品卻令人失望。
武漢高德紅外股份有限公司高芯科技副總經(jīng)理劉斌。 （湖北日報全媒記者 胡祎 攝）
“不是靈敏度不夠，就是成像有缺陷。”劉斌回憶，從2009年到2012年，數(shù)億元研發(fā)資金投入到耗材、設(shè)備上，可產(chǎn)品良品率一直達(dá)不到要求。
“良品率太低意味著無法量產(chǎn)。”劉斌說。
要不要放棄？黃立曾在多個公開場合表示，當(dāng)時都想放棄了，覺得可能怎么也突破不了。后來，團隊創(chuàng)立自己的理論和計算方法，按照新的理論和方法，迅速得到非常好的結(jié)果。仿佛在黑夜里突然看見曙光，大家非常興奮。
關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過。彼時，作為紅外芯片研發(fā)的核心成員，劉斌輾轉(zhuǎn)國內(nèi)多家廠商定制設(shè)備，最終在2013年建成自己獨立的生產(chǎn)線，2016年實現(xiàn)批量生產(chǎn)。
紅外芯片實現(xiàn)100%國產(chǎn)化
“光與熱”的頂端有了中國一席之地
劉斌介紹，紅外芯片分為制冷、非制冷兩種，制冷芯片在零下200攝氏度左右才能發(fā)揮性能，非制冷芯片在正常環(huán)境下就可以工作。在這兩大領(lǐng)域，高德紅外已經(jīng)自主研發(fā)出數(shù)十款不同型號的產(chǎn)品。
2017年，高德紅外研發(fā)出高性能制冷單色百萬像素紅外探測器，成功打破西方在百萬像素紅外芯片上的封鎖。
2021年，高德紅外成功研發(fā)出1280×1024的百萬像素級雙色雙波段紅外探測器，先于法國，幾乎與美國同步發(fā)布這一技術(shù)級別產(chǎn)品。
紅外熱成像技術(shù)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)示意圖。（受訪單位供圖）
“長波不怕煙霧，中波不怕雨水。”劉斌介紹，以雙色雙波段為例，在實際運用中，可以通過兩個波段相互印證，看清楚目標(biāo)究竟是什么。但在生產(chǎn)制作中，要在兩個大約3平方厘米的平面之間，實現(xiàn)上下100萬個銦柱精準(zhǔn)對接，才能生成完整的像素。
“這些如果突破不了，無論是軍用還是民用，我們都會缺少一種靈敏的觀測手段，就會長期落后于人。”劉斌說，高德紅外芯片的進步凝聚著科研人員的努力，也代表著中國先進制造業(yè)的整體飛躍。
2021年，高德紅外實現(xiàn)100%國產(chǎn)化。“光與熱”的頂端，從此有了中國的一席之地！
越先進的芯片，噪聲等效溫差越低。“0.025℃的溫差我們都能捕捉到，較以往的進口芯片，靈敏度提升3倍！”劉斌說，“中國芯”成功，直接迫使“歐美芯”大降價。制冷紅外探測器一度高達(dá)60萬元一只，現(xiàn)在國產(chǎn)10萬元就可以買到；非制冷紅外探測器則從上萬元降至幾百元。
劉斌說，隨著價格降低，越來越多的行業(yè)開始用得起紅外芯片。以智能駕駛為例，以往幾萬元錢，車上裝不起；現(xiàn)在幾百元錢，隨便裝。
如今，東風(fēng)猛士917、廣汽埃安2024款昊鉑GT、極越07、吉利汽車旗下的翼真L380等新款車型，紛紛讓紅外設(shè)備“上車”。以翼真L380為例，它搭載堪比偵察無人機的“NVS超視距智能紅外夜視系統(tǒng)”，基于紅外感知技術(shù)的優(yōu)勢，能輕松應(yīng)對雨霧雪沙塵等復(fù)雜天氣及強眩光等光線干擾，為每一次安全駕駛保駕護航。
來源：湖北日報
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